Полицейские Машины Мира №25 Chevrolet Bel Air

Пожалуй, есть смысл показать правильную фотографию (вариант) для той подписи:

Кинг не аФФтаритет. Плавники есть, машина омериканкая и красная. Вывод - это Швыролёт!
...Ну, или Коделаг!

Можно использовать нормальный язык?один раз это прикольно,но постоянно уже перебор,без обид

Возможно, уважаемый Crazy968 просто хотел пошутить, изобразив гипотетического "недоросля", которого не менее уважаемый DrUdler назвал целевой аудиторией составителей журнала. Забавно, но и печально тоже. Я ещё понимаю, когда представительницы прекрасного пола различают машины по цвету и размеру (хотя и они, уверен, знают эмблему и марку "правильной машины", на которой должен приехать "тот самый" принц). Но для нас, мужчин, по-моему, такое непростительно. Тем более, для журналистов. Неужели во всей цепочке, верставшей журнал, никто не заметил, что вместо одного из самых красивых автомобилей всех времён ('57 Bel Air) помещено фото "Кристины" (a.k.a. '57 Plymouth Fury)?
Про последние страницы с рассказом про доблестных техасских рейнджерах - вообще отдельная песня. Легко представить, что в следующем выпуске с Ford Transit MkI появится лирическое отступление о сэре Артуре Конан-Дойле и его Шерлоке Холмсе, а также интервью с Б.Камбербэтчем о трудностях перевоплощения в гигантского огнедышащего дракона.

Можно использовать нормальный язык?_Один раз это прикольно,_но постоянно - уже перебор._Без обид.

Учи лучче ОлбанЦЦкий!

Дык простите просто журналы и составляют эНти самые перезрелые девочки что ожидают прЫнцев... Перезрели настолько, в мозгах, что свои неосуществлённые фантазии выплёскивают на страницы мурзилок.. Я знаком с этой публикой.. Поэтому у них любая иностранная машина то БеЭмВе, то Шевролёт, то Каделлаг... Мечты, мечты.. Королева сама знает на чём ездить надо, и никого не ждёт, тем более прЫнцев, она их делает! А тут мечты затянулись во времени и пространстве.. Тяжёлый случай.. А мужики олени - распустили этих девочек, начали баловать когда при бабках, вот и получили прЫнцесс недоделаных блин.. Такие и сидят в редакциях со своими неосуществлёнными недомечтами.. Скажите - вы все часто встречаете реальную, еормальную тётку при бабках и понимающей толк в тачках? А особенно предпочитающих и ездящих на настоящей классике? Или по другому - часто вы в идеале видите классический авто на улицах? Я очень редко.. За всю жизнь видел одну королеву, которая понимала толк, и располагала Мерседес C126 купе AMG и Мерседес G-Класс.. Ещё и бабки делала разводя лохов, и о прЫнцах в прЫнципе не мечтала, ей некогда было) Это было давно, в 2000.. А попадаются всё чаще ограниченные тётки - мечтательницы и такие же девки их дочери на кредито-помойках.. Барыни совковые.. Хотят ездить на западных машинах. но жить по совецки. Вот и весь сказ.. Отсюда и мЫшление блин, и серии у нас такие же.. В Европе немного другой расклад, и культура, менталитет, да и автокультура другая, вернее она есть! Поэтому им туфту впаривать не будуть! А виноваты лошки наши, НИКОГДА не надо баб баловать! Будете оленями по жизни... Но это уже глубокая социЯльная тема, и глубокий вопрос социЯльной психологии.. Простите!

Прощаем, ибо понимаем! Все сталкивались с такой публикой, увы. Хорошо, хоть моделька нормальная. А полюбоваться на красавца 57-го года можем и здесь, раз в журнале он пропал:


Хочется, честно говоря, ещё и этот многострадальный '57 Bel Air в качестве модельки. Странно, но именно его почему-то практически нет ни у кого из производителей. Видел версию Yat Ming и в серии James Bond cars, но там они с такими косяками по геометрии, что смотреть больно. Видимо, пока никому не удалось правильно передать непростые формы этого автомобиля в модели.

Да, можно и здесь полюбоваться...Можно и недорогую имитацию приобрести правда в 36-м масштабе от KINSMART))) С моторчиком.. Но всё же.. Машина культовая! Из доступных ещё Yat Ming была.. Но щас уже нет по-моему.. Хотя достать можно.. А моделька удалась, так как головная контора за бугром, всё-таки.. Ну и консультанты стараются с подборкой.. Но наверняка и у них тёрки с девочками 40+... Наверняка!!!))))))))))

Да, правильной нет.. И Кинсмарт и Велли тоже)))))

А как по мне - так эта антилопушка покрасивее смотрелась бы.

Кстати, а были полицейские Импалы в ч\б раскраске?

Такая (1967 года) есть, выпущена TSM (True Scale Miniatures):

Купил себе в прошлом году на аукционе С таким аватаром и без такой модельки - как-то "некомильфо".

"полицейские Импалы в черно-белой окраске" - это про реальные машины или про модели? Если про реальные, так они всегда были, с самой первой "Импалы" 1958 года. А если про модели, то наша, по сути, она и есть. Как уже было сказано выше, Impala и BelAir - это один и тот же автомобиль, только в разных исполнениях по отделке.

На скорую руку:

То что такая моделька есть я в курсе, только заказать её в этих ваших интернетах, если честно, жаба давит.
Кстати, именно Ваш аватар и намекнул мне на то, что я всё таки хочу её. Вот и спросил, есть ли полицейские МОДЕЛЬКИ Impala, подешевле чем TSM, (ну может там в серии типа: "Polizeiskije auta Pzhsekov") чтобы отпилить ей люстры и перекрасить.
Что касается утверждения в одинаковости Impala и BelAir - тут я с Вами категорически не согласен. Это то же самое, если утверждать, что ТАЗ 2101 и ТАЗ 2103 это одно и то же.
По сути да, база одна и различие лишь в оперении. Но, из "Капитоса" "Трёху" запилить - шесть секунд, даже в 1:1. А вот из BelAir, как не кручу его уже третий день - Impala не получается.... даже в масштабе 1:43... Слишком уж много различий...

Кроме TSM, насколько я знаю, никто '67 Impala не выпускал пока что. И да, согласен, дорогая. И с геометрией кормы там не всё ОК. Но, тысяча чертей, всё равно одна из лучших моделек в коллекции!
А насчет одинаковости Impala/BelAir - я выше привёл страницы из брошюры 1973 года. Вот отсюда: http://www.lov2xlr8.no/brochures/chevy/73let/73let.html
Там абсолютно чётко видно, что машина - одна и та же. Кроме микроскопического шильдика на стойке крыши у Impala и, соответственно, на переднем крыле перед дверью у BelAir, видимых внешних различий не вижу. Или Вы о машине другого модельного года?

Позволю себе влезть, хотя я вообще никакой спец по подобных годов америкосам. Но, копейку от 11ой, треху от шахи, да и 24ку от 2410 отличаю с лету , кстати, и 41ого москвича от Святогора, дело не в этом. Там выше по ссылке любителей автО из фильмов в теме Импал и БельЭйров много обсуждают, как их различить, а значицца они весьма похожи.

Кстати, уважаемый Крэзи968, в таком аспекте Тазы 2101 и 2103 сравнивать вообще некорректно . Сравнивайте тогда уж 2101 и 21011, либо 2103 и 2106 . У 2101 и 2103 кузовное железо практически все разное.
Проблема совместмости БельЭйра с Импалой скорее всего просто в разных кузовах - их там до хрен было.

Для ожидающих ФордА напишу гадость : при внимательном рассмотрении анонса руль обнаружен СЛЕВА, а где должОн он быть при ЛЕВОстороннем движении в Соединенном Королевстве???
Опять нас за лохов Деа держит, или я не прав?

А этот Форд Транзит существовал в реале с леворульной версией, например, западногерманской? Или чисто британская машина? Если была германская, то могла быть модель, от которой использовали штампы. Либо просто опять накосячили. Печалька, однако.

Ну так и в выпуске не 3D-модель будет. Что анонсы рассматривать, если это не фотография готовой модели-приложения.

Не знаю о каких машинах говорите Вы, но я имею ввиду это:

и вот ЭТО!!!

А вот из этого:

запилить ЭТО!!!

ну, никак не получается.
Это абсолютно разные года и разные машины. Так что переклейкой шильдиков тут не обойтись.

Уважаемый Crazy968 немного не разобрался и хотел сделать Импалу '67 из БэльЭйра '73, что, конечно же, невозможно. В те годы американские автомобили каждый год меняли кузовные детали, не всегла принципиально, но заметно. А уж между 67 и 73 модельными годами вообще пропасть.

Если очень хочется Импалу '67, то сейчас в нескольких российских интернет-магазинах появились свежие модельки от TSM. К сожалению, черного спорт-седана нет, но есть купе-хардтоп бирюзового и кремового цветов. При желании можно покрасить и сделать вторую пару дверных ручек, сымитировав седан. Либо - на аукцион.

Когда я писал об идентичности машин, я говорил о '73 Импале и '73 БельЭйре. И на одном из фото в моем посте ранее есть кадр из сериала, где прямо сказано, что это - Импала.

А Шевроле 1967 года, повторю, не встречал больше ни у одного производителя моделей, кроме TSM (речь о масштабе 1:43).