"12 Апостолов" - конкурсный баркас от petrovich

Да нет, правы Вы, Влад.

Обледенение в облаках - серьезная проблема не только для шаров/дирижаблей, но и для дозвуковых самолетов (на сверхзвуке динамический нагрев разогревает общивку так, что алюминий не выдержит, вон МиГ-25/31 в основном из стали сварили) - какое уж там обледенение - не свариться бы в кабине.

Кстати, в облаках НЕ ПАР! Пар воды невидим. Облака - это капельная вода, на высоте часто переохлажденная, готовая замерзнуть, да не на чем - нужен зародыш снежинки/градинки или на худой конец - поверхность, на которой примерзнут - вот авиаторы и страдают. Причем для попадения в переохлажденное облако не обязательно забираться на многокилометровую высоту - в Арктике можно попасть в такую ситуёвину и на уровне моря, что и случалось с покорителями Северного полюса, пытавшимися использовать аэростат.

А по поводу проблем для воздухоплавателей - я там писал о конденсации воды, образующейся при горении газа на ВНУТРЕННЕЙ поверхности монгольфьера. Она проблем не создает - разве что за шиворот монгольфьеристам капает. :)

ЗЫ, что-то морская/парусная тема у нас в авиацию сильно уходит. Хоть в "Легендарные самолеты" переноси. :)

Всем Доброго Выходного Дня!


Да, Дмитрий, в азарте полемики как-то я упустил этот момент! Что ж, постараюсь впредь больше уходить всё же в морскую тематику! Но, практически две трети "Проекта" - летательный аппарат и совсем уж без "авиационных" болталок не обойдётся!
Вчера, по понятным причинам, успел только поковыряться с "котлом". Вот, что получилось в первом приближении


Повторюсь - это заготовка! Буду ещё думать, фактурить, красить.
С Уважением,На Связи. Влад.

Влад привет!
Смотрится супер ,ещё покраска сухой кистью,
даёт объёмную фактуру.

Приветствую, Влад!

Симпатично получается!

Удачи!

Ребята, Добрый Вечер!
Спасибо за дифирамбы, таю .
Андрей, ты всё верно понял! Но, есть один момент - "драй-браш" мне ещё только предстоит освоить, т.к. весь мой опыт работы именно такой техникой - это написание всяких заголовков и воззваний флейцевой кистью, жирным курсивом. Видимо, скоро буду шариться по соседним веткам в поисках ссылок на соотв. мастер-классы!
Константин, новая аватарка - просто супер! Это, часом, не Ваша красотка?
На Связи!

Вспомнилось к случаю: в бытность мою матросом ЧФ в г. Севастополе, мне велели написать транспарант для автопарка, где стояли военные грузовики. Причём, быстренько, т.к. инспекция со Штаба Флота уже выехала.
В результате, именно полу-сухой кистью, остатками краски, без разметки, родилась нетленка, прям на стене из ракушечника:
"Хорошо содержишь ЗИЛ -
- Пентагону навредил!"
Через три(!) дня кто-то шибко грамотный из "дубы шумят" удосужился прочесть, визгу было...!

Влад, привет!

Называй меня, Костя Просто, Костя

Да, теперь это моя аватарка будет, надолго. Это моя лодочка. Я вроде, полномасштабный рисунок публиковал в своей теме, сейчас проверю, если нет, то помещу.

Да, вот он

http://nacekomie.ru/forum/viewtopic.php?f=116&t=11983&p=776468#p776468

Да, действительно, на последней странице! Проглядел ( точнее - недоглядел), а мне казалось, что я всю "Сказку" до коца проштудировал! Впредь буду внимательнее.

Всем Доброй Ночи!
"Проект" мой в настоящий момент весь в струбцинах - клеятся палубы и показать, пока, особо нечего.


Более-менее складный отчёт смогу выложить, надеюсь, завтра вечером.
А пока предлагаю немного "поумничать" сообща!
Вот, смотрите, в Схеме Швартовки Аэростата, предложенной мною в "беседе" с Андреем, замечена одна ошибка, причём глобальная!


Вероятность аварии при таком способе швартовки - 50%%! Т.е., попутный ветер (фордевинд) с одинаковой долей вероятности может занести аэростат на циркуляцию вокруг якоря, а может и "навалить" на причальную мачту!
Выход из этой ситуации я нашёл, причём очень простой и именно "морской"! Какой, пока не скажу, может у кого и другие варианты есть, ещё и лучше! Прошу не стесняться, предлагать!

На Связи!
P.S. Вариант: "Всем, свободным от вахт с отпорниками и баграми на левый борт - одерживать!" не рассматриваем, слишком жизненно!

Ну ты задал задачу,ну если взять не фантазийный вариант,то ничего кроме 2-го якоря,или кошки на ум не идёт.

Согласен с Андреем!

Наиболее возможный способ.

Костя,не ну есть ещё способ:спустить шлюпку и заверповать к чему-нибудь,
но для Петровича слишком просто,ему ведь чёта эдакое нада!

Ну... Эдакое... гарпунные пушки с четырех сторон.

Ага... Вариант со вторым якорем(кошкой) - неплохо! Но, сброс якоря - очень весомое облегчение уже "настроенного" по высоте аэростата, попросту резко уйдут вверх и проскочат над мачтой!
Гарпунная пушка (линемёт) - это как в том анекдоте, когда мужика с дерева снимали, лови верёвку и обвяжись покрепче! На прошлой неделе точно так же Гиви из колодца тащили. Т.е., швартов на вышке примут и даже будут вовсю тянуть, но "навал" на вышку от этого не прекратится!
Я придумал красивее, по-парусному!
Смотрите, при выходе на мачту сперва отдают гайдроп и тем самым замедляют ход аэростата относительно ветра. Ставят парус по пр. борту и слагаемое сил торможения гайдропа, ветра и носовой якорь в сумме дают занос кормы на пр.борт! По окончании швартовки сданный гайдроп можно использовать как кормовой швартов, что б привязанный аэростат на ветру не "рыскал".


По-моему, похоже на правду. ?
На Связи.

Влад,в те года,когда это придумывали,тебя-бы к ордену представили!

Ага... К "Ордену Сутулого", 2-ой степени, с занесением в грудную клетку!

Влад привет.
Почитал твои посты про получение водорода и конденсат.
Как ХИМИК могу сказать, что водород получать можно с помощью железных опилок и разбавленной серной кислоты. В концентрированной серной кислоте - реакция с железом не идёт! Для лучшей скорости реакции котёл можно подогреть (но не выше температуры кипения воды - 100 град С при 1 атм, вода в растворе не даст быть температуре выше). Серная кислота кипит при 279-280 град С при 1 атм, это я тебе как химик говорю. Даже если поток будет колоссальный и мы предполагаем унос, то кислота упадёт обратно по трубке не достигнув шара. И соответственно конденсат изнутри может появится только водяной. А вот если мы возьмём соляную кислоту, то она при высокой концентрации будет кипеть градусах при 50 (38% - 48 град, 30% - 90 град), а значит собирать конденсат просто необходимо. Но соляная кислота будет жрать любой металл (исключение - титан). Серная кислота, тем и хороша, что она ни куда не летит (и соответственно коррозийно-безопасна, например в аккумуляторах)
Водород - газ с самой низкой теплопроводностью (раза в 1,5-2,0 ниже гелия). И если водород будет поступать в шар горячий, он горячим будет значительно дольше, чем воздух. А конденсат появится если газ в шар идет горячий и с парами воды, оболочка шара холоднее поступающего газа, значит на ней будет конденсат.
Я буду тоже делать агрегат для получения водорода, но он у меня будет бочкообразный.

интересно, что получится. Стимпанк рулит.
вот кто-то уже делал похожее

Из похожего, не обязательно стимпанк, сейчас строит Анатолий Печников "Добрый кораблик"

Михаил, Привет!
А я-то, дурья башка, забыл совсем, что ты ж - химик!
Если я правильно понял, то есть смысл "придумать" под котлом небольшую жаровенку для катализации процесса?
Самой жаровни видно не будет, а вот дымовая труба от вытяжки, убранство палубы украсит!
На Связи!

Влад, хотел напомнить, что водород - газ взрывоопасный. Это я к тому, что бы продумать куда вести трубу.