Двенадцать Апостолов - Фрагмент орудийной палубы (№№121-150)

Для личного интереса взял некоторые данные по листу меди: удельный вес, вес листа и его площадь. В результате толщина листа определилась как 0,9 мм.

Коллеги, не исключено, что под кабузом основание было действительно из металла (хотя под топкой от нагрева оно могло стать пожароопасным, а кругом дерево ). С другой стороны, могли использоваться теплоотводящие материалы, тот же кирпич и т.п. А под кухонным шкафом из чего могло быть продолжение основания? Вряд ли оно было из металла, как думаете?

Константин Фомин писал, что основание полностью деревянное и только в местах открытого огня (подтопки по бокам камбуза) набиты листы меди идентичные обшивке днища.
Стандартный лист обшивки 4 фута х 1фут 2 дюйма (М 1/48 25,4 мм х 7,4 мм) из них дюйм с 1/8 дюйма (М 1/48 0,6 мм) идет на нахлёст шва.
ИМХО - если обить медью всю площадь основания, будет гигиенничней. Всяческий жир, и случайно оброненные очистки легче убирать с металла, чем с дерева.

Перед топкой обкладка листом металла, оно понятно! А вот под самой топкой? Ведь сам кабуз, скорее всего, был из чугуна и следовательно топка расалялась докрасна. Поэтому должна была быть какая-то теплоизоляция - возможно кирпичная кладка или еще лучше керамическая плитка, хотя здесь вопрос спорный. А клеить плитку могли на специальный раствор. Хотя в целом это уже детали и в модели под камбузом эти нюансы будут все-равно не видны!

Константин Владимирович утверждает (я соглашаюсь), что плитку ставят под камбузами только недальновидные реставраторы и она отлетит при движении корабля.
Сама камбузная печка устроена так, что огонь в ней горит достаточно далеко от основания. Хоть она и металлическая, но до красна разогретого металла рядом с деревом нет.
На конце трубы стоит искроуловитель, дабы не пожечь паруса. Коку, скорей всего, назначали наряд в помощь из двух-пяти матросов: подносить уголёк, следить за огнём, овощи почистить.

Конечно, кок не один трудится на камбузе. Существует такое подразделение, как камбузный наряд.
На чертеже опердек-палубы аналогичного корабля (Великий Князь Константин) показан только деревянный настил. Фрагмент чертежа я приводил ранее. Ну, и смотрим классику (рис.).

Перевод надписей на картинке.

Константин Владимирович просветите вопрос:
Про систему на камбузе, где вертел через цепочку соединён со шпинделем привода (который проходит через дымоход).
Приводу придают вращение дымовые газы? Или где то сбоку тривиальная ручка стоит?

Видел где-то разрез этого дымохода - там вентилятор стоит. У нас, думаю, этих излишеств не было, да и кухня от наглосаксов отличается.

Нашел. Гринвичский музей. Чертеж камбуза Ройял Соверена.

Константин, а у вас не завалялось чертежа камбуза российского? Наглосаксонских на просторах инета много и разных.
Ну или хотя бы на словах расскажите отличия. Вертел с авто-вращением городить значит не будем. А опреснитель той же конструкции?
ДеАгостини камбуз достаточно детально воспроизвели с бокового вида, что на чертеже продольного разреза. Но, чуйкой чую, что конкретно накосячили на не видимых сторонах. Там где у бритых два котла, ДеА слепили одну конфорку
Я ваш камбуз на "Палладе" видел: трубка опреснителя сбоку, вместо колец-поручень, всяческие поддоны решётки крышки от английских не отличаются. Может чего проглядел.
Тут конечно мало, что разглядишь. Ну чем богаты.

Коллеги! Выложите сюда фотографию камбуза из журнала (или своего) для обсуждения.

Изображения камбуза показывают, что он не совсем такой, каким его видят разработчики партворка. На продольном разрезе камбуз показан сбоку (01). Видно (и известно из рапортов П.С.Нахимова), что труба медная. Сам камбуз синего цвета. Так показывали на чертежах железо. Нет там никаких стоечек и открытых боковин. Вид сверху на аналогичном корабле я показывал ранее (02). На рис. 03 показан камбуз российского большого фрегата сверху. На нем нарисованы два котла.
По опреснителям есть подозрение, что в то время они были отдельным высокотехнологичным устройством (400 л воды в сутки простым самогонным аппаратом не выгонишь). Поэтому на камбузе для Паллады я обозначил горловину на всякий случай.

что то я где то косякнул, реек с надрезами на нижней палубе должно было быть по идее 4.
У меня получается 5 и маленький зазор.

Несколько фото

Это не косяк. ДеА рейки рассчитывает по мастер-модели (ту, что в журналах фотографируют). Если рейки получились на 0,1 мм тоньше, то на 20 реек одна лишняя и добавится.
ДеА упростило настил, там бы по борту неплохо бы ват-вейсъ (ватервейс) проложить

у меня там другой косяк
т.е. надо будет вырезать кусочек планки и вставлять
стандартная планка в 5 мм не подходит, зазор где то мм 3

У вас этих огрызков от настила палубы должна остаться куча. Возьмите по длине подходящий и вытачивайте не достающую вставочку
Удачи в постройке

спасибо.
Я так и собираюсь сделать

Вот только бимсы в дальнейшем помешают устанавливать пушки и принадлежности, бОльшую их часть придется демонтировать.

печалька тестовый подгон рейки вертикальный внутренней обшивки дает щель на 7 шпангоуте
к остальным шпангоутам ставится нормально