Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

Издатель уже много накосячил! Жаль, что это не КИТ!!! Посмотрим, что будет дальше. Я вот тоже корректирую расположение вырезанных портов по чистовой обшивке. Но я чистовую начал не по дебильной технологии журнала, а по-своему - с бархоутов. Вот они и показали неправильность и косячность расположения портов. ИСПРАВЛЯЮ!!!!

А противоположный не попадает? Корабль если я помню симметричен относительно киля))))

Вот поэтому я и спрашивал у Константина про бархоуты, сейчас размечаю и жду штевни, а то без них можно ошибиться.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Развейте сомнения, какое растояние должно быть от нижнего края порта до ватэрлинии в райене миделя?

На архивном чертеже - 22 мм, на чертеже С.А.Шлычкова - 25 мм.

Я делал бархоуты согласно этому сечению.

Владимир, это схема. Пользоваться лучше конкретным чертежом

Я и этим чертежом пользуюсь и Вашими советами. Получается неплохо! Фотки своей работы опубликую после подготовки корпуса к окраске. А для этого нужны детали кормового балкона. После его установки можно красить. Красить буду акриловыми красками.

А можно парочку фотографий с чистовой обшивкой и бархоутами ?

есть один вопрос. Те детали, кормового балкона, которые сейчас торчат как уши в корпусе корабля - они будут закрыты полностью? Просто дело в том, что в процессе малковки шпангоутов и зачистки черновой обшивки я их немного покоцал))) ну не сильно, но подклеивать пришлось и грани немного стесались. Спасибо.

Если смотреть на них с внешней стороны ,то как я понял оконые проемы так и останутся.

Это не есть хорошо. Видимо придется их оклеить шпоном.

Фотки этого "гадкого утёнка" я пока не решаюсь выкладывать, опасаясь кучи тапок и табуреток. Вид незачищенной обшивки не вызовет положительные эмоции!

Vovancheg выкладывай, ведь мы здесь и собрались чтобы обсуждать проблемы и недочеты. А еще, нам неопытным поможешь избежать ошибок, так что не стесняйся...

Наоборот, без краски лучше нюансы видно :)

Коллеги, только из УВАЖЕНИЯ к столь достойной публике - мои фотки на всеобщее обозрение. Это только "болванка", подлежащая дальнейшей обработке, сами понимаете. Для чистовой обшивки использовал различные рейки разных пород дерева, подходящих по сечению - груша, липа, орех, берёза и танганика, подходящего сечения. Два верхних бархоута выполнены из ореха 5х1мм, средний - из берёзы (рейки черновой обшивки), самый нижний - липа 2х3мм(15 рядов по борту), далее до самого киля танганика 1х5мм. Корпус будет краситься акриловыми красками, поэтому цвет и порода дерева не имеют никакого значения. Некоторые дефекты прошпаклюю. Все бархоуты будут обрабатываться по рекомендации Константина Владимировича с плавным переходом в борт. Пушечные порты подлежат корректировке относительно бархоутов. Чем я сейчас и занимаюсь. Чистовую до киля пока не доделал. Результаты зачистки непосредственно перед покраской опубликую обязательно. И вы увидите разницу между этим "гадким утёнком" и тем, что будет.

В принципе все более менее ясно. А толщина бархоутов при нашем масштабе примерно сколько будет? миллиметр? два? три? Спасибо.

Самый толстый - нижний, 2мм. Верхние - хватит 1мм. Смотрите посты выше и рекомендации Константина Владимировича. Он плохого не посоветует.

Ясно. Спасибо.

Владимир, Вам необходимо свой фото отчет завести, и выкладывать процесс работы. Замечательные фото, отличные комментарии.
Спасибо.
Посмотрел сегодня фотоотчеты...только Константин Владимирович выкладывает процесс работы. У остальных...стапель ...(раз)..корпус...(два)..обшивка, ну или типа того...