Двенадцать Апостолов - Сборка корпуса

Вот и я о том же! Строим-то не для кого-то, а для себя!

А вообще если серьезно. Очень даже симпатично выглядит. Я сейчас даже несколько пожалел что отстаю от журнала. Но я выбрал тоже свой вариант: буду делать с использованием преимущественно журнальных материалов, но с учетом советов на форуме. Докупать материалы (медь например) скорее всего буду. Краски клей и тому подобное ведь покупаем). Друзья почти не видят, потому что делаю по вечерам, бываю дома по вечерам, и то не каждый день)))) Кроме сына и меня постройку особо оценить не кому, думаю пока не будет готова (за исключением конечно многоуважаемых жителей форума)))

Я тоже медью не буду покрывать, только вот думаю сапель на грушу заменить, понравилась она мне когда делал рамки для пушечных портов.

У меня вопрос к нашему Дяде Саше. Дядя Саша, в номере 50 нам предложат срезать 9, 10, 11, 12 томтимберсы на длину 11мм от палубы. После предлагают положить 4 ряда березовых реек по высоте борта. Это примерно 20мм. Вопрос. Планки 3 и 4 ряда будут крепиться только друг к другу и только ребрами? В 52 номере нам их предложат обрезать до высоты 16мм. Смысл тогда наращивать их до 20мм?

Deman, приветствую!
Постараюсь ответить на вопрос завтра (у нас уже 00:45, а с утра много дел...)
Удачи!

Вырезал отверстие под бушприт. Примерил. Вроде встал как надо. Скос княвдигеда идеально продолжил внутренний скос носовой части килевой рамки.

[quote="Deman"]
Нагели(гвозди) на палубе нужно обозначать по всему бимсу,а не только на стыках.

А поподробнее...Не особо(даже особо НЕ) ладах с морской терминологией

Всё, въехал! Чё то под вечер плохо соображается...

Приветствую,доски на палубе прибивались нагелями(гвоздями),не только по краям,
а по всему бимсу(бимс это лага,на чем палубный настил лежит).

Поперечные стыки, как и гвозди (нагели) нарисованы... Чернил грифелем только продольные бока досок.

Вот я специально для тех, кто "не в ладах", выложил объяснительный словарь...
http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?p=753369#p753369

Примерно так,стырил фотку у Сергея(Serbruev)

В таком масштабе нет смысла в "гвоздевании" палубы. Гвозди все забивались сверху пробками их такого же дерева, как и сама палуба. Поднимитесь на такую высоту, чтобы посмотреть на оригинал корабля в натуре. Вы увидите с такой высоты гвозди? Тем более с пробками! Конечно НЕТ!!! Так есть смысл изголяться с "гвоздеванием"? Ну, если есть желание помучиться, тогда пожалуйста.... Для гвоздевания нужен бОльший масштаб. 1:100 - не тот уровень! И ещё - господа, дайте, пожалуйста размер от носовой части фальшкиля до центра отверстия под фок-мачту, когда переделывал палубный настил, забыл его отметить (на фото палуба не обработана, вчерне)

Владимир, приветствую!
Попробуй 83 мм от заднего края усилителя в носовой части в сторону кормы (у тебя этих усилителей осталось 2 шт. из восьми).
Удачи!

Разжился шпоном, представляет собой склееные между собой буковые реечки шириной 2 мм толщиной 1 мм, (какая то новая итальянская технология), хочется им застелить палубу, интересно мнение общественности. фото позже

Спасибо, Дядя Саша! Я специально отрезал все топтимберсы для сохранения толщины борта по масштабу.

Я тоже срезал. Но не все, а только те, которые мешают носовым орудийным портам. Остальные пока оставил. Срезать не проблема, правда встанет вопрос как закрыть проплешины на палубе, в местах где были топбимперсы. Ну думаю эта проблема решаемая.

А я еще палубу не стелил

Вот потому я и перестилал всю палубу, поздно очухался. Срезал топтимберсы и застелил новыми рейками из танганики (кстати, рейки из ЧЖ!!! Брал с запасом, вот и пригодились!) Это надо было делать раньше, до настила палубы.