Победа №40

Что-то тишина о новом номере из первых рук...

Ну вышел, ну длиннннная пластиковая фигня требует некоторой аккуратности при транспортировке (особенно если брать журнал утроп по пути на работу). А так все собирается с пол пинка:
=>
p.s. Правда смущают "серебристые ножки" у выхлопной трубы - что там было в реале? (лучше сылочку на фото) Да и "козырек выпускной трубы" не кажется реальной деталью...

А я походу тупонул с ручником, я трос не так как надо провел, я его над рессорами повел а надо было под ними, между днищем и ими. А сейчас переделать проблемка(((ну думаю ничего страшного нету, кто там будет под днище смотреть))) В конце сборки авто будет кг 10-15 вешать походу)))

Хм... Снова номер очень легкий, как по весу вложений и по длительности сборки...

Так переделай всё правильно, а то потом и трубу ниже моста, как на модельке 1:43,сделаешь. Да и модель ты не для толпы друзей то собираешь,а для себя. Ты же бужешь знать про этот свой косяк.

а как его можно над рессорой пропустить? Этож как надо изогнуть

Да попробую переделать)))У меня все знакомые ждут конца сборки, всем интересно стало на что будет похоже))

Конечно же, никаких ножек у настоящей трубы нет. Она висела между резонатором и, кстати, под кронштейном, а не над ним.
Вот ссылка на каталог: http://www.konsulavto.ru/acat/cars/gaz/ ... lushitelja

Вот как раз над кронштейном. Рисунок показан низом глушителя вверх. Ножки это изобрЕтенье ДЕА чтобы в процессе "эксплуатации" труба не переломилась

Я имел в виду задний кронштейн, а не кронштейн возле резонатора.

если речь идет о заднем креплении,
то "ПОД" кронштейном задней подвески выпускной трубы глушителя,
а у глушителя - "НАД"

может я не прав
Но я виже что у глушака под, а на конце над как и у модели
внимательно смотрите

ох УЖ эти конверторы
зачем так издеваться над рисунками
вот правильное расположение деталей

правильное положение?
На рисунке низ глушителя смотрит вверх. Почему по твоему труба из двигателя направлена вверх?
Труба из коллектора должна быть вовнутрь кузова и выхлопная снаружи кузова

приемная труба крепится к выпускному коллектору

...а рисунок глушителя - Вид сверху слева

может так нагляднее

Чего спорить, все правильно сделано)))Я сначала тоже думал глядя на рисунок че по чем, а как увидел как подходит к движку все понял))

А кто спорит. ну да, кода я объяснял, имея ввиду, что кузов к верху брюхом повёрнут
а низ глушака это сторона к кузову.

Попробую сказать иначе: у модели горизонтальные планки двух П-образных кронштейнов, расположенных на концах выхлопной трубы, находятся на одной стороне этой трубы (касаются серединой одной образующей), а на настоящем автомобиле - на разных сторонах (касаются серединой противоположных образующих).

В общем, значит для сохранения остатков копийности модели необходимо как минимум убрать (срезать) две последние "ножки"
Ну а при наличии рук и инструмента (и подходящей по колеру краски) - срезать на днище бортики у крепежных отверстий этих ножек, зашпаклевать, зашкурить и окрасить...
И ведь придется этим заняться - уж больно нелепо выглядят "ножки" на собранном полуфабрикате.
p.s. А ведь хотел просто собрать модель как говориться "из коробки"...
p.p.s. А про "Козырек" все таки кто-нибудь владеет информацией?

Я думаю его надо убрать а трубу высверлить. Слишком тюнинговано выглядит