Победа №47

1. Пол багажника
http://www.kolekcjawarszawam20.pl/pdf/47.pdf

Идеальный номер)))Всегда о таком мечтал)))

Ну таких идеальных номеров, на мой взгляд, было уже предостаточно)))

Наверное, имелась в виду "1. Полка багажника".

Количество деталей просто удручает!!!

я просто скопировал с сайта, не заметил что у них косяк

А может быть это вовсе и не косяк?! И они имели в виду, что это половина багажника? А вторая - со следующим номером.

Не половина богажника, и не полка!!
А ПОЛ - днище богажника, на который потом будут складываться насос, домкрат и т.д

ARTEM, пол, на который будет складываться Вами перечисленное и запаска, кстати, уже есть. А это, цитирую Липгарта (стр. 217): "Багажник (фиг. 192) разделен горизонтальной полкой на два отделения: нижнее - для запасного колеса и инструмента водителя, верхнее - для багажа пассажиров".

Ну ,не совсем. Насос,домкрат и сумка с инструментами неплохо помещаются слева от запаски. И там ещё хватает достаточно места для размещения противооткатного упора, коробки с комплектом деталей для экстренной автомобильной помощи с запасными лампочками,ремкомплектом для колеса, запасными бензонасосом,трамблёром,катушкой зажигания,свечами и термостатом. А ещё там неплохо живётся канистре с доливкой масла и охлаждающей жидкостью. И вот только после этого на полку помещается стандартная 20литровая железная канистра для бензина и остальной багаж. Всё размещается аккуратно и удобно.Отдельно, почти на самом пороге багажника(можно и во внутренней части запаски) размещается свёрнутый буксировочный трос и (по желанию)знак аварийной остановки. Если же багажу места мало или он очень габаритный,то можно выкрутить два болта крепления спинки заднего сидения и просунуть багаж в салон. Положив спинку на сидение,фанерой вверх. Очень обьёмный багажник получается,а что главное- всё под рукой и при поломке в дороге не надо вытаскивать чемоданы и сумки в поиске всего необходимого для устранения возникшей неприятности.

Свеженький номер. Устанешь собирать !

Да... Ещё и мозговой штурм нужен. Не дай Бог, что не так при монтаже... Без инструкции подробной никак.

Возможно это сделано специально! Чтобы перед праздниками не повредить мозг собирающего!

Да каждый номер такой!!! А праздники не еженедельно...

Инструкция в журнале есть и весьма подробная, только вот сильно запоздалая. Думаю, что не ошибусь, если скажу, что 99% сборщиков уже прошли этот этап и даже следующий, который нам предложат в 49 номере - прикручивание колес

Добавлено спустя 2 часа 21 минуту 32 секунды:

Это всего лишь бизнес! Главное прибыль. Уже теоретически, на примерах других коллекций, просчитано экономически выгодное количество выпусков (80-120) и срок выхода серии (примерно 2 года ). В данной серии еще более-менее подошли по человечески, дав полную информацию о комплектации каждого номера. В других сериях ограничиваются 1-3 первыми выпусками и все. А дальше уже лотерея… Либо существенная деталь, либо бумажный фантик.

Купил очередной лохотрон от ДеА. 250 джигурдей за дощёчку... Класс!!! Повертел в руках, кинул в коробку. Ручки золотые чешутся, а собирать нечего, ибо как и было уже сказано, инструктаж сборки запоздал выпусков на 15. Ну, думаю, утолю хоть информационный голод. Открыл "Мурзилку", ага, щас... что угодно и о чем угодно, только не о виновнике торжества. Там тебе и Варшава, и броневики, и неведомые газгольдеры, и прочие вундервафли & достижения советского пролетариата, даже трактора и бульдозеры есть. А вот Победы собсно - нет... Видимо места в журнале не хватило... Интересно, когда и эта информация закончится, что тогда там писать будут? Истории в стиле Х-файлов от Фокса Малдера, об НЛО, йети и чупакабрах? Ну, что ж, запасаемся попкормом и ждем...

Согласен с предыдущим оратором! Все эти проводки модно было давно уже приделать! Все равно из-за колес не видно куда они там крепятся.