Баунти - фотоотчет от egor89k

Не фига себе . Чтоб так сточить шпангоуты особенно предпоследний № 14 . Егор тебе страшно не было сточить до такого? По поводу моего корабля мне страшно было особенно так сточить, вероятность шанса поломки. Но я посмотрю ты хитро или умно сделал приклеил сразу усилители кармы. Но я смотрю все токи риск поломки может быть шп. № 14 около палубы. Будь осторожен с хвостиком от киля, если вздумается куда то перенести корабль. Это еще самая ценная деталька .

Да, действительно шанс отломать резко повышается. Я вот пока подклеивал бимсы под палубу, зацепил первый шпангоут и надломал его . Выставил по новой, подклеил - нормально всё теперь. Впредь, надеюсь, аккуратней буду. На корме пока все шпангоуты целы

Добрый вечер. Так как впереди намечается использование первых в моей постройке канатов-веревок - для "поручней" трапов, изготовил сегодня тросомот. Материал - текстолит, оси - болты "на шесть". Подшипники не использовал (пока не нашел таких мелких(хотя точку в своем городе, занимающуюся подшипниками нашел)). Текстолит материал достаточно твердый, думаю, на "Баунти" и грядущие "12 апостолов" хватит, а там будем посмотреть. Шестеренки - из старого принтера. Вот образец первых смоток: слева - капрон, справа - х/б (что дома нашел). Завтра займусь поиском в городе Гутерманна, чтобы всё по науке было

Егор привет,отличный тросомот!
Вот только ручку заменить на электропивод, в ручном режиме устанешь крутить,
я кручу третий день с приводом, и то даже четверть не накрутил.
С гутерманом не торопись, сначала посмотри не витые нити,
если совсем по правильному делать, то нужно в итоге делать с правильным спуском.
Правильный спуск:слева-вверх вправо, можно сравнить с буквой И

Андрей, добрый вечер. Да, над приводом уже задумался. Как раз есть моторчик от принтера (от него и шестеренки были) и блок от него же. Скорее всего его и поставлю. Пока же попрактикуюсь в ручной намотке. Про спуск и правое-левое направление скрутки различных канатов читал. Направление скрутки то задам , а вот соблюсти спуск, пока не уверен, буду стараться.

А можно подробнее про витые нити?

Спасибо!

Андрей, получается, чтобы спуск получился верный, нужно просто дольше крутить? Чтобы скрутка была более жесткой, да?

Сам кручу "гутерманом" обратным спуском в итоге получается не правильно (но это не критично) его можно сравнить с английской буквой N),не нашёл нужные нитки в Самаре.
Чтобы получился правильный спуск, изначально нужны нити с направлением N,
и плюс к этому, крутить нужно против часовой стрелки (так-что задумайся про реверс на электроприводе), в итоге получится спуск И.Из невитых ниток можно сделать любой спуск, только реверс менять.

У Монфельда вычитал, что на корабле применялись различные тросы и каната, одни с левой скруткой, другие - с правой. То есть были как И так N тросы на корабле.

Правильно, с направлением N, использовали на стоячий такелаж,
т.к он считается более жёстким, на на бегучий в основном с направлением И,
но это одна из версий, на всех существующих репликах, направление И, сейчас у себя делаю все тросы с направлением N.
По Ждану.В.В, все канаты должны быть с направлением И.

Отлично. Спасибо за разъяснения.
А как там ваш корабль и Романа. Требуем немедленного продолжения фототчетов - вашего и Романа.

Мой проект пока заморожен на стадии стоячего такелажа,
на модель Романа готовим материал с коллегой RomGor,
в ближайшее время выложим результаты.

Поздравляю с личным тросометом . Только одного не могу понять в каком положении крутишь канаты в вертикальном или горизонтальном? Предположу что в горизонтальном, а станок в тески зажимаешь., а другой конец нити за что то цепляешь с направляющей.
И еще такой вопрос: гутерман это фирма нити?

Мотаю вертикально. Гутерманн, да - фирма-производитель ниток.

Если не найдешь Гутерманн вживую и будешь заказывать по почте, например http://legus39.ru/product_details.php?item_id=21798, осторожней- на сайте цветопередача аховая, заказал беж, пришел - розовый.

Андрей, добрый вечер. Нашел у себя в городе Гутерманн. Взял на пробу моток CA 02776, цвет 696. Какими вы нитками из Гутерманна пользуетесь, если можно № ниток и № цветов?

Я закрепил троссомот на вертикальной стене на высоте 2,2 метра на кронштейне. Я убрал ручку, которая вращает центральный вал, и на него насадил электродрель с реверсом прямо в патрон . Прикрепляю нужные нитки, становлюсь на стул и одной рукой держу дрель , а другой нажимаю кнопку . Внизу к ниткам прикрепил груз, мне как раз подошел патрон от другой дрели ,. Через минуту я получал два метра троса любой толщины. С дрелью производительность возросла в несколько раз, да и руками много не накрутишь. Сейчас я заканчиваю такелажные работы в Баунти, сравниваю с такелажем на Пиратах, где я использовал журнальные нитки , конечно земля и небо. Нитки использовал в основном Гуттерман и другие немецкие марки. Китайские дешевле но они с ворсом.

Добрый вечер! Да, я уже наверняка укоренился в мысли об автоматизации процесса, а то руками особо не намотаешься. Пока планирую моторчик поставить, хотя идея с дрелью - хороша. А какие номера цветов Гутерманновских ниток используете? Ждем продолжения вашего фотоотчета!

Если спрашивать, то не меня. Я только играю в хомячка - все в норку. Набрал всего понемногу, на опыты. Но руки не дошли. В теме такелаж я давал ссылки на соседей. Вот их и надо спросить.

Привет Егор, СА 02776 только у меня № цвета 208,
но эти нитки ( у нас) всё равно будут подкрашиваться чёрным,
на бегучий такелаж будем делать из белых, и также подкрашивать.
по количеству; на нашу Баунти (от издателя) на стоячий такелаж, нужно штук 4-5, по 200м, на бегучий не меньше-трех-четырёх.

Добрый день. Две недели работал над палубой. Закончил… Ощущения от результата двойственные: с одной стороны, почти полностью получилось следовать раскладке Романа (еще раз огромное спасибо!), да и, в целом, за исключением некоторых огрехов, на мой взгляд, настил получился не самый плохой. С другой стороны, тонирование не совсем удалось. Хотел сделать цвет на тон-два светлее, чем на нижних палубах, в итоге получил точно такой же цвет, да еще кое-где и пятнами. Получилось так из-за того, что в процессе разлил баночку с морилкой, пришлось мешать новую, а треть палубы уже была выкрашена, поэтому кое-где неумышленно получилось в два слоя. Слабым утешением служит, что в корме будет «свинец», в центре каюты. Всё это слегка разбавит цвет. Да и цветом, признаюсь, я доволен, единственно хотелось немного светлее. Ребята, буду признателен за ваше мнение и советы. Спасибо.