Корабль Адмирала Нельсона "Виктори" - фотоотчет от petrovich

Отчет по постройке парусника "Виктори" от petrovich (Влад)

Вниманию всех! В личных темах по постройке парусника Виктори категорически запрещается любой флейм, даже околопарусный! Все вопросы автору задавать строго по теме! Крайне приветствуется обращение через личку. Всех нарушителей этого правила буду наказывать!

Убедительная просьба ко всем, кроме фотоотчитывающегося: все свои сообщения с фотографиями размещайте в общих темах, а здесь указывайте только ссылки на них. Это предотвратит в дальнейшем путаницу в этой теме с фотоотчетом petrovich и фотографиями остальных. Надеюсь на понимание!

Очень правильный подход! Хорошего путешествия!
PS. Меня то же ждет через несколько дней дорога

Добрый День!

С опозданием, но ещё раз поздравляю всех Форумчан с уже наступившим 2014 годом! Всем всего-всего, а тем, кто любит, как и я, курить табак - Выдержки и Терпения, братцы, прорвёмся!
А мы с женой отдохнули очень даже и неплохо! История знает массу примеров, когда после свадебного путешествия совместная жизнь заканчивалась, у нас - всё "чики"!
Не выходя за рамки "околопарусного флейма", вкратце о поездке
Судомоделизм в Африке даже не в зачаточном состоянии, он там попросту отсутствует! Увы, всё ограничивается топорно выполненными сувенирами



Египет - колыбель судостроения вообще и логично было предположить, что и с моделями судов та же история, ан нет. Видимо, попросту, не пользуется спросом у иноземных туристов, а сами аборигены, работающие в этой сфере - люди весьма приземлённые и предпреимчевые, даже слишком! Многие, практически - назойливые торгаши.
В поисках интересных мне мест и людей, подгадал момент, когда Жёнушка улетела на пару дней в сопредельное государство поклониться Святым Местам, а сам в "сольном режиме" пошёл в местный яхт-клуб и на судоверфь при марине. Благо, египтяне знают английский так же паршиво, как и я, поэтому проблем в общении не было абсолютно!
Это, братцы, вам не из двухэтажного автобуса прилизанные проспекты разглядывать, туфту гида слушать, там совершенно другие люди! Как вы, как я и ОЧЕНЬ дружелюбные!



И работают самым простым, незатейливым инструментом, что роднит


Благодаря местному тёплому сухому климату многие суда ребята строят прямо под открытым небом, не задумляются с элингами




Палубы на каждом корабле делают "под себя" и очень над ними трясутся, хорошая древесина в Африке хорошо и стоит!




Прокатился на мотороллере с ребятами в магазин дельных вещей, чисто из любопытства


Ну, не "Ах!", доложу я Вам, у нас в подобных ассортимент побогаче при тех же ценах.
В обед ребята-корабелы пригласили разделить с ними трапезу их скромную, т.е. то, что сами наловили и на костре сварили


По кол-ву положительных эмоций, один этот день мне переплюнул всю предыдущую неделю отдыха! Хоть с нормальными людьми пообщался! Кстати, под занавес предложили махнуться - мой планшет на неисправный водный скутер с самовывозом


Отказался, короче...

Михаил(Mike33), наказ твой свято выполнил, нырнул и за тебя, и за себя, и за того парня ( два захода по 20мин. на 5м), красота подводного мира Красного Моря обалденная!

Ну, теперь, с новыми силами, отдохнув, буду продолжать строить и мою "Вики"!

С Уважением, На Связи. Влад.

P.S. Помните мультфильм "Приключения капитана Врунгеля"? Особенно то место, где агент "00Х" от рекошетирующей пули промеж колонн сматывается? Очень улыбнуло, когда воотчию это самое место увидел, знать, мультипликаторы с натуры рисовали!

Привет Влад! Позволь и тебя поздравить с Новым Годом и Рождеством! Полагаю, что выражу общую радость, что тебе удалось благополучно вернуться из страны Пирамид и Крокодилов!
Я бы тоже выложил бы несколько фоторгафий, да пока проблемы с переносом с фотоаппарата, может к вечеру смогу






Похоже, судостроение тут появилось все же раньше, чем в Египте

К сожалению модель удалось снять только на контрфорсном освещении, но поверьте на слово, что этот катамаран Seaknife.

Добрый день!

Всех православных с Рождеством Христовым!
"SWS", Спасибо за поздравления, эк, брат, куда тебя закинуло! Давно хотим с женой тоже махануть куда-нибудь в Таиланд, но там, говорят, сейчас неспокойно.

К Делу.
Дальнейшие работы по корпусу "Вики" придётся мне ПОКА приостановить!
Дело в том, что пока был в городе по делам, Жена исхитрилась сама(!) поставить и украсить ёлку. И, естественно, именно там, где у меня рабочее место!


Видимо, штамп в паспорте, что-то во мне изменил! Потому, что случись подобное в прошлый Новый Год - ёлка давно бы уже торчала не из крестовины! Каюсь, не повернулся язык сказать то, что думал моЗг, но, надеюсь, моё молчание было красноречивее любых слов.
Ладно, прорвёмся! До 14-го (15-го ёлку уничтожу) буду делать лафеты, они уже скоро понадобятся.
Отсюда, ряд необременительных вопросов к братве по Форуму:
Ребята, а сколько вообще, на сегодняшний день (№99) у нас должно быть лафетов, исключая лафеты под каронады?
Лафеты под разные калибры между собой идентичны?
Кто-нибудь из братвы делал лафеты "поточным методом"? Есть наработки?

Уверен, что ответы на все эти мои вопросы давно уже есть и выложены где-то в глубинах Форума, было б здорово, если бы скинули ссылки, где и у кого искать! Самому искать не лень, просто время хочется сэкономить. И, как всегда, начинаешь искать что-то одно, а зависаешь на час абсолютно на другом, но тоже интересном!
Заранее признателен!

С Уважением, На Связи. Влад.

C возвращением Влад.
Спасибо что нырнул а то у меня уже жабры засохли , да красное море по нырялке самое лучшее.

Привет Влад. Поздравляю тебя с прошедшими праздниками и удачной поездкой. Сам я то же дома не сидел, поэтому стройка притормозилась.
У тебя моделька заточена, так что на нижнюю и среднюю палубы ты ставишь полустволы. Поэтому лафеты тебе нужны только под 12 фунтовые пушки. Разницы в лафетах коротких, средних и длинных 12 фунтовок нет ни какой. вот тут я выкладывал viewtopic.php?f=66&t=3691&start=180 инфу по лафетам, удачи
На верхнюю палубу издатель предлагает ставить 10 пушек (длинные 9 футов казённая часть) с лафетами, остальные выполнить полустволами.
На квартердек - 6 пушек (коротких 7 с половиной футов казённая часть) с лафетами и 6 полустволами. И 2 пушки (средние 8 с половиной футов) на баке, разумеется с лафетами.
Что бы перевести длину ствола казённой части в длину ствола полную с коушем, нужно накинуть ещё 6-9 дюймов.

Всем Добрый Вечер!
Михаил, алаверды поздравляю и тебя с Наступившими, Спасибо за инфу и за ссылку! Как всегда исчерпывающе и по существу.
А пушек (на колёсиках) у меня оказалось в общей сложности 20 комплектов (без каронад). Это нормально? Я ничего не потерял за сто недель? Фотоотчёт об их изготовлении я выложу завтра, ща пока всё в процессе.
А у меня ещё один вопрос к Форуму "на засыпку": Братцы, кто спионерил с ветки "Содержание выпусков 1-15" инфу по первому номеру?! Верните, надо!
Точно помню, что в том "заманушном" номере был неплохой чертёж реального лафета, его осн. составляющих. Куда я запрятал свой экземпляр, для меня пока тайна, квартира, хоть и малогабаритная, но всё же, "трёшка" + масса подсобных помещений.
Может, у кого есть скан нужной мне страницы? Скиньте растеряхе, буду ОЧЕНЬ признателен!

На Связи, С Уважением, Влад.

Вот Влад, кажись оно


С уважением, Вячеслав

Да, именно оно! Огромное Спасибо!

Привет уважаемый Майк! Ничего не имею против Красного моря, но то что оно лучшее не согласен
Сегодня собираюсь на кораблик класса Либерти
извини, Влад, что в твоей ветке

Влад привет. Если собираешься использовать под щёки лафетов, то что предлагает издатель. То было бы разумно отобрать восемь лафетов из ореха (первые номера) и поставить их на квартердек и бак. На верхнюю палубу, где они плохо просматриваются под малыми судами, можно и крашеную фанеру поставить.

Добрый День Всем!
Михаил, я признаться, уже думал на эту тему, идея здравая! Но... У меня, почему то, "деревянных" лафетов всего пять, остальные - фанера. Ты, видимо, подкупал дополнительно первый "дешёвый" номер, как и многие тут (кроме меня - недальновидного). Я буду стараться лессировкой привести все лафеты "к единому знаменателю". Тем паче, что у моих лафетов, от Издателя, почитай, одни эти боковушки-то и остались, остальное почти всё - отсебятина.


Эх, братцы, кто бы что ни говорил, ни ныл, мы всё же живём сейчас очень интересно!(ИМХО).
Ничтоже сумняшеся мы обсуждаем, в каком море в январе красивее дайвинг, в Красном или, например, в Балийском! М-да...

"SWS", коллега, просветите, что за "Либерти"? У меня, например, ассоциации с американскими океанскими транспортниками для ленд-лизовских поставок.

Спасибо!

На Связи, С уважением. Влад.

Если делать лессировку, не проще тоды щёки резать сразу из толстого шпона (2 мм в самый раз). И вырезать можно значительно ближе к анатомии.
УВЕЛИЧИВАЕТСЯ
Мастер-класс по изготовлению пушек посмотри у КВФ viewtopic.php?f=103&t=9712&start=540

Добавлено спустя 12 минут 4 секунды:
Кондуктор для щёк, сам придумаешь, ты парень головастый. Если есть подобие сверлильного станка (вертикально-опускающийся держатель для бормашинки), то дырки под рымы и скобы в щёках лучше сверлить по шаблону.

Михаил, со шпоном - неплохая мысль! Буду думать...
Вообще-то, хотелось бы до 15-го янв. с Пушками и управиться, вернуться к "чистовой".
Не знаю... Посмотрим, один лафет "на пробу" ламинирую шпоном, если понравиться, то и все остальные забабахаю.
А ссылочку на КВФ я уже до дыр засмотрел! Гляжу, учусь и плачу благоговейными слезами ...

На Связи!

А не толстова-то ли будет, если ламинировать?
Вот, по американскому сухогрузу немного не закузявилось с фото, ночной шторм подмутил воду и канал связи отсюда - кошмар
Кину парочку
Да, Влад, именно пароход этого типа торпедировала здесь японская подлодка, в интернете это описано

Добрый День!

Жаль, что я, ныряя в Красном море, делал не фото, а снимал на камеру (купили с Женой для этого специальный водонепроницаемый футляр). Выложить свои фото подводного мира смогу только после того, как научусь "выцеплять" интересные кадры из фильма, т.к. 40%% материала - пузыри и мой фэйс в маске, со всплывшими как у покойника волосами. Снимал под водой, равно, как и нырял с аквалангом, первый раз в жизни!
К Делу.
Работать пока приходится "на выселках"


Производительность труда упала, как всегда, когда начинаешь на новом месте. Многие (все) нужные в работе вещи лежат хрен знает где, каждую мелочь по-долгу ищешь! Гадство, короче...
Пушечные Лафеты решил делать, вобщем-то, по Журналу, но с небольшими доработками "от себя".


Не знаю, как точно называются эти элементы Лафета (обведены красным), я назвал их "Цапфы". Так вот, решил дополнить Лафеты цапфами, т.к. "фирменные" лафеты показались мне уж больно ажурными, что ли. Размер цапф понятен, сечение их задаётся прямоугольными выступами снизу боковин Лафета. Как материал идеально подошли каминные спички! После лёгкой ошкуровки - то, что доктор прописал.


И ещё переднюю стенку Лафета, на рисунке тоже обведена красным


На эти детали пустил полоску от линейки о сделал сверху круглым надфилем небольшое углубление, так, "для красоты"


Так, Ребята, продолжу позже, Жена проснулась! Сегодня моя очередь кофу варить и бутеры стругать на завтрак.

До Связи, Влад.

Добавлено спустя 1 час 48 минут 11 секунд:
Продолжу.
Особых затруднений со сборкой заготовок под Лафеты не встретилось - шкурь да склеивай, чего там?


Чего не скажешь про колёсики!
Изначально хотел "украсить" передние колёса стягивающими шпильками


слегка обозначить обкушенными гвоздиками


Но, потерпел фиаско - фанера скверная, слоится и крошится, даже, под сверлом 0,75мм.
Решил не отступать - не сдаваться, ломать ситуёвину!
На изготовление передних колёс(иков) взял т.н. "мебельные шканты" диаметром 8мм (существуют ещё и сантиметровые). Обшкурил их слегка и "нарубил на пятаки"


А чтобы колёсики в дальнейшем не кололись по волокну, применил хитрую хитрость - высверлил в столешнице верстака углубление соотв. диаметра и глубины, этакую импровизированную струбцину


Вместо положенных шести шпилек, пришлось делать только четыре, иначе заготовка, даже в струбцине, крошится, зараза. Задние колёсики поставлю штатные, без всяких гвоздей. Крашу старой доброй школьной тушью, а чтоб не пачкалась, скрою потом мат. лачком.
Ну, пока, как-то так, в первом приближении


После, как просохнет окончательно, обшкурю колёса мелкой шкурочкой, уберу бахрому и уменьшу слегка диаметр.
Сегодня планирую развернуть хим. лабораторию на дому и заняться чернением латунных деталей лафетов


Чё получится-неполучится, обязательно покажу!

На Связи, С Уважением. Влад.

Вот, Влад, тут еще кратенько о пушках http://on-infantry.narod.ru/tehnol/anpush.htm

Добрый День!
"SWS", Спасибо за ссылку - познавательная, жаль чертежи и рисунки мелковаты, практически не читаются.
Вчерашний выходной у меня не задалсЯ, 50 на 50. Передние колёса к Лафету получились ПОЛНОЕ ФУФЛО! Даже выкладывать не стану...
Во-первых, не смотрится, как от другого Лафета. Во-вторых... достаточно того, что "во-первых"!
К тому же, часть колёс потрескалась радиально при высыхании туши, хоть и впрямь, железные обода ставь! Кстати, идея, надо будет обдумать. Жаль масштаб у нас мелковат.
Ладно, не беда, завтра всё гениально переделаю!
Михаил ("Bogachev"), у тебя, вроде, какие-то задумки были по поводу карандашей на колёсики. Не пробовал?

"Химичить" с травлением латунных деталей Жена выгнала на кухню


Тот редкий случай, когда полностью с ней согласен.
Дерзновенный химический опыт проводил в точном соответствии с рецептом, данном на "Верфе", подкупила простота и доступность реактивов. Первый результат почти порадовал.


Проволоки протравились все, скобы на цапфы - почти все, гвозди - на 20%%. Зато, те гвозди, которые всё же прокрасились, выглядят неплохо


Весь "непрокрас" закинул обратно в банку, увеличив концентрацию раствора и поставил на водяную баню. Позже гляну, чё там получится.
Сегодня буду заниматься Лафетами (без колёс). Там, тоже, масса всякой мелкой работёнки.


На Связи, С Уважением. Влад.

Вот еще про Либерти, на спине у меня план затонувшего корабля

А вот план "достопримечательностей" этого затонувшего (2 раза) корабля