Тестовая серия

Вы находитесь в теме посвящённой ТЕСТОВОЙ серии М21 Волга
ОСНОВНАЯ серия М21 Волга обсуждается в новом разделе


М21 "Волга" (масштаб 1:8) - ДеАгостини - тест

Соберите модель автомобиля ГАЗ М21 "Волга"
Масштаб: 1:8
Город тестирования: Ярославль, Самара (июль-август 2017)

Рекомендуемая цена:
1-ый выпуск - 99 руб.
2-ой - 249 руб.
С 3-его - 399 руб.

ГАЗ М21 "Волга" №1 - Детали капота + отвертка
ГАЗ М21 "Волга" №2 - Детали переднего бампера и решетки радиатора
ГАЗ М21 "Волга" №3 - Детали переднего колеса, детали рулевого колеса

Для коллекционеров они очень сильно отличаются. Причём, если не ошибаюсь, первый от второго больше, чем второй от третьего.


Любопытства ради, что там не так?

Я тоже в теме. Тест уже заказал

Всё, от неправильных размеров (кок винта соответствует масштабу 1:15, а лопасти - 1:18) до совершенно неадекватной цены, сопоставимой с ценой на Douglas DC-3. Проработку моделей можно даже не сравнивать.
Даже вращение винта противоположно оригиналу.
Про наличие отсутствия внутренней проработки модели в сравнении с аналогами (Ю-87, Зеро, Спитфайр) я писать уже устал.
Про ляпы с внешними поверхностями я пока писать не буду. Их ещё нет. Когда появятся, будем говорить и о неправильных зализах крыла, и о жутких обводах бронекокона, и о рулевых поверхностях, ничему не соответствующих, и о кабине, которая, судя по корабельному набору фюзеляжа, будет меньше раза в два по ширине и глубине. Есть фото кабины изнутри, там бронекокон практически не имеет шпангоутов, и всё оборудование (электрощитки, РУД и различные рычаги) висит на борту.

Здесь, шпангоуты будут съедать по сантиметру с каждой стороны. Про фонарь, тоже ничего пока говорить не буду, но если не поправят то, что есть на рекламных материалах, я ещё раз похвалю себя за сдержанность.

Олень есть. Цвет модели очень приятный. Тираж теста 100000 экз. Отвертка - вполне рабочая, лучше чем в Победе и ЗИСе - рукоятка надежнее и удобнее. РРЦ второго номера 249 руб.

Получается, дороже ЗИСа.
Нигде не написано сколько номеров будет?

В тесте не пишут такого никогда, только если Максим (или как та его, разработчик и консультант) сольет информацию на форум.

Но не менее 100 точно. А с учетом ЗИСа, так и теперь деа пошли на 120 и более номеров растягивать.

Нигде не написано про кол-во номеров, но соглашусь, что меньше 100 точно не будет.

если будет больше 100 номеров, даже не смотря на интерес к самой модели, собирать не буду. ибо скучно.

Скорее всего будет 100-120 номеров

Вот, что получается после сбора капота.
Смотришь и уже хочется основы все больше и больше.

В тему

https://auto.mail.ru/article/65345-bez_ ... gi_gaz-21/

А потом смотришь изананку и понимаешь, что первый выпуск обойдется в 249 руб. (99 + 150 за баночку краски Тамия, чтобы закрасить все винты и штыри от молдинга).
Близкий цвет - XF-23

В основе, думаю первый номер 149р минимум стоить будет.

Это будет конечно круто, буду собирать однозначно серию.

Все равно уродливо будет выглядеть. В настоящей машине усилитель приваривался к панели, поэтому изготовителю правильно надо было сделать на штифтах.

А, кстати, какой двигатель туда вставят - ранний нижнеклапанный от "Победы" или же поздний верхнеклапанный? Или это будет, как и в случае с "Победой", "собирательный образ" ГАЗ-21?

Не у всех есть понимающие зрители. Среди моих знакомых только двое, и то они занимаются реставрацией 21-ых. Остальным можно хоть V7-TripleTurbo с компрессором показать, будут смотреть и думать, что так и было задумано в 1937.)

Смотрел оригинальные надкапотные фигурки оленя для м-21 на сайте интернет-магазина " Ретродеталь". Приведённые на их фото подставки под фигурки прозрачные, хоть и разного цвета (если новодел). А модельный "Олень" похоже будет установлен на "металике". Для столь крупного масштаба это заметно и, лично для меня, является косяком либо очередным желанием схалтурить. Элемент относительно крупный и прозрачный белый, либо красный цвет подставки был бы очень заметен. Дай бог в основной серии исправят. А на счёт покрышек с вайтволлами - если основной тираж будет с ними, то я бы охотно приобрёл дополнительный номер так же и без них.

Мне прикупили первый номер! Хочется уже основу...

На первых макетах вообще не было "подставки", потом появилась и была полупрозрачной. Дальше уже вообще ничего не было.)
Даже на фотках, выложенных тут отчётливо видно, что подставка есть... Чую, придётся ломать старые коробочки от CD дисков и выпиливать, вытачивать.
Вайтволлы на Волге больше современная тема. В памяти всплывают только белые колёсные диски.
Но давайте понимать, это самая ожидаемая модель отечественного автопрома в масштабе 1:8 (разве что Чайка как-то составляет конкуренцию), и большинство людей не знают сколько было выпусков, когда выпускались, чем отличались.
Про то что "звезда" самая труъ, это народ из журнала узнает. Главное олень есть, это вообще визитная карточка. Каплю вообще никто не вспомнит. Главное, чтобы смотрелось и цепляло правильные струны души.) Желательно, чтобы ещё нигде ГАЗ не упоминалось, чтобы на лицензию не попасть.)))
Согласитесь, "смотрится" и "точная копия" - две большие разницы, а ведь первое выгоднее, потому что коллекционеров и ценителей, кому важнее второе, ничтожно мало. Даже если парочка из таких отвалится, издательство особо не заметит.
А уж ради этой самой выгоды, такими детали, как материал подставки под оленя,отделка салона, вариант расцветки, количество цилиндров, можно принебречь. Общая масса не заметит, а коллекционеры "схавают".

Не пора ли уже второму выпуску появиться?