Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

Для garryniy....Со всеми танцами с бубнами, результат такой: Хотите полностью глубокий прокрас в черный.Если используете породы дерева содержащие большое количество дубильных веществ(я говорю только о шпоне),возможно обойтись без пропитки корой дуба.Я работал над Орехом и грушей,пропитал шпон глубоко настоем дубовой коры а затем, 5% раствором железного купороса.Пока шпон влажный окунул его на минуту в спиртовую морилку под Эбен.Высушиваем и получаем материал готовый к оброботке...Прокрас полный...Можно шкурить...

Так господа, доброе всем утро!
А кто-нибудь в 16-ом номере увидел от издателя вложенные верные детали крепления мачты у кормы?
Обещали м@ть их вложить и не сдержали обещания....

+ в журнале, в инструкциях (см.фото) планка обвода прилегает вплотную к 29-му шпангоуту.

Сначала обещали в районе 19-го номера. Потом уточнили - в 18-ом. Откуда инфа про 16-ый?

Прошу прощения. Той говнобумажки не осталось, выкинул её! Но тем не менее вопрос остаётся открытым

Нашел единственное фото. Как-то не однозначно смотрится... Хотя гараздо ближе чем у меня...

Господа, а в чем проблема?? Может для итальянцев это и катастрофа, а нам в двух деталюшках отверстия просверлить - какие сложности??? Или реформа образования окончательно добила наши интеллектуальные способности?

Тем более, что торопиться особо некуда...

Не в этом дело! Почему я должен делать лишние действия, парится или не дай Бог сломать эти детали.
Поставщик обязан выполнять поставленные условия. Иначе с таки же успехом будут тебе присылать куски фанеры с пунктирными линиями, где сам лобзиком будешь пилить...

Да подождите Вы с установкой мачты еще две недели...

Раньше так и было, и ничего страшного. А если это для вас проблема - может заняться китами, там даются детали, а не заготовки, как в нашем случае.

У меня и к носу плотно, и к корме плотно прилегло.

Значит я такой неудачник и купил карликовые детали... да ужжжжжжжжжжжжжжжжжж

Да не расстраивайтесь, право же. Абсолютно ничего страшного в этом нет. Мелкие непонятки всегда возникают при постройке деревянной модели корабля, будь то партворк или набор (в последнем случае чуть проще, т.к. в наличии имеются уже все детали). Когда будет весь набор с палубами будет яснее. К сожалению сам не могу полностью оценить все косяки и косячки партворка - в стол складываю (в постройке два корабля и три модели в 35-ом), но заверяю вас, что это все вполне преодолимо, главное не паниковать. А то есть пример одного англичанина, который строил Бисмарк, да запаниковал на чистовой обшивке корпуса. И хотя его успокаивала по интернету масса народа (даже из наших), так и сломался британец... Бросил постройку.

Возможно это не в тему....Я честно говоря не знал куда приткнуть... Чернение метала в Партворках.... Я чернил так:Купил флюс ЗИЛ-2, накрошил в него медного провода(стружку)Через час можно пользоваться....

Сфоткал 13й номер и бумажку из него, обещали в 16 сделать исправления.

на корпус корабля не обращайте внимания, он собран насухую, задняя часть киля уже под прессом выравнивается небольшой винт, сейчас разберу и буду ровнять - последние шпангоуты и серединка палуб не встает на свое место, нужно сошкурить заусенцы.
Вот бумажка крупнее

В ней же русским языком написано - ПРОСВЕРЛИТЕ!!! Так что не ждите сию деталь, сверлите сами. Руки у всех растут из нужного места .

Оказывается для сгибания детали 42с неплохо подходит ... шкурник из 1-го номера

Оригинальный способ))) а почему не надпиливаете с обратной стороны, как у Виктори делалось.

Можно аккуратненько и утюжком выгнуть как надо. Только промочить фанерку надо, лучше всего нашатырём. Она вообще как резиновая становится.

Надрезы и нашатырь применялись. Утюг конечно эффективнее, не спорю, шкурник тоже хорошо