модель интересна.обязательно куплю.хотя из этой серии покупаю только выборочно модели.нравиться где 30% всего что выпускается.хотя как говориться на вкус всех не угодишь
Роль в истории у этого самолёта есть. В 50-х он установил рекорды по скорости и дальности полёта в своем классе .
Я же не сказал, что её не было, я сказал - "его роль в истории мне не интересна" Если вам угодно, - мне неинтересен "класс" этого самолета, а точнее, то что он исключительно учебно-тренировочный, и именно для установления рекордов
17 фев 2012, 16:26
Skyline
Зарегистрирован: 16 фев 2012, 19:44 Сообщения: 313 Откуда: Москва
[/quote] Если вам угодно, - мне неинтересен "класс" этого самолета, а точнее, то что он исключительно учебно-тренировочный, и именно для установления рекордов [/quote] Ну да ладно, в конце концов у каждого есть своё мнение по поводу этого самолёта .
17 фев 2012, 17:55
Kondrati
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 12:08 Сообщения: 173 Откуда: Москва
Роль в истории у этого самолёта есть. В 50-х он установил рекорды по скорости и дальности полёта в своем классе .
Я же не сказал, что её не было, я сказал - "его роль в истории мне не интересна" Если вам угодно, - мне неинтересен "класс" этого самолета, а точнее, то что он исключительно учебно-тренировочный, и именно для установления рекордов
По-поводу "то что он исключительно учебно-тренировочный, и именно для установления рекордов". Цитата из Википедии: "Зимой 1950-51 годов активно действовали полк ночных бомбардировщиков, летавший сначала на По-2, затем на Як-11 и Як-18, наносившие американцам достаточно серьёзные удары." Естественно война в Корее. О, как!!!
17 фев 2012, 19:06
Skyline
Зарегистрирован: 16 фев 2012, 19:44 Сообщения: 313 Откуда: Москва
[/quote] По-поводу "то что он исключительно учебно-тренировочный, и именно для установления рекордов". Цитата из Википедии: "Зимой 1950-51 годов активно действовали полк ночных бомбардировщиков, летавший сначала на По-2, затем на Як-11 и Як-18, наносившие американцам достаточно серьёзные удары." Естественно война в Корее. О, как!!![/quote] Прикольно,а я и не знал... Интересно, а чем такой ЯК-11 отличался от учебного ?
Ткнуть можете, убейте - не вижу...Хотя координально это моего отношения к данной машине не изменит. зато в статье, на которую вики указывает упоминаются следующие боевые действия:
Цитата:
Як-11 довелось участвовать и в "боевых" действиях. В ГДР он использовался для борьбы с агитационными аэростатами.
и всё....
Цитата:
Интересно, а чем такой ЯК-11 отличался от учебного ?
Цитата:
Двухместный учебно - тренировочный истребитель, переходный от учебного к истребителю, с мотором АШ-21, 57О л.с., вооружение - один пулемёт и два держателя для бомб. Построено около 4000 самолетов этой марки.
17 фев 2012, 20:13
leliksniper
Зарегистрирован: 12 мар 2011, 13:32 Сообщения: 194
Нет не на них, из википедии: Роль советских истребителей в фильме исполняют учебно-тренировочные самолёты «Як-18П», роль «Мессершмитта» — чехословацкий спортивно-пилотажный «Злин Z-326 Акробат». Пилотированием занимались лётчики ДОСААФ. Настоящие самолеты времён Второй мировой появляются только на вставках с кинохроникой. В роли догорающего «мессера», сбитого «Кузнечиком», был использован планер КАИ-12 «Приморец». Хотя я сам никогда до Вашего вопроса об этом не задумывался (видел ЯК-18 и Злин), а чтоб заострять внимание... Может просто абсолютное преобладание несоответствия техники и вооружения в наших и не только наших фильмов притупило мое восприятие именно к этому разрезу.
То, что написано в Википедии, я читал. Но съемки на земле точно не на Як-18. Хотя бы только потому, что там не показано ни одного самолета с передней стойкой шасси. Только с задней.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: И говорят они там именно о Яке.
Добавлено спустя 18 минут 22 секунды: Вот это что?
То, что написано в Википедии, я читал. Но съемки на земле точно не на Як-18. Хотя бы только потому, что там не показано ни одного самолета с передней стойкой шасси. Только с задней.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: И говорят они там именно о Яке.
В фильме "В бой идут одни старики" во всех "наземных" сценах снимались самолеты Як-18П, "загримированные" под истребители Лавочкина (снята передняя стойка шасси, установлены хвостовое колесо, трехлопастной винт и т.п.). А в воздухе там снимались Як-18ПМ (но не ПС).
Як-11 снимались в "Балтийском небе". Часть из них сильно переделывали для придания сходства с И-16. Семь машин переделали из двухместных в одноместные, они играли роль "лавочкиных". Потом эти же самолеты использовались для съемок фильма "Нормандия- Неман". Кроме того, Як-11 сыграл роль немецкого самолета в 4-серийном фильме 1971 года "Последний рейс Альбатроса".
А вообще самолет очень интересный и красивый. Ждем модель.
О вкусах и способе их выражения словами, конечно, не спорят. Но то, что на "связке" Як-18 - Як-11 выросло несколько поколений летчиков, причем не только в нашей стране, - это факт.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
Но брать не буду, не интересен он мне ни формами ни ролью в истории 
.
.
Интересно, а чем такой ЯК-11 отличался от учебного ?
