Полицейские Машины Мира - Доработка моделей, советы, фото

и УАЗ - ВАИ

Отлично, учитывая, что всё сделано вручную, без декалей (как сейчас модно), хорошая доработка

Не удержался от переделки Татры. Делал со всем известных фотографий.

На очереди вторая, затем номера заменю.

Нескромный вопрос (в своё время возник и к АНС): - Как на тент (!) крепилась вся эта иллюминация?

мне было любопытно в детстве то же самое, тогда я напросился в УАЗик и посмотрел - все просто, к дугам это было прикреплено, на которых висел тот самый тент. А вообще такие УАЗики чаще с железными крышами ездили.

Вот и вторая подоспела.

Добрый день!
Хотел узнать как делались белые надписи "милиция"?

Надписи, гербы, маяки - от "Старта", антенны - струна, основание антенн (на второй модели) - кончик от стержня шариковой ручки.

Решил впервые перекрасить модель. Машинка изначально была ужасна, кривое было всё, крыша двери, пороги. Портить было нечего. Красил из баллончика акриловой краской. Сам оцениваю труд на слабую троечку.

Как по мне, так она потянет на 4+(с большим!) .Производство Автотайм?

О! Я знал, что кто-нибудь этим рано или поздно озадачится :)
У самого сразу руки зачесались конвертировать, как только увидел "Татру в чёрном".
Она ведь прямо сама напрашивается!
Оказывается, и наборы для таких конверсий существуют!

Если одна Татра с мигалками и громкоговорителем "Тесла" (комплект №4) была оборудована в СССР, то вторая, с крупными красными фонарями на рейлингах, была ведь, по легенде, с чешским оборудованием - такой набор тоже "Старт" выпускает?

Есть- 43-084 вроде как.

Делал по фотографиям с RC форума, номерные знаки также реальные. Нет только фотографий этих а/м сзади, поэтому надпись "МИЛИЦИЯ" реальна с большой долей вероятности.

О, какой аппарат!
Мне как-то попадалась такая машинка на фото:


( Источник: https://pastvu.com/p/204587 )

Я что хочу сказать. Модель УАЗа тентованная, а не с железной крышей. На тент не ставили, насколько я помню, ничего.
Представьте, как к тенту вы прикрепите тяжёлые проблесковые, или рупор?

Элементарно, через дырочку в тенте все эти «приблуды» крепятся к дугам, на которые натянут тент.

Ставили ещё как!
Во времена СССР УАЗ-ы с железными крышами выпускались в очень незначительном количестве (в основном силами авторемонтных и кузовных мастерских). А так как большинство вездеходов в СССР были приписаны к силовым ведомствам, то насущная необходимость в размещении сигнальных и громкоговорящих устройств (СГУ "Ветеран") была решена при помощи специальных траверс, прикрепляемых к каркасу тента.

Небольшая переделка советского РАФика, покраска и т.д.