Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

Вова, правильное решение. Ну не расчерчивать же каждую рейку. А "привязанные" орентиры к палубе не дадут уйти линии стыков вкривь.
При желании можно разметку раскладки нарисовать точно по анатомии реальных бимсов. Приобретётся некоторый геморой из за подгонки длины реек, но зато можно бить себя пяткой в грудь, говоря что не на пядь не отступил от анатомии.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Было написано для простоты понимания, а не как команда к действию

.........
народ есть кто из Ростова--показать лично как это делать, бо еще и для ЧЖ нужно.
С меня пиво или что любое другое

Ну давал же ссылку http://minemanual.ru/video/po_uborke/29 ... lanks.html делай как он делает только с фанеркой, тут без разницы какую деревяшку гнуть.

за совет с утюгом спасибо, можно гнуть.......
да вот бяда случилось--деталь носовую два приклеил криво......

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
за совет с утюгом спасибо, можно гнуть.......
да вот бяда случилось--деталь носовую два приклеил криво...... и выше на 3 мм чем надо
что делать и не знаю, бросать жалко, а смысл дальше есть делать то?

Если на ПВА, то паяльником погрей место склейки и должно отклеиться. Хотя и не надо ничего отклеивать, все у тебя на месте. Щель от стенки стрингера она у всех такая получается.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Если на ПВА, то паяльником погрей место склейки и должно отклеиться. Хотя и не надо ничего отклеивать, все у тебя на месте. Щель от стенки стрингера она у всех такая получается.[/quote]
да нет на эту хрень Titebond II
она не упора доходит миллиметра 3, и соответственно по высоте выше след шпангоута тоже на 3 мм.........

да нет на эту хрень Titebond II
она не упора доходит миллиметра 3, и соответственно по высоте выше след шпангоута тоже на 3 мм.........[/quote]
Titebond II практически тот же ПВА. Грей паяльником и расцепляй.

Либо паяльником, либо феном. Проблема легко решается, поэтому не стоит унывать. Тем более бросать начатое дело.

так стоит вообще снимать или оставить так, или мне еще фото выложить?

Добавлено спустя 32 секунды:
тупой вопрос--просто паяльником по местам клейки проводить?

Выложи фото. Жаль хорошую работу запарывать!

проблема в том что деталь 2 до упора не села 3 мм, это видно на тех фото и походу она еще под небольшим градусом к плоскости киля.
p.s. меня можно на ты. Ростовский Орел еще не такой старый:-))))))))))

Следуй советам, указанным выше - прогрей горячим феном и отклей всё, что приклеил. Хотя, есть и другой способ, но более трудоёмкий и без разбора деталей. 3мм не такой уж большой промах, исправить можно спиливанием под уровень палубы и наклейкой на все боковые стороны шпангоута и носовой части реечек для компенсации сточенного размера. Работка требует усидчивости и терпения. За такие косяки надо же чем-то расплачиваться.

паяльник не пойдет, ибо килевая часть склеена с деталями А.
мне кажется, что я может быть, напрасно паникую.....модель же делаю для себя, а не на выставку судомоделей....
вообщем жду Ваших советов коллеги.
p.s. может проще заново купить номера с 2 по 14--где корпусная часть есть и собрать корпус, кстати а где это можно оптимально купить?

Я у себя косяк исправлял прогревая место склейки паяльником, немного дыма и шпангоут удалось вынуть.

http://shop.deagostini.ru/ru/shop/item_57/
ИМХО, даже самый крутой фен будет стоить намного дешевле 13-ти выпусков. Да и ДеА со своей спринтерской скоростью пришлет их месяца через два-три (и нет гарантии избежать тестовых выпусков!!). А с помощью фена можно разобрать кораблик на детали и потом без проблем склеить обратно. Так что мой совет: фен в руки и 10 минут ( с запасом!) свободного времени - и проблема Ваша будет решена!

Спереди то удасться ли клей прогреть, сзади то да, а вот спереди.......
И есть ли смысл?
спасибо

Попробуй стыки где клей, предварительно перед прогреванием, водой увлажнить.

т.е. разбирать все равно нужно?

Добрый вечер, коллеги по сборке. За форумом слежу внимательно, но написать решил в первый раз.

Очень прошу помощи (думаю, многим она тоже не будет лишней) - вообще не могу понять, как малковать корпус... Изначально решил следовать указаниям
из номера 13: "... палубы очень удобно использовать в качестве лекал ..., поскольку они полностью соответствуют наборам корпуса... ". Однако получается явно какая-то фигня. Малковать дальше как-то страшно. Нормальных фотографий, как должно быть, в журнале нет.

[size=85][color=green]Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:[/color][/size]
Вот, собственно, фото:
[attachment=4]2222.JPG[/attachment]
[attachment=5]1111.JPG[/attachment]

[size=85][color=green]Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:[/color][/size]
Что-то фотки не вставляются
Особенно второй шпангоут в глаза бросается. Его все-таки точить до средней палубы или нет?

[attachment=1]1111.JPG[/attachment]
[attachment=0]2222.JPG[/attachment]

[quote="wande"]Добрый вечер, коллеги по сборке. За форумом слежу внимательно, но написать решил в первый раз.

Очень прошу помощи (думаю, многим она тоже не будет лишней) - вообще не могу понять, как малковать корпус... Изначально решил следовать указаниям
из номера 13: "... палубы очень удобно использовать в качестве лекал ..., поскольку они полностью соответствуют наборам корпуса... ". Однако получается явно какая-то фигня. Малковать дальше как-то страшно. Нормальных фотографий, как должно быть, в журнале нет.

Фото выкладываются на втором сообщении,
теперь пробуйте!