Корабль Адмирала Нельсона "Виктори" - фотоотчет от Aeroplanus

Несложные расчеты показали патворк дешевле чем верфь.....

Себестоимость реек липы для чистовой обшивки 1х6х250 патворк 4р - верфь 11,75р;
Стоимость реек липы 2х5х300 из патворка обошлись мне в 3000р - на эту сумму я приобрел бы на верфи 255 реек 2х6х250..... Разницу видно четко... Нужен инструмент и самому заготавливать, или собирать КИТ....

На сегодняшний момент..... Не знаю успею ли зашить борт до нового года.....

Приветствую! Игорь, ох! а чо щели то такие, Вы рейки не усуете (кажется так это называется, когда внутренний угол сострагивают)?
Кстати, уже пора.., с на ступающим Вас, счастья и здоровья, и товорческих Вам успехов!!!

Игра света и тени так как .... рейки еще не ошкурены. После ошкуривания лучше будет.... У самого руки чешутся ошкурить и морилкой покрыть.....

Денис спасибо за поздравление.....

Всех с кем общаюсь по форуму и тех кто смотрит мой пост С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!!! Желаю ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ и терпения в сборке таких красивых кораблей..... Удачи в НОВОМ ГОДУ. С Уважением Игорь (Aeroplanus)

Все таки успел.... Правый борт зашит... Итог 58 поясов, расчет почти сошелся с фактом. Нос без потеряев, на корме пришлось 4 использовать.... Нужно не только на носу, но и на корме рейки зауживать.... Учтем на будущее..... Всех С НОВЫМ ГОДОМ......

Сегодня откалибровал рейки для днища левого борта при помощи вот такой приспособы.....

Все рейки подготовил, приступаю к обшивке левого борта.....

Вопрос: Вы когда нижнюю часть балкона зашивали (№20) рейки одинаковой длины делали или как в журнале с изгибом.Только в журнале не указаны размеры.Перерыл весь форум нет информации.Хотелось уточнить.

Ответ: Рейки использовал те, что шли в комплекте 5х2х300. Сам каркас балкона уже подразумевает наличие прогиба в двух плоскостях. Поперечный прогиб составил около 1,5 мм. Если вдруг рейки не были прижаты к каркасу, то толщина реек посредством сошкуривания все равно позволяет его сделать.

Что имею на сегодняшний момент, 27 поясов левого борта. Дело идет медленней чем хотелось.....

Старая простыня для защиты уже уложенных реек. Они очень мягкие, и при ударе на них остаются вмятины.

У вас обшивка хорошо получается.

Спасибо , но она еще не закончена.....

Процесс идет, перевалил экватор..... З6 поясов уложено.....

Сегодня последний выходной планирую закончить обшивку днища, осталось чуть-чуть

Игорь, днище выходит замечательно . А зачем про потеряи спрашивал, если у тебя всё зашито?

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:
Твою идею с ножовочными полотнами возьму на вооружение. А то с деревяшками, в качестве кондуктора, не всегда получается ровно.

У меня Миш 4 потеряя на корме получились, если б рейки зауживал, то вообще без потеряев обошелся.... . Но учту на будущее 12
Апостолов планирую после Вики собрать (Бисмарк естественно раньше). А по поводу кондуктора используй линейки металлические. Они шире и поверхность лучше обработана, просто когда я кондуктор делал время было позднее, магазины закрыты.....

Игорь, под полотна (линейки) ты рейки подкладывал? Собственно как ты точно выставляешь необходимую высоту кондуктора????
Линейки металлические продают либо дешёвые залаченые, при сдирании лака покрываются ржой. Либо очень дорогие, я прикупил себе пару, видимо нужно ещё одну покупать, а то самого нужного иструмента лишусь, если буду под кондуктор юзать.

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Я не вижу потеряев на корме Таким способом как у тебя зашито, предлагают медь шить.

Да рейки, высоту подбирал штангелем, приклеивал на суперклей. А по поводу лака палотна ничуть не хуже ржавеют и к тому-же они краской покрыты + зубья......

А потеряю вот они .... скоты

Потеряи увидал. А почему на киль обшивку не стал заводить? Из за травмы или киль будешь отдельно обшивать.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Потеряи смотрятся хорошо и на месте

Спасибо Миш успокоил немного Здесь лучше видно......

Планирую зашить низ корпуса, а уже потом обшивать фальшкиль и ахтерштевень....
Широкие рейки уже приготовил....

Ни где не видел (ни у Епура, ни на Музее), только в анатомии наличие "пятки" , подпорки на киле руля. Вот опять ты эту страничку показываешь. Я про неё помнил, пока не начал киль клеить и благополочно срезал киль под корешок штевня. Но всё исправимо, силовой нагрузки на модели она нести не будет (+ оклеется шпоном или медью). Ты про этот элемент не задумывался, будешь делать? Мне кажется с этой "пяткой" руль будет смотреться эффектней. Всё равно тебе туда надо что прилаживать, какая разница какой длины.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
В какой то разрисовке корабля я видел. Килём называют - широкий брус, а фальш-килём - доски набитые снизу на этот брус. Но эта терминология, у карабелов разных держав отличалась.