Баунти - фотоотчет от egor89k

Егор, хотел спросить, какие планы по обшивке корпуса? И еще вопрос по печке камбуза, основание у тебя подразумевается из чего, плитка, листы металла?

Все превосходно, чтобы еще лучше - сложно себе представить. Очень и очень достойно! Буду безбожно воровать идеи для себя.
Но позволю себе посоветовать (как возможный зритель модели) - на полу оранжереи "протоптать" дорожки вдоль полок, т.е. приблизить к более темному цвету свинцовой основы, как-бы смахнуть пыль. И еще опасение - что красоты верха печки не будет видно из-под обшивки, потому что как раз на этом уровне она заканчивается на правом борту (у меня так получилось и чтобы увидеть варочную панель сверху - надо глаз засунуть внутрь корпуса)

Спасибо! Попробую.

Сергей, по поводу обшивки пока такой план - черновую из того, что предлагал издатель. Ниже ватерлинии хочу медь (правда еще не решил, с клепкой или без). А вот бархоуты и выше ватерлинии чем обшивать буду - пока не знаю. Не хотелось бы рейками из журнала, да и настил на верхней палубе не хочу из тех же журнальных планок делать. Пока подумаю над материалом...

Насчет печки. Печка стояла на каменной плитке или клинкере. По печке можно почитать много тут: Feeding Nelson's Navy: The True Story of Food at Sea in the Georgian Era. Книга есть на гугл букс. Там же информация по материалу основания печки есть.

Насчет материала полностью тебя поддерживаю, на виду нужен самый качественный. По поводу плитки вариант интересный, правда к сожалению в английском не силен. И еще, наверное плитку нужно обрамить бруском чтобы не разлеталась по палубе, так как вряд ли ее возможно было хорошо закрепить на досках, скорее она лежала в основном за счет своего веса.

Да, плитка должна лежать в обрамлении. Обрамление доделаю. Еще возникает вопрос по креплению самой печки к палубе. Были ли какие-то растяжки из тросов, которые фиксировали печь к палубе или она фиксировалась только опорами (на Виктори видны болты, фиксирующие печь к палубе).

По оранжереи учту ваше замечание.

По поводу печки. К сожалению, видна она почти не будет. Ни крышки котлов, ни, тем более, гриль. К этому я был морально готов изначально. Тут ничего не поделать.

И фот еще вопрос возник. На чем сидели за подвесными столами. Стульев, табуреток, скамеек не использовали. Использовали разные подручные (подпопные ): ящики, мешки, бочки? может есть у кого какие фотографии с реконструкций, где можно было бы этот элемент интерьера рассмотреть. Ну и, в целом, чем еще планируете насыщать нижнюю палубу?

На печи имелись рымы (обвел красным), четыре штуки (по одному с каждой стороны). За них печь крепилась цепями к палубным рымам....

Егор, может ты где то находил, гамаки можно вешать поперек? или только вдоль корабля?

Сергей, если я правильно помню фотку, то у адмирала Нельсона висел поперёк, но там подобие гамака что-то.
Нашёл фотку, к сожалению вдоль. viewtopic.php?f=62&t=3430&start=280

Согласно книге Arming and Fitting of English Ships of War 1600-1815 (с. 181) большинство гамаков вешались ровными рядами параллельно продольной оси корабля. Некоторые гамаки вешались перпендикулярно, особенно в центре корабля, непосредственно вдоль продольной оси корабля, где размещались люки, мачты и т.д.

Дядя Саша, добрый вечер. Спасибо за информацию. Сам к такой версии склонялся (на той же вики на палубе рядом рымы есть к которым можно было бы привязаться). Но вот тут рымы на печке называют Lifting rings (подъемные кольца). С их помощью монтировали и демонтировали печь. А вот информации по их использованию в качестве точек крепления не встречал. Может у Вас какой источник есть или фотографии.
Заранее спасибо!

Егор, а что за штуковины с торца печи под обозначением "crocks"?

Егор, приветствую!
Вот чертеж камбузной плиты на "12 Апостолах", любезно предоставленный Фоминым.

Понимаю, эпоха не та, страна не та и пр.....
Но смысл думаю тот-же. Известно, что многое в нашем флоте заимствовали у англичан.
И такой крепеж вероятно был оправдан, ибо при сильном шторме сорвет все к черту, еще и все вокруг покрошит...
О цепных растяжках камбузной печи указано в Штатах 1840 года...



P.S. О том, что гамаки вешались и так и так, можно посмотреть в книге "Un Barco De Guerra Del Siglo XVIII"

Добрый день! Тут я привел схему ранней печи (середины 18 века). Это не наша Броуди, нам эти "crocks" не нужны. В целом, затрудняюсь объяснить их назначение, т.к в книге их назначение не описывается, а перевод "глиняные горшки" ни на что толковое не наводит. И еще один момент по поводу материала для основания печки: в прошлом источнике - четко говорилось о камне или клинкере, сегодня почитал анатомию Пандоры (с. 74) - там указанно, что основа - железо.
Сергей, как выход, покрасить плитки основы в коричневый, как у меня, и тут уже пусть гадают - это глиняные плитки или медные .

Дядя Саша, спасибо большое за развернутый ответ!
К сожалению, у себя цепи уже сделать не смогу, т.к. очень близко стоит печка к правому борту - растяжки некуда будет крепить. К слову, в Анатомии Пандоры (с. 74) эти кольца также называются Lifting rings. Это я не в качестве аргумента против цепей, просто, как и в случае материала основания печки, в разных источниках пишут разное.

Еще раз огромное спасибо!

У себя на "Апостолах" я изобразил подобие печи: viewtopic.php?p=937750#p937750
Хотя и надо признать, что на модели ее не видно (от слова вообще ) я особо не расстраиваюсь, ибо знаю, что она там ЕСТЬ!...
Удачи тебе в постройке!

Дядя Саша, еще раз спасибо! И вам успехов в постройке и скорейшего к ней возвращения

Вот еще один момент, если кому-нибудь пригодиться. Вроде в нем немного ясности появилось. На Баунти была еще одна печка, об этом уже ранее упоминалось, правда, тогда не очень ясно было, что за она.

Такая печь (печи) назывались на корабле "heating stove" (грубо говоря, "обогреватель") или "airing stove" ("печь для вентиляции"). Печь была переносная. На Баунти такая печь была одна и должна была размещаться в оранжереи (полную ссылку на оригинальный текст давал ранее). По размерам печки никакой информации не нашел, но т.к. она должна была быть в оранжереи, где, судя по анатомии, места совсем мало было, то, следовательно и печь была небольшой. А вот внешний вид печи можно представить по следующей схеме и прилагающейся к ней инструкции:

В дополнение к печке-обогревателю. Если правильно понял "инструкцию по сборке", попытался ее собрать в 3dmax. Упрощенно вот что получилось. На последней картинке - крепления трубы, состоящей из нескольких сегментов, которая выходила из печки-обогревателя. А вот куда она шла - опять вопрос. Через отверстие решетки наверх?

Здесь за борт, если печка стояла у капитана, то должно быть что там руслень мешает,
ну а если в оранжереи, то в принципе куда угодно, хоть в заборт, хоть за корму, или на верх через решётку.

Если верить Дэвиду Анчерлу, то после 1780 г. на флоте получила распространение печь Броди, а она устанавливалась на железном основании, а не на кирпичах. Под это основание для выравнивания подкладывали поперечные деревянные брусья. Рымы служили только для транспортировки, о фиксации печи цепями ничего не сказано. Сказано, что она "крепилась болтами к основанию", а основание, видимо, крепилось к палубе :)