Ferrari Collection №27 166 MM фото модели, обсуждение

Ferrari Collection №27 166 MM фото модели, обсуждение





Официальная дата выхода: 29.01.2013г.

~~~~~~~~~~~~~~~~





После первой победы Ferrari в "24 часах Ле-Мана" (1949) 166 MM получила почти мистический статус. Привлекающая сочетанием красоты и силы, модель стала отправной точкой для многих успешных авто компании.





~~~~~~~~~~~~~~~~

Она красная? (Уже есть.) Тогда пропускаю! :-)

С ув.

В который уже раз "Юго-Западная" помогла добыть "еврояпонку". Их там надо поискать (и поспрашивать тоже надо, могут быть в коробках), но ещё одна там утром точно была. Модель вполне себе хороша, но не совсем обработана одна из покрышек-торчат кусочки лишние снаружи. Также особое внимание стоит обратить на фары- моей 166 MM они придают удивлённо-глуповатый вид ("зрачки" смотрят в разные стороны). Ну и на закуску вроде бы недокрашен спидометр на приборной доске (если сравнивать с журнальным фото-он самый левый при виде из кабины). Журнал привычно повеселил кривостью перевода (в статье про Бергера сказано, что он "ушёл из Ф-1 в 1997 и 14 лет гонял в 210 GP") и прямым ляпсусом в содержании-герой номера, оказывается, модель 160 ММ). В следующем номере будет очень тёмная 250 California из 50-х годов, причём на будущей обложке запечатлена модель БЕЗ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

купил россиянку,отличий от евро нет. особо не рассматривал пока,но претензий по качеству не возникло. на анонсе не моделька без стекла,а криворукий работник который перенес модельку на обложку так , что она без стекла осталась. не первый раз уже подобные ляпы

Очень не понравился постер, видно что использовали картинку маленького разрешения, найденную на скорую руку в гугле, также иллюстрация на 8-9 стр не блещет пикселями, черно белые изображения тоже не очень!!!

А что Вы хотите, в 1948 году цифровых фотоаппаратов не было...

Вот такая получилась моделька. Не понравились только только выхлопные трубы (не проделаны отверстия). Может машина и немного смахивает на кирпич, но мне в последнее время (а именно после покупки 125 S и этого экземпляра), начинают больше симпатизировать именно такие автомобили. Автомобили, а не ЭВМ на колесах...Побольше бы таких машин в коллекцию.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Ах да, судя по всему у меня россиянка, если кто-то поглазастей, укажите отличия.

Кручу в руках европейку (без иероглифов) - отличий не заметил.

Взял тоже россиянку. Отличная модель! Всё в норме: деталировка, окраска, да и народ пишет что разницы с евро-японками нет. Серия в последнее время очень радует!

Вот и я приобрел модель. Оказалась японка. Но отличий от россиянки - зеро. Модель аккуратная, как, в прочем, и все модели ФК.

хм.... а у меня решетка полностью одного цвета, серебристая....

Она у всех серебристая (хром), просто на фото из-за ракурса съемки и теней создается иллюзия черноты внутри решетки.

купил,моделька супер,простенько но со вкусом!!!!

Купил "россиянку". Чуть криво установлено правое стекло (почти выровнял нажатием), чуть не качественно выполнены выхлопные, совсем-совсем-совсем немножко смазано нарисованное под решёткой радиатора отверстие (под "кривой стартер, штоле?). Вроде бы даже лучше, чем на выложенной выше "иппонке" припаяна решётка радиатора...

Эх, до чего же красивые машины делали в сороковые-пятидесятые-шестидесятые года... Умели ведь делать реально шедевры, а не бездушные железяки с дорогим лейблом...

Когда вышла 166 ММ по близости одни россиянки были, решил подождать и поискать евро. А сегодня оббегал все лорьки и нигде даже россиянок нет

Подскажите тираж.

15 тысяч......

Интересно какай тираж останется под конец серии.

Наверно ниже 15 тысяч не уронят, нет смысла ИМХО. Уже сейчас на второй день после начала продаж, почти ни где не найдешь ФК в городе.