Победа №30

Как гласит инструкция по сборке этого номера, то приложение этого выпуска мы должны положить пока в ящик...

Вы поосторожнее, а то ДэА услышат и... " по многочисленным просьбам трудящихся".

у меня тоже краской крашены, думаешь надо снять ее? просто такое ощущение что металлические скобы просто вылетят. даже страшно их трогать)

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

этак на месяцок, другой)

Хм... А почему задние барабаны меньше диаметром передних? У Липгарта написано, что передние и задние тормоза, включая колодки, одинаковы, за исключением рычага "ручника". А тут разница такова, как будто задние в десятом масштабе .

P.S. Черт, точно в десятом - расстояние между имитацией болтов крепления нижних частей колодок (опорными пальцами) разное, а должно быть одинаковое, потому что внутри на эти пальцы одевается пластина, которая имеет один и тот же заводской каталожный номер для передних и задних тормозов.
И ведь передние вместо задних не очень-то и используешь .

Неожиданный поврот...
Интересно, чем же обусловлен у китайцев этот "масштабный" каламбур...

А кто же ее знает - эту загадочную китайскую душу...
Вопрос - что делать (и делать ли)?
Покупка двух номеров с передними барабанами и их переделка мне кажется дорогой и сложной затеей. Переделка задних - тоже. Думаю, что самым простым и более-менее приемлемым решением было бы изготовление бондажа. Разница в диаметрах составляет 6 мм, значит нужно либо пластмассовое кольцо (что маловероятно найти), либо гибкая лента толщиной 3 мм. Возможно, подойдет какая-нибудь самоклеющаяся, надо посмотреть. Конечно, все остальные элементы барабанов (болты, отверстия) останутся в десятом масштабе, но о копийности нашей модели лучше вообще молчать. А вот хорошо заметная щель между диском колеса и барабаном будет прикрыта.
Ну или же "забить" на это, как и на неверное днище, раму, блок цилиндров, радиатор без нижнего бачка, перегородку и т.д.

Просто обидно, вся серия - это неуважение и покупателей, и самой "Победы", ее создателей, истории вообще...

Обидно, ещё как! Лично я начал собирать коллекцию в надежде на мельчайшие подробности конструкции оригинала.
Наверное, оставлю как есть. Слишком много косяков устранять, и сколько их ещё будет. Уже нет желания...
Если бы изначально знать, что модель будет такой недостоверной, то отказался бы от серии. Конечно, этот абстрактный макет будет радовать взор, но не за такие деньги...

Помните, во времена анонса этой серии была великая путаница с масштабами 1:8 и 1:10? Так вот судя по-всему это было неспроста. Скорее всего издатель долго колебался при выборе масштаба, китайцы наклепали деталей для "Победы" разного масштаба, издатель наконец определился, а потом китайцы просто перепутали пресс-формы. Я более чем уверен, учитывая абсолютный пофигизм ДеА к своим проектам и покупателям нас еще ждет немало подобных несостыковок. Интересно, а у поликов как с этим дело обстоит?

В общем - сделал бондаж.
Поскольку дома ничего подобрать не удалось, а покупать ничего не хотелось, да и погода не для прогулок, использовал картон от коробки из-под конфет. Пять полос шириной 10 мм и одна шириной 5 мм на каждое кольцо. Широкие полосы клеил друг на друга с перекрытием, концы в стык. Узкую вклеил внутрь кольца с краю, чтобы компенсировать конусность и создать натяг на барабане. Клеил клеем для дерева - он при высыхании твердеет. Грубой шкуркой обтачил торцы до размера так, чтобы кольца сидели внатяг. Придал небольшую конусность (с 41 мм на 40 мм по диаметру). Покрыл наружную и торцевую поверхности цианакрилатом, чтобы придать им прочности. Потом мелкой шкуркой отшлифовал и покрасил. Сейчас сохнет. Не идеально, конечно, но при надетом колесе огрехи не заметны .

Купил)))все нормкль, жаль что положить придется и ждать когда все детали придут для подвески))

Уважаемые форумчане!
Хочу поделиться с вами своей бедой! В пятницу купил я 30-ый номер, в субботу распаковал, посмотрел и вложил все это великолепие обратно в пакетики! В воскресенье достал опять, чтобы посмотреть, и по неосторожности или по не внимательности, упустил из рук одну рессору.
Рессора упала на пол примерно с высоты около метра, заклепки развалились в одну секунду, листы рассыпались по отдельности. Пробовал все собрать, и даже попытался зажать скобы плоскогубцами, но должного результата это мне не дало. Теперь листы в рессоре ходят ходуном, вниз вверх и влево направо. Не выдержал, и сегодня пошёл и купил новый номер.
Так что будьте аккуратны в обращении с листовыми рессорами...! Хлипкие они, очень хлипкие...

Может надо было их все клеем пропитать???

не, просто ронять не надо было Но в принципе - начало положено, можно теперь исследовать что еще не надо делать с Победой

У меня падало вложение (ребенок постарался), но было не распакованное... В итоге все обошлось и оно осталось целое.

Значит, можно сделать вывод, что разбирать рессоры не следует. А то начинались даже разговоры о чистке от краски и т.д.

Так поляки чистили. Хотя почистить можно и не разбирая...

Металл херня. Гнутся. Я думал роялька будет. Одна рессора после нажатия возвратилась наполовину.

А брезентовые чехлы для рессор будут или самим шить придётся?

Что хочется сказать по №30: барабаны действительно меньше по диаметру передних примерно на 6 мм, рессоры сделаны аккуратно и вроде работают, поэтому, краску пока убирать не стал. При дальнейшей сборке будет видно. А вот со стенкой пришлось повозиться пока разобрался в какие отверстия вставляется какой шланг и провод. Картинки очень мелкие поэтому трудно разобраться. Отверстия вообще пришлось расширять напильником, но в целом работа удалась.

Надо было у поляков смотреть, там покрупнее