Баунти - фотоотчет от egor89k

Привет Егор, реалистично!
Гвозди обозначал иглой?
Технологию в студию!

Привет Егор, ящик ну вот просто потрясающий . Я бы от такого тоже не отказался .
Интересно из чего сделал черные полосы на ящике?

Добрый день. Спасибо за отзыв. Да, гвоздевал иглой от шприца. "Металлические" стяжки из ватмана. Каракас из линеек, обклеил реечками из бука. Покрыл морилкой палисандр.

Спасибо! Как ваша стройка продвигается?

Хороший вопрос стройка корабля к сожалению нет, а ремонт в доме да. Нету пока времени на корабль и баркас. Параллельно ремонту еще великом занимаюсь, уже на ходу. Вот как-то так выходит .

Добрый день! За прошедший месяц сделал переборки кают нижней палубы. Как-то уж очень длительным оказался процесс. Остались двери и можно заняться зашивкой оставшегося левого борта изнутри. Переборки клеил из линеек (фанера из партворка уж очень толстая), обклеивал шпоном бука, покрывал морилкой мокко и матовым лаком. В целом, процессом (хоть довольно долгим) и результатом доволен.

Интересный момент, касающийся нехватки места на корабле. В принципе, это явственно видно по чертежам, но на модели становится еще очевиднее: чтобы шкиперу попасть в столовую или, двигаясь через столовую, в свою каюту, приходилось постоянно наворачивать кружек через оранжерею, т.к. сходной люк с трапом, ведущим в трюм и трап, ведущий на верхнюю палубу не позволяли напрямую пройти через лобби.

Добрый день, Егор. Я свои решетки покупала на нашем белорусском сайте modeli.by, и не только их. Попробуй там заказать. Также хочу отметить, что здорово у тебя получается сборка Баунти, приятно смотреть.

Спасибо за добрые слова!

По поводу решеток связывался с "моделями" месяца два назад, оба варианта решеток (1,5 мм и 2 мм) после оформления заказа пометили статусом "нет на складе", хотя цена на них стоит. Неделю назад формой обратной связи задал вопрос по наличию - молчат. Сам инструмент у них брал. С инструментом нормально получилось, а с решетками - не пойми что. Думаю у китайцев брать или с Верфи коллективным заказом. Пока люки без решеток будут....

А как ваша стройка продвигается? Порадуйте нас Вашими фотографиями!

Добрый вечер, Егор.
Нахожусь пока в творческом застое, кое-что по мелочевке стругаю, но выкладывать еще нечего.

Добрый день! Вот промежуточный итог по зашивке левого борта изнутри и оформлении оранжереи. Остались накладки на короб штока руля, нижняя панель, сымитировать воздуховоды. Далее - пол и полки.

Отлично получается!
А что за воздуховоды? Я наверное что то пропустил?

Хорошо получилось и пятен незаметно. И рамку оконную сделал, у себя еще с ней не могу определится.

Добрый день!
Спасибо на добром слове. С фотографиями поторопился, не совсем удачные получились. "Воздуховоды" - вентиляционные отверстия (по три штуки на борт), которые дополнительно прорезали на "Баунти" для лучшей вентиляции. У себя на модели сделаю их глухими и чуть ниже, чем на оригинале.



Спасибо! Да, рамку сделал. Решил так поступить, вроде всё вымерил, должно нормально с раковинами внешними совпасть. Хотя, по уму, изнутри должно быть не окно, а полноценная раковина, но я пошел на упрощения.

Если кому пригодится, то предложу свои соображения по поводу системы сбора воды с пола оранжереи. По записям Блая известно, что пол оранжереи покрыли свинцом, а для сбора воды в бочки (которые должны были располагаться на кормовой платформе в трюме) в углах помещения у переборки имелись отверстия. На мой взгляд, это и есть вся система сбора воды. Вода самотеком попадала в эти отверстия, а через них - в бочки, размещенные снизу. Т.к. палуба имеет седловатость к центру корабля и погиб палубы, то особых "трубопроводов" городить необходимости не было - вода сама по свинцовому полу стекала в бочки.

Схематично описал на картинках.

Егор, можешь подсказать где почитать про водосбор? Сам где то раньше встречал, но уже не помню где. (Можно ссылочку)

Строго говоря, прочитать негде. Единственное упоминание о сборе воды есть в записях Блая (его цитируют в Анатомии), либо в оригинале можно тут прочитать:

https://books.google.by/books?id=B0n9PM ... &q&f=false

Исходя из написанного и устройства пола оранжереи, вашеописанную схему и составил.

Добрый день.

Вот такой вопрос созрел, хотел бы ваше мнение по нему услышать.

Сначала перевод вышеупомянутого отрывка про систему сбора воды в оранжереи:

Палуба была покрыта свинцом, в углах передней части каюты имелись трубы для отвода воды, стекшей с растений, в бочки, размещенные ниже, для ее дальнейшего использования.


Свои соображения по системе сбора воды описал выше (две дырки по углам в палубе; вода стекает в них сама из-за седловатости и погиби палубы). А вот собственно вопрос:

Где ниже (на кормовой платформе) находились бочки для сбора стекшей воды, вот вопрос:

1.(красный) прямо под сливными отверстиями? Тогда бочки должны были стоять в каюте клерка и кладовой капитана, что сомнительно.
2.(синий) под "потолком" кормовой платформы в трюме имелся некий водопровод, позволявший разместить бочки в коридоре между каютами

Буду благодарен всем, кто выскажет свое мнение по данному вопросу.

А они не могли стоять еще ниже? именно что в трюме? Т.е. через каюты проходят только трубы.

Дельное предложение! Как вариант, действительно могли размещаться в рыбном трюме снизу. Спасибо огромное за Ваше мнение, я как-то даже и не рассматривал такой вариант.

Получается еще одна альтернатива:

3. труба проходила от отверстия в палубе оранжереи через каюты к бочкам, находящимся в рыбном трюме.

Кто еще выскажет свои варианты или мнения по трем уже имеющимся?

Спасибо большое.

Для Романа (RomGor):
ссылка на статью Романа Роганова с разверткой фонаря: https://www.shipmodeling.ru/content/tooling/fonar