Танкодром (Общая Болталка танковых разделов)

На этом фото вообще непонятно. Обстрел не закончился? Или другой танк? Стреляли причем и в борта.

А что вас смущает? Естественно захватив станцию, немцы начали пути освобождать - вот состав и виден то возле моста, то нет - фотографировали просто разные люди по ходу перевозки, танк-то крупный фото красивое получается. Вон в Восточного фронта тоже куча фото разных Т-28, Т-35 и КВ-2 облепленных немцами.

Просмотрев доступную информацию трудно составить картину произошедшего с этими танками. Четкой и достоверной версии нет.

Здесь довольно интересные фото эшелона:
http://photo.qip.ru/users/modeller11.ph ... nImageLink

Судя по описаниям, которые не раз уже приводились, пути были забиты составами. Линию нужно было срочно разгрузить и ввести в строй. Хорошо если там были запасные пути. Иначе испытания мешали движению поездов. Проку от испытания брони на дистанциях менее 100 метров не было никакого. Для проведения испытаний нужно было: расчистить пути, где-то на путях установить орудия, подогнать платформу с танком №90, отцепить, отогнать паровоз от греха подальше. Затем то же самое проделать с танком №97. Или наоборот. Быстренько пострелять и пофоткаться никак не выходит.

Проблема в том, что следов огня нигде не видно. Что касается техники безопасности, в военное время правила другие.

Вам виднее...

чтобы понять китайца -нужно думать как китаец все же несложно-захватили танки ,своих негусто.вопрос отправлять в бой своих парней на этом "чуде"? поставили-постреляли из трофейных пушек-г-но походу,приехал Порше-да не ходовая "прикольная",выбрали что заинтересовало,ну и 1 для проверки в "домашних" условиях.вот и вся интрига

извиняюсь что вмешиваюсь, все чисть тут влом, эээ, а при чем тут огонь?
Подрыв танка не равно его сгоранию. И сгорание танка не равно его подрыву

вообще не понимаю в чем спор.

танки захватили, на платформах, дальше платформы могут кататься туда сюда_туда_сюда, немцы увы не оставили маршрута того как они катали эти танчики.

обстреляли, дальше катать начали.
а учитывая что фотоаппаратов у немцев было выше крыши, отсюда куча фото проста так на память ""я и монстр французов"(как потом с т-35)

учитывая что фотограф стоит рядом, а попадания уже обведены белым - то наверено закончен, иначе бы снимавший был бы трупом или инвалидом.

далее - танков было много, поэтому вполне вероятно что по ходу дела обстреляли два-три, все зависит от кто и когда их позахватывал(часть какая) и их настроения и наличия свободного времени))

далее, вмятина в борту и что?
вполне вероятно, допустим едут танкисты или там артиллеристы идут, видят в бинокли - французские танки.ю Вы думаете они просто так, прогулочным шагом к ним пойдут? а вдруг засада? - Поэтому естественно что пустили несколько снарядов, для проверки.

ну или да, по борту тоже постреляли. в конце концов может немцы попались те, которым еще повоевать толком не получилось, а настроение было, вот и постереляли по танкам - и солдатам забава и техникам всяким информация к размышлению

Даже пытаться не буду. Ни один униформист силуэты Т-34 (который САУ, гы-гы) с Тигром не спутает. Так и здесь: советскую и гитлеровскую форму любой, претендующий на то, чтобы вести "исторические расследования" (хоть "моряк", хоть "летчик") должен отличать от всех других и друг от друга на раз. ВОт такой Вы "историк" .... исторические исследования ведете путём измерения линейкой на мониторе с немедленным опровержением всего и вся по результатам измерений.

Похоже, что ответ найден. Если состав застрял недалеко от моста, то вполне понятно, как удалось обстрелять в лоб два танка, не перемещая железнодорожные платформы. Поскольку мост невысокий, траектория снарядов оказалась почти перпендикулярной вертикальной броне танков.

При том, что французы утверждают, что подожгли свои танки.

А потом поди разбери, что явилось причиной взрывов: преднамеренный поджог или попадания немецких снарядов. Если немцы обстреливали танки "для проверки", то явно не видели на них серьёзных повреждений.

К сожалению, Вы не обратили никакого внимания на причину моих сомнений:




В данном случае вполне разумно лишний раз удостовериться, что на фото немецкие солдаты, а не французские. Ведь историки ничего не пишут о том, что танк №91 был восстановлен немцами.

термин "подожгли" и "ВЫГОРЕЛ" - есть разное.

ну подожгли, бывает, это не означает что он выгорел полностью.
погорел и потух)))

к тому же что внутренний взрыв, что внутренний пожар - не обязательно виден снаружи

вы примерно хотя бы представляете как выглядит "танк" с там ну метров 500, если смотреть в простой бинокль? ))

это силуэту. по силуэту и палят. Если в ответ ничего не происходит в ответ, сл-но можно и ближе подходить

на верхнем фото танк № 91
на нижнем № 90
эту версію уже рассматривали, не ?

Немного упорядочим: Как известно всего было 10 танков Char 2C. А именно:

№90 Poitou (Пуату)
№91 Provence (Прованс)
№92 Picardie (Пикардия)
№93 Alsace (Эльзас)
№94 Bretagne (Бретань)
№95 Touraine (Турень)
№96 Anjou (Анжу)
№97 Normandie (Нормандия), с 1939 Lorraine (Лотарингия)
№98 Berry (Берри)
№99 Champagne (Шампань)​

Принятая версия:
Днем 12 мая командир батальона получил приказ погрузить танки на станции Ландре и выдвигаться к линии фронта в распоряжении III-й армии. На подготовку к маршу ушло несколько часов и около 8 часов вечера им удалось отправиться в путь, потеряв при этом две машины по техническим причинам. Прибыв в Ландре оказалось, что свободные локомотивы отсутствуют. Только после настоятельных требований со стороны командира батальона и вмешательства начальника станции паровозы были выделены и на рассвете 13 июня началась погрузка танков на платформы. Из них формируют два состава по три танка в каждом. Первый состав уходит в 13:30, второй – в 14:30.
В это время командир 513-го полка полковник Сен-Серне, в виду быстрого продвижения немецких войск приказал взорвать два нетранспортабельных танка, застрявших в Менвилле (№95 “Турень”) и Пьенне (№92 “Пикардия”).
Прибыв на станцию Гондрекур-ле-Шато батальон оказался в тяжелой ситуации. Связь со штабом III-й Армии отсутствовала, поэтому получить дальнейшие инструкции было не от кого. Лишь спустя несколько часов представителям 51-го батальона удалось разыскать командование, которое отдало им приказ высадиться в н\п Certilleux и Landaville, что в 5 и 8 км южнее Нофшато, и занять там оборону. Однако, в нескольких километрах от станции составы подвергаются авиационной бомбардировке, но в этот раз удается отделаться лишь небольшими повреждениями. Последовавший за ними штаб батальона, во главе с полковником Фурне, отстал от своих танков поскольку ж\д полотно у станции Сertilleux оказалось разрушенным, а дорожные рабочие разбежались. Отправившись искать свои поезда с танками Фурне прибывает в Нофшато, где пытается расспросить об их судьбе местного комиссара. Тот, очевидно не владея ситуацией, ничего внятного ответить не смог. Положение отчасти спас стрелочник, который рассказал о том, что оба состава могли быть отправлены по путям через станцию Ис-сюр-Тиль, что в 22 км от Дижона. Вернувшись на “исходные позиции” командование батальоном принялось терпеливо ждать новостей. Первые сведения поступили спустя сутки – 15 мая. Оказалось, что танки застряли около Нофшато. Тем временем штаб армии одобряет маршрут передвижения через Ис-сюр-Тиль, как наиболее безопасный. Между 9 и 10 часами утра поездам удается пройти Нофшато, но высланному с этим донесением мотоциклисту сообщить об этом в штаб не удается, поскольку тот уже успел перекочевать в другой город. С этого момента командир 51-го батальона со штабом связи больше не имел.
В 16:00 Фурне посылает капитана Ролле разузнать, где и в каком состоянии находятся составы. Вернувшись через час Ролле доложил, что танки блокированы в Маасе (40 км от Нофшато), где на станции спереди и сзади них скопилось ещё по 5 поездов. Хуже того, стоящий впереди состав с топливом горит, а машинисты и механики локомотивов сбежали, предварительно выведя их из строя. К этому времени немецкие войска занимают г.Кулмон-Шалиндри в 24 км от Мааса. Не имея возможности выгрузить танки с платформ Фурне принимает тяжелое, но вполне оправданное решение – во избежание захвата оставшихся 2С немцами их следует уничтожить. К 7 часам вечера всё было кончено. Личный состав и штаб эвакуировался на грузовиках, оставив разбитые танки противнику.