Жду эту машину с нетерпением. Радует, что по сравнению с МиГ-17, фонарь выглядит более правдоподобным. И пушки, похоже, "проклюнулись". Хотя, как все это будет выгледеть на реальной моделе - говорить пока рано:)
Могу и фото привести. Хотя вы и сами можете их найти.
Да не, я не про достоверность прототипа. Я про конечный результат. Брать за основу модели реально легендарного МиГ-15 с сотнями доступных фото и массой вариантов окраски, музейный экспонат из США без б/н, с какими-то черными накрашенными "резиновыми дорожками" на крыле и американским рег-номером на киле - ну что тут скажешь... Хоть не Red Bull Racing сделали, и на том спасибо.
А эта окраска - тонкий намек. У нас в стране, извините, ни одного летающего МиГ-15 нет. УТИшку, к счастью, восстановили до летного состояния, да и то совсем недавно. Зато в США МиГи вот летают... Но модельку я все равно взял. Вечером сфотографирую "в интерьере".
П.С. Кстати, черные полосы - не такая уж ошибка. Хотя они должны быть покороче. Тем не менее, цитирую: "сверху на корневых частях консолей крыла вдоль зализов с фюзеляжем наносились черные полосы, которые обозначали места, где мог становиться обслуживающий персонал при эксплуатации самолета". (см. Арсеньев, Крылов "Истребитель МиГ-15", М-Хобби, 1999 г.)
21 июн 2012, 10:35
MrAnderson
Лидер раздела Легендарные Самолеты
Зарегистрирован: 01 мар 2012, 22:10 Сообщения: 3475 Откуда: Зеленоград
Связь простая. Если в "Гугле" набрать слова "MiG-15" или "米格15", то сразу же находятся многочисленные картинки именно этого американского борта. Более того, этот самолет - китайская "модификация".
Конечно, я был бы только рад, если бы окраска была "исторической". Более того, сама идея, как мне кажется, лежит на поверхности - делать каждую модель в серии в соответствии со схемой окраски какого-то конкретного самолета, выносить на центральный разворот рисунок или фотографию именно этого борта и хотя бы кратко рассказывать об истории этой конкретной машины. Ну да ладно.
Кстати, самолет в "редбулловской" окраске - это МиГ-17, вроде.
Связь простая. Если в "Гугле" набрать слова "MiG-15" или "米格15", то сразу же находятся многочисленные картинки именно этого американского борта. Более того, этот самолет - китайская "модификация".
Ну неправда, помимо "американского", в выдаче гугла богато представлен вот этот борт (который хоть тоже "американский", но хоть окрашен повеселее): и куча китайских.
Не говоря уже о том, что окраска остальных самолетов серии ДеА предполагает наличие у проектировщиков моделей других источников, помимо гугл-картинок.
pakalag писал(а):
MrAnderson, И-16 летающий 100% есть. И ни где нибудь, а у нас в России!
Я разве утверждал обратное? Помимо "новосибирского" с вашей фотки есть еще не менее четырех в Новой Зеландии:
Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
cloudyjoe писал(а):
Конечно, я был бы только рад, если бы окраска была "исторической". Более того, сама идея, как мне кажется, лежит на поверхности - делать каждую модель в серии в соответствии со схемой окраски какого-то конкретного самолета, выносить на центральный разворот рисунок или фотографию именно этого борта и хотя бы кратко рассказывать об истории этой конкретной машины. Ну да ладно.
Было бы конечно здорово. Только я после совершенно хаотичного разброса масштабов и окрасок по всей серии ДеА уже ничему не удивляюсь :(
Цитата:
Кстати, самолет в "редбулловской" окраске - это МиГ-17, вроде.
Да это просто как пример "креатива" на современных бортах.
у неправда, помимо американского, в выдаче гугла богато представлен вот этот борт
Что значит "неправда"? Я же не пишу, что другие фотографии не находятся. Но снимков "американца" довольно много. К тому же они хорошего качества и окраска довольно "простая". Я ни в коем разе не защищаю производителя. Но "логику" его понять могу - в том смысле, что усложнять себе жизнь он не хочет.
"Новозеландские" И-16, восстановленные в Новосибирске, уже давно разлетелись по всему миру - владелец коллекции заболел и ему пришлось их продавать. Все или нет я не знаю, но один самолет уже точно пару лет летает в Испании. Тот И-16, который сейчас летает в РФ, тоже может перебраться за границу, увы. Точной информации у меня нет, но я такой вариант не исключаю. Как правило, такие машины восстанавливают под конкретного заказчика, обычно иностранного. Причем, очередь выстраивается на несколько лет вперед. Согласно договору, самолет может некоторое время летать у себя на родине, выступать на авиашоу, а потом уже передается владельцу.
21 июн 2012, 13:06
williboy
Зарегистрирован: 05 сен 2011, 21:41 Сообщения: 1194 Откуда: Москва,Пресня
Сфотографировал вот так. Документ на фото имеет непосредственное отношение к теме. Он принадлежал летчику, который первым - на этапе заводских испытаний - поднял в воздух самолет СД, в серии получивший обозначение МиГ-15бис.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
Хорошеньки! Но теперь под подушку не положешь, много штырьков. 
