Суперкары №17 Dodge Viper SRT-10 фото модели, обсуждение

Суперкары №17 Dodge Viper SRT-10 фото модели, обсуждение

Дата выхода 04 октября 2011

Что то мне подсказывает, что моделька будет еще хуже чем Shelby... В некоторых местах непрокрашена... Дворник опять рисованый... Щас пойду покупать Jaguar, оценю качество...

Насчет хуже или лучше я сказать не могу, но судя анонсу она выглядин очень прилично!

С уважением, kapko666

оцениваем!!

Хорош!) Один из моих любимых суперкаров. Скорей бы вечер, поеду покупать)

Хм... Не плохо... Я думаю так, но почему-то не нравиться цвет В анонсе лучше был, или обман зрения какой-то?

В общем-то всё как обычно. Модель имеет свои плюсы и минусы, но минусов конечно больше. После Форда GT это вторая модель на которой подфарники сделали "стеклянными".
После покупки в первую очередь нужно сделать тормозные диски и дворники. Короче за такую цену плюс с доработками сойдёт

Не стал брать ни Ягуар ни Додж, продолжу с Ниссана))) Додж очень банален... и как то приевшийся чтоли очень, ещё и красный

Я всё могу понять, всё, все упрощения (ну, или большинство из них). Косяки тоже могут быть (они порой бывают даже у именитых фирм). Я долго мирился со всем этим из уважения к теме как таковой. Но посмотрите внимательно на центральную консоль в салоне. Хоть и с искажениями, но отформована она близко к оригиналу. Это хорошо. Консоль покрашена серебрянкой. Это тоже хорошо. Но почему рисунок из серебрянки не имеет НИЧЕГО ОБЩЕГО с формой консоли? Особо "здорово" смотрится магнитола, нарисованная прямо на вентиляционных дефлекторах .
В общем меня вдруг осенила мысль, что когда я из-за нехватки места выбирал, что буду собирать, "Суперкары" или "АНС", я сделал неправильный выбор в пользу "Суперкаров". Срочно купил в киоске 2-ой и 3-ий выпуски "АНС" (попутно выяснив, что по содержанию журнал "АНС" неизмеримо лучше той печатной фигни, которую прикладывают к "Суперам"), торжественно "плюнул" на Додж и заказал через интернет пропущенный 1-ый выпуск "АНС". Как говорится, прощайте, "Суперкары"! Я теперь на правильном пути!

Взял таки вчера вечером, как обычно, за 280 рэ) Продавец дала выбрать из 3-х экземпляров, на двух что то было с передней фарой, типа отставала сильно сбоку, 3-ий оказался удачным, распечатал дома, все ничтяк. В общем доволен остался, тем более что Вайпером, как и Поршем 911-ым болею еще с детства ( два любимых спорткара). Единственное расстроили чутка дворники, а в остальном хорош. До этого был образец от Бураго, правда серебристого цвета, естественно никакого сравнения. Модель от ДеА смотрится куда эффектней и реалистичнее!)

Спасибо, всё чётко и ясно. Надеюсь в этой теме мы больше не увидимся.

Скажите, плиз, дамы и господа! У Вайпера дворники опять нарисованные или все-таки давленные? Если давленные, то это прогресс. Так и на некоторых фирменных моделях делают, если перед ветровым стеклом есть "черная зона". Коли так, нужно лишь тормозные диски поставить - у Вайпера слишком уж спицы редкие и светятся - и серебряночкой подправить оформление салона. Следующая модель - Ниссан - так там точно дворники давленные, и вообще машина в оформлении простая, а салон, кажется, цветной. Коли так, тогда только тормозные диски - и готово. У меня вообще складывается впечатление, что чем ближе к концу серии, тем модели ДА будут становиться лучше. Меньше тираж, больше трат на одну модель. Но это лишь мое предположение. Чисто эмпирическое и ничем не подтвержденное. Впрочем, почему "ничем"? Конкуренция усиливается. Автомобили на службе вот вышли, глядишь, скоро журналка "Феррари" появится, а в Липецке начались тестовые продажи большой серии "Такси мира" - одного из старейших партворков. Там много любопытнейших авто, которые никто никогда не делал, да и тема интересная, хотя качество оставляет желать лучшего. Новейшие партворки уже почти не отличаются от регулярок, а многие даже лучше старых регулярок, и все как один идут в блистерах и в БОКСАХ ( то есть в блистере прячется пластиковый бокс с красивой цветной картинкой с изображением реального авто). Взять хотя бы португальскую серию Ралли производства Алтайя - Иксо. Или серию Ле Ман. Отличие - У моего регулярного Бентли от Иксо Дворник травленый, а у журналки - пластиковый. И все. Многие пластиковые даже больше любят, называя травленые иксошными скребками для льда.
С уважением, Амадис.

Уважаемый Amadis, к сожалению вы ошибаетесь, это в Европе и Америке конкуренция, но только не у нас. Серия АНС производства того же Деагостини. А Ферари Колекшн хоть и отличного качества, но и стоят дороже, да и один этот партворк не составит конкуренцию. Мы имеем дело как раз с ПОЛНЫМ отсутствием конкуренции, чем и пользуется Деагостини. При полностью исчезнувшем спросе они скорее закроют серию, чем будут повышать качество, подобное уже происходило.
В доказательство могу сказать, что модели Суперкаров становятся только хуже. И нарисованные дворники они начали делать начиная только с 13-го выпуска!
На этом Додже дворники нарисованные и то ли ещё будет. Это уже четвёртая модель с нарисованными дворниками. Короче перспективы наоборот очень плохие, но я пока не одной модели ещё не пропустил. Посмотрим, что будет дальше, но ничего хорошего точно нас не ждёт.

Я себе взял, мне нравится. только заднюю ось опять пришлось укоротить.

Модель между прочим очень даже хорошая. А если сделать ещё и доработки о которых я говорил, то выглядеть этот Додж вообще будет СУПЕР!
Кто сомневается брать не брать, берите смело, не пожалеете.

Добавлено спустя 58 минут 20 секунд:


Я тоже снимал заднюю ось, и снимается она с большим трудом. А вы как её разбирали? Каким способом?

Мне тоже Додж понравился , единственное у меня на одном заднем колесе резина стоит узкая от переднего колеса , вот такой косяк.

Это ещё что. Вот в "Русских танках" на модели БТР-60П флаг ВМФ прямо поверх пилы намалёван, а "рисунок" самой пилы - рядышком. -_-'

просто снял покрышку с диска а потом аккуратно пинцетом поддел под узкое основание с сдернул с оси. не тяните за сам диск очень легко сломать.

Странно, но почему-то Шелби и Ягуар, которые имели ещё более серьёзные недоработки вызвали намного больше обсуждений на несколько страниц.

А кто-то выкладывает журналы в *.pdf или *.djvu?
Подскажите, где?

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Журнал АНС, как и АЛ пишется нашими людьми, которые хорошо разбираются в технике вообще, в автомобилях в частности и имеют понятие о той машине, которую описывают.
Журнал суперкаров - простой (даже не технический!!!) перевод европейского.
Меня, автомобильного инженера по образованию заставляет задуматься - какой автотехнический термин подразумевался под какой-нибудь переведённой дословно фразой...