Новости от иностранных коллег

Всем здравствуйте!
Чтобы не путаться с отечественными работами, а также по многочисленным просьбам кораблестроителей, в этой теме предлагаю обсуждать постройку "12 Апостолов" от иностранных коллег. Пока итальянцев, а потом, возможно, и коллег из других стран.

Для начала ссылка на главную страницу итальянского форума корабля "12 Апостолов" (Dodici Apostoli): http://www.deagostinipassion.com/forum/ ... 20336.page
Ссылка на страницу "Инструкции по монтажу" (Istruzioni di montaggio): http://www.deagostinipassion.com/forum/ ... 27322.page

Повторю и возможную комплектацию будущих номеров и план работ:
№39:
Планки из шпона липы 0,6x5x300 мм – 60 шт. (для чистовой обшивки корпуса);
Рым-болты – 80 шт. (для обвязки пушек);
Детали для изготовления инструмента для разметки ватерлинии – 2 дет.;
План: Зашкурим корпус. Соберем приспособление и разметим ватерлинию. Начнем обшивать корпус ниже ватерлинии планками сапеле.
№40:
Детали основания фонаря светового люка;
Деталь колпака люка;
Лист голубого пластика;
Латунная полоса 0,3x1x100 мм;
Фигура орла – 4 детали.
План: Склеим из металлических деталей фигуру орла (приклеим лапы и корону). Склеим световой люк (аналогично как в № 18). Продолжим обшивать корпус ниже ватерлинии.
№41:
Рама световых (вентиляционных) люков;
Зубчатые планки для световых люков 55 мм – 40 шт.;
Круглая рейка из березы 10x300 мм – (для бушприта);
План: Изготовим из зубчатых планок решетки для люков верхней палубы. Вклеим решетки в рамы, покрасим. Продолжим обшивать корпус ниже ватерлинии.
№42:
Рама световых (вентиляционных) люков;
Зубчатые планки для световых люков 55 мм 40 шт.;
Латунные кольца 2 мм –165 шт. (для обвязки пушек).
План: Все действия аналогично как в № 41.
№43:
Рама световых люков;
Зубчатые планки для световых люков 55 мм – 20 шт.;
Детали для шахты люка кормового трапа;
Светлая х/б нить 0,15 мм x 150 метров.
План: Изготовим световые люки с решетками для кормовой части. Изготовим шахту трапа для кормовой части (как в № 21). Продолжим обшивать корпус ниже ватерлинии.
№44:
Рейки из липы 1x5x300 мм – 2 шт.;
Боковины трапов левая/правая – 8 шт.;
Коричневая нить 0,5 мм x 60 метров;
Металлическая проволока (возможно гальванизированная нить) 0,25 мм x 10 метров.
План: Изготовим 8 трапов. Закончим обшивать корпус ниже ватерлинии.
Еще немного "десерта". Часть 2:
№45:
Планки из шпона сапеле 0,6x5x300 мм - 8 шт. (для внешней отделки кают на корме);
Детали палубы и переборки кормы – 6 деталей;
Латунная полоса 0,3x1x100 мм;
Латунный пруток 0,5х100 мм;
Картонные шаблоны декора переборок кают кормы.
План: Изготовим переборки кают на корме. Обошьем переборки планками сапеле. Из этих же планок изготовим декор на переборки. Начнем чистовую обшивку корпуса выше ватерлинии планками из шпона липы.
№46:
Детали палубы юта – 2 шт.;
Планки из шпона бука 0,6x3х300 мм – 32 шт. (для настила палубы юта).
Рейка из липы 2х3х300 мм;
Рейка из липы 1,5х1,5х300 мм;
24-фунтовая карронада – (восьмая).
Латунный пруток 1,5х50 мм.
План: Установим трап на корме. Изготовим и установим его обрамление. Установим верхнюю палубу юта. Застелем верхнюю палубу юта планками из шпона бука. Продолжим чистовую обшивку корпуса выше ватерлинии. Изготовим пушку.

P.S. Неоценимую помощь в подготовке этого материала оказали коллеги Walterone и Jack.aubrey за что им огромное спасибо!
P.P.S. Наименование деталей и план работ может незначительно измениться.
P.P.P.S. Небольшая часть из изложенного есть на офф. итальянском сайте (только комплектация).
P.P.P.P.S. Копирование и размещение данной информации разрешается только с согласия автора!!!
Всем удачной постройки!

С почином,вложения Апостолов по сравнению с Баунти просто супер,
будем надеяться что так будет до 120 выпуска!

Андрей, спасибо! Будет, обязательно будет... (немного подумав и почесав затылок), хотелось бы надеяться....

С созданием этой темы , будет свет к конце туннеля...

Для Walterone:
Коллеги на итальянском форуме пытаются разобраться в наших терминах "пушка" и "карронада". Если не трудно, найди время, зайди к ним, объясни, пожалуйста.
Ссылки: http://www.deagostinipassion.com/forum/ ... 27323.page
и дневник коллеги Mario.A из Венеции.
http://www.deagostinipassion.com/forum/ ... ink_328163
Удачи в постройке!

Не, проблема не в терминах. Они пишут о том, что орудия, которые в наборах называются "карронадами", на самом деле пушки, а не карронады. И то ли это ошибка издателя, то ли в России пушки называли карронадами почем зря :)
Чтобы объяснять, нам бы тут для начала самим определиться :)

Карронады эти орудия называются из-за длины ствола (длина ствола в калибрах составляет 12,25). Пушками они же называются из-за отлитых цапф и, соответственно, пушечного колесного станка. Поэтому их называют пушка-карронадами.
В мидель-деке стояли 36-фунтовые короткие пушки (длина ствола составляет 14 калибров).
В монографии Галины Гребенщиковой все пушки даны в сравнении

Спасибо, постараюсь донести :)

Пушка-карронада (из чертежей корвета Оливуца)

Всем здравствуйте!
На итальянском сайте, на 4 странице "Istruzioni di montaggio - Commenti" ("Инструкции по монтажу - Комментарии"),
коллега Jack выложил подборку фотографий пушко-карронад.
Вероятно нам более интересна первая пушка (надпись на табличке гласит, что это русская 36-фунтовка).
Для скачивания в большом формате, внизу фото нажать кнопку "Download".
Ссылка на страничку: http://www.deagostinipassion.com/forum/ ... 27323.page
Всем удачи в постройке!

Но Марио так и не уговорили :)

Действительно, ствол русской пушко-карронады, орёл на спинке просматривается. Станок, конечно, к орудию никакого отношения не имеет - подставка-новодел.
Наука морской артиллерии капитана Александра Ильина, стр. 207 - пушка-карронада указана как тип корабельного орудия

Да, я прочитал. Коллега Марио остался при своем. По его мнению термин "пушко-карронада" не верен. Пушка - это пушка, карронада - это карронада, гаубица - это гаубица и т.д. и они (цитата) - "должны классифицироваться в зависимости от своих возможностей". и "определяются не только из-за ствола, но и из всей конструкции".
Примеч. - перевод мой, возможно не совсем точный..
Не будем его переубеждать. Лично мне термин "пушко-карронада" нравится. Для русского слуха весьма приятно звучит, сразу мощь чувствуется...
Всем удачи в постройке!

Всем здравствуйте! Итальянские коллеги порадовали - выложили сразу 2 скана журналов №39 и №40.
Смотрим, скачиваем, изучаем... Ссылки на форум - в первом посте.
Всем удачи в постройке!

Дядя Саша, СПАСИБКИ за инфу! Я пока тормозну свою работу до получения штевней. Потом начну с них чистовую обшивку. Вопрос сразу - в кормовой части ещё 4 пушечных порта. Интересно, когда издатель предложит их вырезать? Или они вообще не будут вырезаться, а на их место просто приклеятся крышки портов? Возможно, мы об этом узнаем не скоро!

Позиция итальянского товарища понятна - он просто не хочет вникать в тему потому что думает, то что думает и верит только своим знаниям и опыту. Для меня же книги капитана Корпуса Морской Артиллерии Александра Ильина являются Энциклопедией. Кому еще не доверять в этом вопросе, как не ему!

Он не то чтобы не верит, он считает, что-де русские вольны называть свои пушки как хотят, но вот ДеАгостини именовать такое орудие просто карронадой не пристало, тк это неправильно.

Любой современник, конечно, волен называть эти орудия как ему понимается, но в 1846 году в Российском Императорском Флоте этот тип орудий назывался вполне конкретно - пушка-карронада.

Владимир, приветствую!
Детали форштевня, ахтерштевня и рейки 4х6х300 мм (2 шт.) для изготовления киля, мы получим в 47-ом номере.
А прорезать пазы в обшивке корпуса и их устанавливать будем в 48-ом.
Что касается 4-х орудийных портов в кормовой части, то здесь, да, задумка издателя не понятна.
Чисто кормой (балконом) мы займемся в 56-ом номере, где установим оконные рамы.
Но по состоянию на 58-ой номер, орудийными портами ниже окон и не пахнет...
Удачи и терпения!

Понятно, значит будем думать и дерзать! "Боишься - не делай, делаешь - не бойся!" Изречение Чингиз-Хана. Может стать девизом любого патворкостроителя! Потому, что не знаешь, что тебя ожидает дальше. Полнейшая интрига!