Корабль Адмирала Нельсона "ВИКТОРИ" - Сборка силового корпуса

Обсуждаем процесс сборки силового каркаса парусника "Виктори"

Внимание! Строго следим за соблюдением правил общения и соответствия сообщений теме!

Прежде чем задать свой вопрос воспользуйтесь поиском по Форуму: очень возможно, что Ваш вопрос уже благополучно решен на страницах Форума. Не перегружайте лишними фразами свои сообщения, иначе никто не сможет найти ВАЖНОГО. Здесь люди не сидят сутками, а общаются по ДЕЛУ.

Да, стапель в помойку))

Не понял? Что предлагаете?

я к тому что этот тонкий киль приклеивается после обшивки бортов рейками, а к тому моменту любой стапель уже не нужен-модель на подставку будет ставится http://www.hmsvictory-modell.de/eb_mont ... p?start=36 №39(если конечно вы про эту деталь говорили)

я к тому что этот тонкий киль приклеивается после обшивки бортов рейками, а к тому моменту любой стапель уже не нужен-модель на подставку будет ставится http://www.hmsvictory-modell.de/eb_mont ... p?start=36 №39(если конечно вы про эту деталь говорили)

...в № 40...

я прокладывал мокрой отжатой марлей (2-3 слоя) и между двух ровных досок (ламинат). Сдавил тремя струбцинами и отложил сию конструкцию на неделю.
Вынул вчера ...все ровненько...красота

Теперь главное - не мочить, а то сразу примет ту форму, что была до выравнивания.

смочил из пульверизатора, положил между двух плиток настенных, сверху упаковку плитки килограмм на 8, полторы недели терпел, вчера вытащил, как были винтом, так и остались:(
Буду пробовать с марлей.

А как же морить то??? Или не надо? А ниток на обмотку действительно в притык, но у меня хватило на четыре обмотки по пять витков, хотя для якоря положили почти метр, это только мне повезло или так и должно быть?

Кость, вот и у меня такая же хрень с деталями была, не выпрямлялись , после чего и закинул их в ванну с горячей водой, вытащил и продержал 2 дня под прессом , вытащил - нормуль, полежали два дня свободно,... опять винтом ,... опять в ванну !!!... сейчас уже 3 дня сохнут, во вторник достану, там посмотрим.
Всего купил 3 !!! - первых номера !...Второй скрутило после морилки, морилку в топку, ну его к такой то фене, всё это прямить после неё

я проморил первый номер, выкрутило нафиг, морить не буду, потом когда соберу силовую часть, с бимсами и палубой пройдусь по фанере лаком, в целях успокоения, а цвет пусть будет какой есть, всё равно зашивать буду с обоих сторон

Проверь плитку-тем более настенную, они всегда неровные. Лицевой стороной положи друг на друга и прижми один угол. Посмотри.

попробовал способ выпрямления деталей в котором говорили что детали надо зажимать под прессом через влажную марлю........так вот результат через неделю нулевой. сейчас намочил детали под струей горячей воды-посмотрим что получится

Я вымачивал в горячей воде гдето пол минуты а потом под пресс достал через 5-6 дней ровные.

Я неделю назад под краном с горячей водой держал и потом между листами ДСП, а сверху груз 30кг, сегодня достал всё равно кривые. Сейчас уже часа два в горячей воде плавают, думаю надо хорошо вымочить. (нет и намёка на то что фанера расслоиться собирается).

Речь о том, что части киля с установленными шпангоутами, не соединить ровно.
Тем более, что киль выступает ниже шпангоутов не более 2 мм. Выход -клеим под
прессом киль. зажимаем в стапель из профиля (с вырезами под шпангоуты), надеваем
шпангоуты, ставим палубу (хотя бы только нижнюю). А ещё желательно дополнительно
укрепить скелет ниже ватерлинии (вплоть до вклеивания деревянных брусков сечением
20х20 или 30х30).Только после этого освобождаем киль.
Вот тогда скелет не завернёт винтом.

Почитайте форум батисты - она полметра, и то всю корёжит.

Что касается лишней траты денег, то два металлических профиля,
уголки и струбцины - в сумме рублей 300. Т.е. чуть дороже одного
номера. Но если это поможет предотвратить искривление корпуса,
когда будут куплены уже порядка 30 номеров, то это не деньги.

Как работает стапель и для чего он нужен, спасибо, я знаю. Но если Вы не смогли собрать между собой детали первого номера и обплевались, то всё понятно.
И я, в отличие от многих, могу собрать части киля, когда на одной из них уже стоят шпангоуты.

Если ВЫ В ОТЛИЧИЕ ОТ МНОГИХ можете это сделать, то и флаг вам в руки.
Это не значит, что у других руки не из того места.

У меня тоже всё ровно получилось. Даже с учётом изгиба 12 детали.
Поскольку не утерпел и сразу собрал. Этот кусок так и лежит склеенный.
Клеить по одному шпангоуту, а потом при установке палубы все напряжения
и вылезут - фанера не картон.

Но после прочтения ветки на батисту - купил ещё. И буду клеить как советуют
те, кто уже попробовал ДеА.

Насколько я понимаю, это форум тех, кто хочет наделать поменьше ошибок,
и собрать корабль своей мечты малой кровью, без понтов и шапкозакидательства,
в отличие от НЕМНОГИХ суперпрофессионаллов.

Всё удивляюсь, как же до людей не доходит, что если фанеру крутит от изменения влажности, то не имеет АБСОЛЮТНО никакого значения, присоединяете вы шпангоуты по одному или все сразу.
Да, ошибки нужно сводить к минимуму, но не нужно создавать их на пустом месте, только увеличивая их число.

насколько я понял из выше написанного то многие возлагаю слишком большие надежды на стапель, а зря - стапель поможет РОВНО приклеить шпангоуты к килю( ну и удержит киль от сгибания дугой) и не более того........кривые детали стапель НЕ ВЫПРЯМИТ для этого нужен пресс или нечто подобное и для алекса из омска инструкция к виктори предлагает приклеить только шпангоут №12-а все остальные приклеиваются уже когда палубы выйдут(смотрите внимательней инструкцию господа там иногда полезные вещи пишут )