Корабль Адмирала Нельсона "ВИКТОРИ" - Сборка силового корпуса

Обсуждаем процесс сборки силового каркаса парусника "Виктори"

Внимание! Строго следим за соблюдением правил общения и соответствия сообщений теме!

Прежде чем задать свой вопрос воспользуйтесь поиском по Форуму: очень возможно, что Ваш вопрос уже благополучно решен на страницах Форума. Не перегружайте лишними фразами свои сообщения, иначе никто не сможет найти ВАЖНОГО. Здесь люди не сидят сутками, а общаются по ДЕЛУ.

а в денежном плане потянете 2 кораблика?
Нужен совет профи.
Появилась идея закрепить каркас при помощи кусочков фанеры из 1-х номеров, выпиленной и вклеенной по типу как на рисунке красные полоски (сорри Ирокезу за плагиат фото), длину можно взять замерив разрезы на киле.
Пока не стал делать-скажите стоит ли заморачиватся?

Я, думаю, пазы на палубе выровняют расстояние между шпангоутами.
А потом, шпангоуты будут ронятся другими палубами и рейками, в которые будут втыкаться полупушки.

сверху=да, а снизу?(если они косят малость)

на сколько косят? есть возможность выложить фото?

я сам еще не делал, у нас тока 1-й номер, сужу по выложенным фото коллег, поэтому пока есть время придумываю как это менее болезненно можно было бы обойти.(вдруг вы все с форума уйдете - что мне потом делать ?

Лично я планирую после установки первой палубы и реек заполнить все шпации бальзой 5мм.

к MaPa3M
я тоже собираюсь закрывать пространство под орудийными палубами бальзой. Хочу поставить в носовые порты пушки и определится где эти порты находятся. Придётся некоторые фанерные детали подпиливть или вообще удалять.

Добавлено спустя 35 минут 13 секунд:
Участь кривизны меня пока обходит стороной. Собрал киль, ровный как струна. По предложенному AlexFromOmsk вырежу стапель. Три шпангоута (из девяти) имеют малую кривизну, которая уйдёт при помощи бальзы.

Бальза выйдет в копеечку! Сколько ее примерно надо будет набрать и как вы собираетесь заполнять промежутки?

Киль закреплён таким образом, чтобы при установке нижней палубы (правой
её стороны) имелся жёсткий прямолинейный упор для её симметрии относительно
киля. Левая сторона будет выставляться после перестановки каркаса, при
этом симметрия относительно киля будет устанавливаться по уже приклеенной
правой стороне палубы.



Ещё раз повторю. В нижнем положении клею правую половину нижней палубы.
Затем в верхнем левую половину.



Стоит. Жёсткость корпуса значительно увеличится, что сразу оцените
при малковке. Только клеить вставки лучше не так, как Вы показали,
а параллельно палубам, и обязательно впритык к килю, чтобы не только
связать шпангоуты между собой, но и дополнительно привязать их к килю.
Но делать это следует после установки нижней палубы (или её половины,
как это собираюсь делать я).

а в денежном плане потянете 2 кораблика?




Надеюсь потяну. Если что откажусь от легендарных самолетов, ну или (с ожесточенными боями) от дам эпох. От русских танков отказываться поздно

Вот. Планирую брать 5х80х1000 чтобы заполнять по принципу интеграла. Это позволит сказать "Нет!" гвоздям и "Да!" силовым кнопкам.
Более того, в планах и двойная обшивка - второй слой в 0,5-0,6мм толщиной и не просто рейками, а порезанными на доски ~70мм.

очень интересно будет взглянуть как вы вы это все будете делать!

Медленно, но верно.

Вот этого делать ну никак не рекомендуется. Могут перестать кормить

Наши покупки строить, а DeA жить помогают.

Я хочу сделать черновой слой бальзы, хотя бы днища. Может удасться проклеить и борта, если заранее оставить место под порты. С толщиной бальзы: на днище 6мм+2мм на подгон, на борта 3мм+1,5мм на подгон. Купил 4 листа толщиной 16мм, один располосовал на бруски по 8 мм - получилось 12 брусков, Это даст возможность закрыть 6см днища с каждого борта из 18 см максимальных. Т.Е. - трёх листов на днище должно хватить. Цена листа на верфи 240-270 руб.
Так что замороты с бальзой обойдутся в 1-1,5 тр

Добавлено спустя 1 час 16 минут 25 секунд:
Соратники, кто знает, дайте ссылки на продольные разрезы корабля "Виктори", выложете пож-та. Разрезы ДиА из патворок не нужны. Хотел посмотреть расположение и размеры на нижней и средней палубах трапов и шпиля.

Посмотри здесь подробней некуда http://nnm.ru/blogs/stimpac/hms_victory/

Как сборка поживает? Интересно посмотреть Ваш процесс.

Aeroplanus, спасибо за ссылку

Пока ничего интересного. Жду палубу. Тогда и начнётся.