Двенадцать Апостолов - Рангоут, такелаж, паруса

А это что за зверь? Сей-шкентель? Ща будем выяснять))))

Так выяснять долго, потому-что таких мелочей, сей-шкентели, швиц-сарвени, и т.п,
полно. Модфельд безусловно рулит, там года можно вычислить, и многое другое,
а если вы полистаете "перевод Петерсона, в исполнении Андрея Баитова", станет понятней, а потом уже Мондфельд. http://www.shipmodeling.ru/content/book ... p?ID=55650
По-моему эта статья.(посмотреть не могу, комп барохлит)

Читаю о такелаже и думаю как все это делать???
Кстати, эта книга, в нашей библиотеке то же есть.

C улыбочкой ! Изготовление такелажа является одним из самых моих любимых занятий. Здорово наблюдать, как корпус превращается в КОРАБЛЬ. Удачи и терпения!

Про себя говорю, чем больше читаешь, тем больше непоняток,
нужно действовать, а там и вопросы более конкретные и правильные появятся,
а уж тут я думаю не пропадёшь, один К.В. Фомин, знает больше, чем все форумы вместе взятые.

Это точно, и всегда дельно ответит на поставленный вопрос

Как говорится в известной поговорке: глаза боятся, а руки делают.

Я думаю, что нам (особенно чайникам) нужно обратиться с нижайшей просьбой к Константину Владимировичу выставлять фотографии с комментариями по поводу установки такелажа и т.п. на примере своей модели в правильной последовательности. То есть что за чем следует делать, дабы избежать косяков и нервных срывов.Ведь все таки модель серьезная и не хочется на каком то этапе все испортить.

Полностью поддерживаю alexast1961 и присоединяюсь к просьбе.

Информация к размышлению. Что такое контр-штаги? (я пока не знаю).

Но надо будет и самим думать,прежде чем что-то слепо делать. Не забывайте,что у К.В. модель самопил, а у нас ДА, сделано по китайской сарайной технологии.
А в целом поддерживаю предложение и так же прошу уважаемого Константина Владимировича организовать для нас ликбез

Контраштаг, снасть стоячего такелажа, заведённая сзади мачты, как дополнительное крепление во время свежего попутного ветра.
Военно-морской словарь. Гл. ред. В. И. Чернавин.; - М. Воениздат, 1989

Дело вовсе не в самопиле. Организация, создавшая партворк, не будет заниматься нюансами такелажа российского корабля. Это слишком глобальная затея. Для изысканий необходимо выделять немалые средства. Вопросы "доработки" оставляют для фанатов этого дела. Поэтому нам всем придется самим воссоздавать весь такелаж этого супер-корабля. К счастью, так получилось, есть практически прижизненное описание такелажа корабля того времени Константина Николаевича Посьета и Штат 1840 года.

Второй контрольный вопрос: контр-брасы грот- и фока-реев.

Константин!!! Я так понимаю, что Вы принимаете нашу просьбу и готовы помочь своим опытом и знаниями и сделать из модели боле менее хорошую вещь.

Конечно - мы в одном окопе. Кстати, грамотно оснащенный и пропорциональный такелаж очень украсит модель и спрячет некоторые недостатки в дереве.
По поводу верхнего (неокрашенного) рангоута: впервые проолифленную сосну на стеньгах парусника увидел в начале 70-х годов прошлого века - баркентина Сириус. Сейчас четко понимаю, что на модели это может показать древесина кумьера или его родственника - дару (более светлая, чем кумьер). И жесткость у них подходящая для сотого масштаба. Одна паркетина экзотического дерева обеспечит беспроблемные лет десять вашей судомодельной жизни.

Спасибо!!! Будем творить!!!

Константин Владимирович, может вопрос немного дурацким покажется, но что подразумевается под словами "одна паркетина экзотического дерева"? Я про размеры, если что, спрашиваю...Встречаю это выражение постоянно, и если это не идиома конечно, то всегда оно для меня загадка (чем больше древесины в заначке есть, тем лучше - это-то понятно), но вот так, если по простому - типа это одна дощечка 15х5х1см, а вовсе не щит полутораметровый)

Вот такая дощечка имелась в виду.

такую надо еще найти