Железная дорога. Собери альпийскую легенду (масштаб 1:160) - ДеАгостини - тест

Железная дорога. Собери альпийскую легенду (масштаб 1:160) - обсуждение:





Выпуск 1: Первая часть спального вагона, прямой рельс, дерево
Выпуск 2: Вторая часть спального вагона CIWL, радиальный рельс, дерево.
Выпуск 3: Главное здание пассажирской станции, радиальный рельс, дерево.
Выпуск 4: Мост, фигурки людей, прямой рельс.
Выпуск 5: Портал туннеля, железнодорожный переезд, коровы.

Сайт коллекции - Железная дорога. Собери альпийскую легенду - масштаб 1:160

Города тестирования - Волгоград (март 2014)

Рекомендуемая цена:

1-го выпуска - 69 руб.
2-го - 129 руб.
3-го - 249 руб.

Я так полагаю, на вашем плане вы используете только один радиус R2 или есть другие радиусы? Исходя из представленной схемы, вам будет необходимо очень внимательно следить за движением составов, так как у вас много пересечений. Или у вас будет цифра, которая сама сможет определять кому тормозить, а кому ехать?

Еще раз обращаюсь к форумчанам, есть ли у кого возможность переслать мне тестовые выпуски серии "Железная дорога Собери Альпийскую легенду". Естественно не бесплатно. Журналы могут быть даже открытыми. Упаковка не важна, главное содержание и вложения?

есть R 9-3/4 (так написано на шпалах) для внешнего радиуса пути, причем части этих путей расположил параллельно (расстояние между двумя путями одинаковое). По поводу локомотивов - будет один, надо же как-то испытать эту дорогу... А цифровое или аналоговое - при одном локомотиве - как получится... Можно конечно купить цифру, как некоторые советуют, но хватит ли у меня денег... (на ПУ и БП)

вроде с января будет новый выпуск.... Хотя у меня есть пять первых выпусков, но без вложений (интересно, фигурки людей вход в тоннель, мост и домик вряд ли заинтересуют, но рельсовый материал уже использовал в постройке ЖД, равно как и вагон)
.

Вы говорите про основу???

Как раз они меня и интересуют, рельсовый материал мне не нужен, а мост, тоннель, человечки, вообщем, что вам не нужно, могу у вас купить. Чтобы форум не засорять, можете мне в личку написать. Я бы сам вам написал, да не знаю пока как.

При одном локомотиве, можно и аналог. Если у вас будет больше локов, могут возникнуть трудности, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ИЗОЛИРОВАННЫЕ УЧАСТКИ, например если вы хотите один поезд остановить, а другой чтобы ехал, нужны будут разные блоки управления на каждый участок. А на рельсах, которые с журналами шли, есть какая то маркировка?

из журнального удалось рассмотреть через фотографирование и увеличение...
на кривом радиусном
Darstaed
Made in china
CT22 22.5
R235.2
на прямом
Darstaed
Made in china
CT 90мм

Вроде идентичные с немецкими Минитриксом или американским Атласом

Жми PM под сообщением. (это личная почта)

Похоже на то, но я решил делать пути из рельсового материала от FLEISCHMANN на балластной призме. В начале купил без призмы, но они мне не очень понравились. буду использовать их в тоннелях. Сейчас заказал флексы. Судя по общей картинке расстояние между параллельными путями с правой стороны макета отличаются от приведенной схемы в верхнем правом углу. Так что вольности допускаются. Мне пока сложно определить высоты в макете, поэтому мне и нужны в первую очередь мост и тоннель. Собираюсь замутить макет на даче, пока соберу подмакетник и наклею на него схему.

Схему только надо увеличить до нужного размера, т.к. на фото выше это "картинка в картинке" Параллельные пути сделал подбирая разные радиусы кривых и учитывая положение путей под "восьмерку" т.е. в размер 140, как на журнале, не влезет, и поэтому пришлось увеличить длину подмакетника до 150 см при неизменности ширины 80 см, но у меня тогда не будет параллельного третьего пути (с внешней стороны). Если и создавать станцию, то можно делать уже между вторыми путями и "восьмеркой"

пока выходит что так.... Хотя с чем не шутят... Может и выйти как тест, а может как основной выпуск. Подождем - увидим.

Вчера снова переделал пути под "восьмерку"
(правая часть по фото), зато "закольцевал" средний путь и "восьмерку". Осталось доделать внешний путь (уже заказал на И-бее прямых Атласовских и несколько кривых R232 для завершения строительства)

Здорово получается, а что еще будет на макете, здания деревья и т.д.? Какой подвижной состав планируете? Я тоже сегодня докупил флексы, в субботу буду на даче продолжать выкладывать пути, начну делать подмакетник и буду ждать прихода журналов, там будет портал и мост. Сегодня, еще купил кусочек подпорной стены для макета от NOCH, жаль не было порталов, качество супер, очень хорошая копийность. Буду искать остальные порталы, но только после, когда придет посылка от коллеги по "несчастью". Хочу посмотреть качество журнальных вложений. На сайте FLEISCHMANN нашел локомотив точно такой же как показан в журнале, красный, детализация супер, цифровой декодер и звук, кажется может работать под аналогом. Буду заказывать, но позже. Сейчас жду вагончики CIWL от ARNOLD, правда это только багажный и вагон ресторан, детализация тоже отличная. У TRIX есть вагоны, но они коричневые и эпоха ранняя.

ЖД "спускаю" с гор на равнину (степь с небольшими холмиками), соответственно планирую создать подобный антураж.
Одна станция (почти полустанок или разъезд), два тупика со стрелками (в дальнейшем тупики планирую использовать для соединения с похожей ЖД других моделистов, если таковые найдутся в Перми, для этого на тупиках будут нечто вроде базы из рельсов). Растительность (имитация) степная.. Дальше по ситуации с финансами (от этого и состав будет).
Хотя с января будущего года выйдет серия, имеющаяся у меня ЖД будет как бы дополнением (т.е. из нового патворка стараюсь собирать по рекомендации журнала)

Нашел для нашего макета еще альтернативный вариант вагончиков от Японской фирмы KATO. Один вагон идет с освещением, для других надо докупать, правда стоят они не слабо. Но выглядят очень здорово, с отличной деталировкой.

интересно.... кстати сколько может стоить один вагон?

интересно.... кстати сколько может стоить один вагон?[/quote]
сколько стоит один, такой информации не нашел, они продают наборами, 7 штук, 8 и 15. Самый дешевый набор 200 евро. Сам тоже думал об этом. Если кто найдет... пишите.

На ебее вагоны есть.
например
Fleischmann 8634 K schlafwagen спальный вагон в DSG типоразмер N стОит $11 (+$10 за доставку)
или вот этот
Fleischmann N 8634 Экспресс спальный вагон DSG типоразмер N стОит $43.50 (+$7.13 доставка)
картинки не могу скопировать - не получается...

Наконец пришли вагончики, вот фотки, извините за качество, темноватые и фоткал на телефон. Пассажирские вагоны CIWL ORIENT EXPRESS. Думаю как туда освещение установить. Есть в продаже от FLEISCHMANN разные комплекты освещения, но не знаю подойдут ли они к этим вагонам. Так как вагоны от фирмы АRNOLD. Может что посоветуете? А товарные вагончики порадовали очень, даже двери открываются. Вообщем вагончиками очень доволен. Жду заказ с локомотивом от FLEISCHMANN, модель точно такая же как на картинках журнала, только качество и детализация намного лучше. Локомотив со встроенным звуком и чипом.