Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

Цветным не получится, не смог найти радикально черного цвета, а купленый мореный дуб, оказался тяжелым в обработке. Можно было проморить бук.... но я не стал, опыта маловато.... Посему буду красить. А щели.... Ну там есть пару зазоров, которые не будут видны при покраске так уж сильно, ибо они не большие, (но это не те, что на фото) я даже боюсь что после ошкуривания кое где планки "сольются" так как плотно подогнаны. А я как раз хотел сделать видимую расшивку. То, что мы наблюдаем на фото - это скорей всего тень от верхних планок, так как они где то на доли миллиметра выступают, где то наоборот. То есть когда пальцем проводишь, ощущаются перепады небольшие. В общем после оклейки и обработки наждачной бумагой будет виден другой результат.

alxtagan, а ты бархоуты не заточил под скос?

Отчего же, заточил)))
Все как положено: верхний - не сточенный, средние два - смотрят вниз, нижний - вверх....

плоховато понятно просто по фото. А по журналу там бархоуты пара десятков планок одинаково стачивают...

Ну как бы по журналу там свои приколы, я честно говоря, благодаря нашим ведущим спецам разобрался с работами по корпусу (более - менее), в журнал пока что не лезу, и не полезу видимо до такелажных работ. И то, чтобы получить общее представление. А сейчас пока работаю сугубо самостоятельно без инструкций. Но бархоуты стачивал, стачивал....

Под нижней галереей установил сапортусы из квадратного прута 0,8 мм, покупал на Верфи. Мне кажется чем то на поковки смахивает:

Да. Хорошо смотрится, точно как кованый. А ширина галереи примерно сколько у тебя получилась? Спасибо.

Один в один как журнальные, я по ним и делал. Я же выкладывал фотки и разметку специально для тебя выкладывал.

А да, точно! Я даже скрин сохранил себе. Просто мне кажется что мои галереи какие то тонкие получились((((( В смысле они то как раз толстые по толщине и узковатые по ширине, или просто кажется. В общем я уже давно подумываю раздумываю что балкончики надо переделать, вот видимо твое фото - последний довод в пользу этого решения.

Ну вот.... Получил 105-110 номера. Что могу сказать... Отходов у меня много. Во первых обрамление гельмпорта - я его уже из дерева сделал раньше. Ну во вторых (а может и во первых)))) Надпись кормы. Это тоже не годится. Потом третье - те накладки на фальшборт кормы, которые надо установить, срезав сначала стойки перил, в выпуске 105. Это детали ТА11D и ТА11G, они мне не подойдут по ширине ибо фальшборт у меня гораздо массивней получился. По той же причине не подойдут и детали TA12D и TA12G. Ну и еще. Печаль у меня. Смотрю фото в журнале как собирается такелаж, там смотрю на изображения применяемых там цепей, и что я вижу! Цепь то на фото нормальная, то есть прямая, не крученая как нам выдали((( И что мне теперь делать? На верфи чтоле покупать?

Цепь можно поискать в ларьках разной фигни-бижутерии. Я покупал (для другой цели) вполне приличную и недорогую.

Спасибо за совет. Порыскаю))))

друзья!
Как лучше собирать нос--отпилить треугольник с корпуса корабля или треугольник с форштевня?
или матюгнуться и купить корпусные детали заново?

Не понимаю как у тебя так получилось то?))) Ну невникая в подробности - скажу так: Отпиливай спокойно хоть снизу, хоть сверху. Там такая мощная будет конструкция, состоящая из кучи слоев фанеры, проклееных между собой и этим чудо-шпангоутом, а потом еще сверху черновая и княвдигед станет, да еще усилитель княвдигеда, так что не тушуйся, там запас прочности как у всего корпуса вместе взятого. )) Так думаю))))

Eaglerost Я может чего не понимаю, но на фото нет никакой проблемы вообще. Её просто нет...Ну вижу вот клювик отвалился, а беда-то в чём конкретная? Собсно если она в сломанном носе, то ткни его на место хоть на гель, по быстрому (просто чтобы сушки не ждать). Приклей по бокам два усилителя, просверли пару-тройку дырок по вертикали, насквозь через все три фанерины, загони туда гвозди и откуси хвосты и...что и...собсно и всё, радуйся результату)))
- мы не ищем лёгких путей если из-за каждого сломанного топтимберса покупать новый журнал, то и на хлебушек с водой монет не останется

это когда опыт есть--то проблем нет, а когда практически впервой, то дюже жутко:-)

Да ладно, не парься ты так...уже не вспомню, но наверное я так же струхнул сломав что-то в первый раз. Потом привыкаешь (не как девиз говорю), а выход из ситуации - если уж так вот получилось - сам собой приходит на ум. Но у тебя, в данном случае, просто маленькая неприятность - полчаса работы и никто кроме тебя знать не будет о сломанном носе. Тут главное и самое сложное - приклеить обломок ровно по вертикали, а дальше пустяки одни)
ПыСы: если между усилителями и обломком носа будет зазор, то для пущего душевного спокойствия вклей (сошкурив по размеру щели) пару кусочков от линейки деревянной. Суть, чтобы бутер из усилитель-нос-усилитель стал одним монолитным куском.

А в каком номере выпиливаются нижние порты пушечные на корме?

Журнальная сборка не предполагает прорезку на корме ретирадных портов. В 119 номере нам будут предложены 4 крышки порта и инструкция с разметкой, для размещения этих крышек на корме. С уважением, Игорь.

Просто к чему спрашивал, что бы уже уйти "наверх" и корпус не переворачивать. Спасибо, Игорь.