Корабль 12 Апостолов - фотоотчет ilin

Отчет по постройке парусника "12 Апостолов" от ilin

Вниманию всех! В этой теме по постройке парусника категорически запрещается любой флейм, даже околопарусный! Все вопросы автору задавать строго по теме! Крайне приветствуется обращение через личку. Всех нарушителей этого правила буду наказывать!

Убедительная просьба ко всем, кроме фотоотчитывающегося: все свои сообщения с фотографиями размещайте в общих темах, а здесь указывайте только ссылки на них. Это предотвратит в дальнейшем путаницу в этой теме с фотоотчетом ilin и фотографиями остальных. Надеюсь на понимание!

Начну с того что этот корабль заинтересовал меня давно и выход партворка просто подстегнул к действию.Сразу скажу что не буду идти в ногу с ДА,ну так уж хочется самому по ближе к образцу подойти.Основной костяк от ДА порадовал хорошей геометрией.Но есть и косячки.... Теперь по порядку...

Добавлено спустя 10 минут 2 секунды:
Сборка корпуса за несколько часов работы, без осложнений(Правда вскрытый первый номер сулил 1,5 недели борьбы с вывернутым килем.Косяк в конструктиве был исправлен, правда кое что осталось от борьбы...

Добавлено спустя 16 минут 43 секунды:
[list=][/list]Да верхние концы шпангоутов сразу усилил рейками.Были закуплены доски липы и распущенны на рейки сечением 2х7.

вот такие дрова... Обшивка производилась вымачивая концы реек в нашатыре.

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
Корпус обшит, отбита ватерлиния.С отступом на 5 мм ниже ватерлинии наклеена полоска шпона 0.6 мм. и зашпаклёвано днище под неё.Цвет специально взят тёмный, так как в этом месте будут медные листы и что бы швы не светились. Подготовлен материал для обшивки.Светлый шпон клёна, чёрный шпон морёной груши.Морилась так: Долго в несколько слоёв пропитывал настоем дуба, затем пропитал 5% раствором железного купороса, пока лист был влажный нанёс обильно спиртовую морилку под эбен. Прокраска получилась полной и сквозной. Нарезана полосками по 2 мм.Лист меди куплен на радио рынке, не дорого и размечен на прямоугольники 3,5х12 мм.

При разметке ватерлинии под подставку спереди подложена фанерка. Нос поднят на глазок или есть какие контрольные промеры?

Были выставлены две точки с оригинального чертежа на корме и ближе к носу.За ориентир бралась линия гон-дека.Разметка пушечных портов показывает что несколько портов придётся делать слепыми (закрытыми) или врезаться в толщу фанеры. Пока расколеровка будущей чистовой обшивки выглядит так.... В промежутках льем пушки... Чернение производилось так.Куплен флюс ЗИЛ-2, в него наструганы медные провода, чеез пару часов окунаем в него вылитую из олова и обработанную пушку.Оставляем сушиться и натираем ветошью.

Немного не понял на счет пушек.
На предпоследнем фото показаны какие-то ополовиненые пушечки, а на последнем фото по видимому от ДА.
Вопрос: те, что ополовиненные - они такими и задумывались или это так, проба возможностей?
Также интересует сплав и технология.

На предпоследнем это просто болванки после отливки.Последние обработанные и зачернённые, от ДА та что не зачернена.Купил гипс в игрушечном магазине, для детского творчества, и пруток припоя в радио магазине Чип и Дип (сплав свинца и олова, на маркировке видно процентное соотношение). А дальше делаем форму сушим её сутки отливаем и обрабатываем.

Без выпара и без прогрева формы?

Как-то странно, раковин и облоя должно быть море.

ilin, обшить такой корпус реечками 2мм - это поистине титанический труд. Удачи, успехов и терпения.
Я тут с палубой и 3мм рейками пятый день копаюсь уже.

Работу проделал КОЛОССАЛЬНУЮ! А не рановато ли обшил? Ведь ещё орудийные палубы монтировать? Вернее места под установку полупушек или пушек.

Облой присутствует, как видно на картинке.Можно конечно заморочиться с выпаром и с прогревом формы, но мне кажется при такой маленькой детали от которой будет виден только кончик торчащий из порта на нижних палубах, надо ли?Первый кадр-отливка.Второй - обработанная.Третий-после чернения.А по поводу палуб, я уже писал, что они будут цельными, с примитивными лафетами и за тонированные, в темноте считываться будут только силуэты, ни кто с фонариком и с линзой в 3-х миллиметровую скважину не полезет...Сейчас ведется разметка портов и работаю над штульцами.

Эти пушки будут на верхней палубе.

Пока все пушки для закрытых палуб....Я на них отрабатываю технику...

Подгоняем детали штульц.Предварительная разметка портов по левому борту завершена.Подготовлены штевни.

Штевни выставлены.Разметка портов закончена.Концы шпангоутов срезал вдвое, промежутки заполнены бальзой и выровнены с шпагоутами интервалом для палубы.Решил нарезать все бимсы и выставить в черновую все палубы, что бы проверить точность разметки всех портов.Садимся за Фотошоп и сканы.

А ещё решил заморочиться по поводу рельефа корпуса.Обшивка положена не в одном уровне...В нашем случае я думаю как раз на толщину шпона, так что решил маячок сдвинуть ближе к портам и шпатлёвка дна подойдёт к нему...

Отличный результат! На деле показал, что на основе партворка возможно построить хороший корпус!
Бархоуты на этом корабле довольно затейливые

Спасибо большое Константин Владимирович за одобрение и за разъяснение.Обязательно учту в дальнейшей работе.

Бимсы мидель-дека выставлены, палуба подогнана, порты наконец то разметил со множеством исправлений.Верхнюю кромку приподнял под пушечные порты оставив место для одной рейки чистовой обшивки.Сейчас приступаю к обшивке бортов гон-дека бальзой.Между делом делаем якоря.

Якорь требует доработки. Если закрыть глаза на слишком маленькие лапы. Веретено и рога должны быть овальными в сечении - нужно обточить. Изменение толщины рогов сделано странными уступами - их тоже нужно сточить. Если этого не сделать, такие якоря очень испортят впечатление от модели