Полицейские Машины Мира №22 Mercedes-Benz 450 SEL

Вполне возможно, он же НЕ только на своих машинах за рулем ездил

Нет, Вы теперь не правильно поняли.. Что-то полуспортивное и есть родстер W107) И тоже 450 только SL, на них те же движки ставились, что и на седанах S-класса..
Ещё купе был SLC, его можно считать купе 116, хотя и 116 был купе, но чеммно - урод.. Обрезанный двухдверный седан 116) Но их ооочень мало было, я 2 такие машины видел в Москве, но они ооочень редки и сейчас в любом состоянии очень дорого стоят) Так что W107SLC грят тоже был у него.. Да много чего грят, уже и не разобраться..

Итак и поскольку мы с уважаемым Diamon1 уже немножко рассекретили картинку на развороте журналки - серо-голубой Мерс 450SE 71-76 мму, то немножко подробнее (инфа с сайта: news.mercedes-benz.ru/News/Read/731 :
"... Владимир Высоцкий ездил на Жигулях, Renault, BMW до того, как у него появились два автомобиля Mercedes-Benz.
Первый автомобиль – Mercedes-Benz 450 SE модельного семейства W 116 цвета «голубой металлик» с номером шасси 11602810023792, Высоцкий приобрел в 1976 году в Мюнхене, пригнав в Москву и зарегистрировав в Краснопресненском ГАИ 8 июля. Автомобиль был 1974 года выпуска, с пробегом по Германии, но в отличном состоянии, и стоимость по сравнению с новым была значительно ниже. Высоцкий мог ввезти автомобиль в СССР безпошлинно – на это у него было разрешение, подписанное заместителем министра внешней торговли. [А вот это сомнительно, судя по другим воспоминаниям, ему пришлось оплачивать растаможку в рассрочку. Скорее всего инфа касается второго Мерина В.С. Dr.Udler] На этой машине Высоцкий ездил много и по Москве, и по стране. Модель выпускалась с 1972 по 1980 год, всего было построено 41 604 таких автомобиля.
Второй автомобиль было непросто купить даже в Германии, нужно было ожидать несколько месяцев. Спортивный Mercedes-Benz 280 SLC кабриолет золотисто-коричневого цвета модельного семейства С 107 Высоцкий увидел в 1979 году у своего приятеля, который пригнал его из ФРГ, и загорелся, уговорив его продать ему машину. С 1974 по 1981 год было произведено всего 10 666 единиц Mercedes-Benz 280 SLC. На этой машине Владимир Высоцкий ездил немного. Оба автомобиля обслуживались на знаменитой станции техобслуживания № 7, где каждую деталь приходилось довольно долго ждать из-за рубежа.
Высоцкий разбил обе машины практически одновременно, зимой 1980 года. 450ый отремонтировали только к лету, а кабриолет лишь после смерти Высоцкого...."
Ниже фотки вроде как восстановленного оригинального Мерседеса 450SEL Высоцкого из музея Высоцкого в Екатеринбурге:





Кстати, разбил его Владимир Семеныч на новый, 1980ый год. Как чувствовал чего-то..

А ментовский мерин 350SE - в общем-то вполне неплохо сделан - четыре с плюсом!, протираем - и на полку в линейку таких же жовто-синих

Да, ушёл вместе со своими Мерседесами.. Есть что-то мистическое и в Машинах этих (с большой буквы), и в Личности Владимира Семёновича..
А милицейский сделан очень хорошо и добротно.. На полочку, и.. Как будто какой то переломный момент во всех сериях наступил что ли.. Тоже мистика..

купил сегодня. прикольный и вроде без косяков.

Друзья, я буду вынужден его купить ))))
ходил смотрел... все же возьму наверное.

В память о великом артисте и барде, а ведь ему было бы сейчас 75, всего-то по нынешним временам...
Мысль подсмотрена у соседей, но найдено в сети самолично, саундтреки там тоже есть. Весьма и весьма редкая запись имхо в исполнении Марины Влади, честно говоря, никогда вообще не слышал:
Текст песни «О Двух Автомобилях»

Без запретов и следов,
Об асфальт сжигая шины,
Из кошмара городов
Рвутся за город машины,
И громоздкие, как танки,
"Форды", "линкольны", "cелены",
Элегантные "мустанги",
"Мерседесы", "cитроены".

Будто знают - игра стоит свеч,
Это будет как кровная месть городам!
Поскорей, только б свечи не сжечь,
Карбюратор, и что у них есть еще там.

И не видно полотна,
Лимузины, лимузины...
Среди них, как два пятна,
Две красивые машины,
Будто связанные тросом,
(А где тонко - там и рвется).
Акселераторам, подсосам
Больше дела не найдется.

Будто знают - игра стоит свеч,
Только б вырваться - выплатят все по счетам.
Ну, а может, он скажет ей речь
На клаксоне, и что у них есть еще там.

Это скопище машин
На тебя таит обиду.
Светло-серый лимузин!
Не теряй ее из виду!
Впереди - гляди - разъезд!
Больше риска, больше веры!
Опоздаешь! Так и есть!...
Ты промедлил, светло-серый!

Они знали - игра стоит свеч,
А теперь - что ж сигналить рекламным щитам?
Ну, а может гора ему с плеч
Иль с капота, и что у них есть еще там.

Нет, развилка как беда,
Стрелки врозь - и вот не здесь ты.
Неужели никогда
Не сближают нас разъезды?
Этот сходится, один,
И, врубив седьмую скорость,
Светло-серый лимузин
Позабыл нажать на тормоз.

Что ж, съезжаться, пустые мечты?
Или это есть кровная месть городам?
Покатились колеса, мосты
И сердца, или что у них есть еще там.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Да, брать стоит обязательно! Разойдется очень быстро, как Тигр в АНСе.
Советский мерседес - это ж редкость!!

Да, станет раритетом быстро, ЕГО никто не делал в таком варианте)
Да и такую машину грех не взять... Честно.. Говорю как поклонник этих машин, W116, W123, W126 особенно.. Моё сердце принадлежит им навек.. Ну и хотя я и не Владимир Семёнович, фото со своими красавцами, W126...
Который по сути продолжение W116, но всё - таки более стремительный, элегантный, более надёжный, и.. Актуальный всегда.. Бессмертный дизайн, и бессмертная машина.. А количество модификаций, тюнинговых ателье, вообще зашкаливает воображение, включая четырёхдверные кабриолеты, пикапы, катафалки, вездеходы) а купе вообще бесподобен в этом кузове, эталон элегантности.. Так что я больше не мог фанатеть и организовали даже клуб поклонников W126, что бы объединить фанатов, теперь клуб располагает своими сервисами и возможностями пригона машин в идеале оттуда...

А я купил сразу парочку: второй перекрашу в серо-голубой металлик....

А парочкой они так красиво смотряцца на вымытом асфальте) Прямо такой патруль милицейский.. Как ЗиЛы парадные.. Я три взял, предвидя и раритетность, да и хочется в эскорт добавит для кортежа из ЗиЛов и Чаек.. А гражданские есть от Чампса.. Только Лонг-SEL, 6.9 объём... 2 штуки.. Брал лет 6 назад, когда Чампс по 600 руб. доставал.. Сейчас тож раритет, они же в каждом цвете за ново выпускаются, а прошлый цвет дорожает.. Так что тыщи 3 теперь стоят) Но там длинная база.. Но возиться с перекраской не хочется, перебьюсь!

в челнах появилась,взял, салон надо покрасить, а так зачет

Мерс классный! Покраска - отпад, правда, колёса расстраивают... Ну да ладно, главное, что модель сама получилась шикарной!!! А колёса можно поменять!

Еще раз пересмотрел все фото Мерса в теме. У модели не видно (или не просматривается) зеркало заднего вида в салоне. У своего тоже не нашел. Осмотрел салон и обнаружилось - зеркало выполнено одной деталью с остеклением салона, аккуратно отогнул (чтобы не отломить) и получилось вот что

Ну да,такая шняга у многих Ferrari из ФК встречалась.

Прикольно, полез специально посмотреть (видать пропустил), точно, есть такая тема, если снизу в салон заглянуть, то его видно, аккурат прижато к потолку, видать водилу беспокоил задний вид, вот решил убрать его

Сейчас посмотрел предыдущие выпуски ПММ. У каких моделей бокового переднего стекла нет - есть зеркало заднего вида под отгиб.

У пяти или шести отогнул влегкую через окно кончиком надфиля. У №16 Chrysler De Soto только не получилось. Завтра попробую более тонким инструментом.

В свое время вовремя не взял, пришлось брать что осталось.
В принципе машинка не плохая, даже сломанные мигалки ерунда (приклеить на место и все), единственное что огорчило, это отсутствие герба на передней, левой груди

Классная машинка!
покрасил, позже выложу. Пока вот такое..

Звезда на месте - самое главное))) Мигалки приклеить, а на счёт герба - той стороной где герб есть в полку поставьте и норм)))

Заодно хвалюсь своим

Замазал в бежевый... и комплект приборов