Корабль адмирала Нельсона "ВИКТОРИ" - Обшивка корпуса

В этой теме обсуждаем технологию обшивки каркаса парусника "Виктори" и все вопросы связанные с ней.

Внимание! Строго следим за соблюдением правил общения и соответствия сообщений теме!

Прежде чем задать свой вопрос воспользуйтесь поиском по Форуму: очень возможно, что Ваш вопрос уже благополучно решен на страницах Форума. Не перегружайте лишними фразами свои сообщения, иначе никто не сможет найти ВАЖНОГО. Здесь люди не сидят сутками, а общаются по ДЕЛУ.

попробуйте по краям кнопками канцелярскими до высыхания... Я не знал про этот способ, наколотил гвоздей, теперь выковыриваю)

Я тоже у себя в городе шпон не смог найти.
В итоге купил такие наборы Плетение из шпона
http://www.sprinter.ru/books/2006845.html

Нужно будет делать временный стапель или приспособу, я тоже думаю над этим моментом склоняюсь к стапелю.....

51-й номер готов! Принимайте работу...

Боюсь от кнопок в чистовой обшивке отверстия останутся... Хотя я видел - как вариант избавления от гвоздей - весьма неплох.

Два рядя каждого пояса можно кнопками, отверстия верхние ряды закроют..... Проблема в третьем, последнем. Как последний ряд пояса раскреплять....

А у вас корпус под покраску?

Да. Я планирую красить!

Здорово! И у нас есть настоящие передовики производства (кораблестроения) У меня Виктори до лета лежит, ждёт, Баунти на стапеле.

А если закрепить все тупо на малярную ленту, прорезать все и приклеить на клей? Планки же тонкие - всего 1мм, гнутся легко как шпон. Гвозди тут явно лишние...

Сложно контролировать прижатие планок к корпусу, лента закроет всю видимость. Я когда прижимал рейки в районе форштевня канцелярскими зажимами минимум пять реек отрывал в носовой части из-за того, что они съезжали, а я не видел. К тому же у малярной ленты слабая адгезия и прочность, тогда уж лучше обычный прозрачный. Тонкими полосами и прижимать вдоль и поперек. И контроль из-за прозрачности и прочность на уровне.

А если попробовать резинками канцелярскими? ведь нижний бархоут находится на почти самой широкой части корпуса, а там где идет на сужение можно сделать что то типо шаблона и прижимать теми же резинками только через шаблон? Ну это как вариант...

Пришла такая идея в голову, но не стал озвучивать, поскольку актуально будет для выступающих частей корабля. Для тех бархоутов, которые расположены на вогнутой поверхности - резинки по моему не помогут. Хотя если использовать их сквозь пушечные порты...

Можно конечно ичерез порты, а можно и вот такую приблуду сообразить из ластика, вернее две..,

Вариант с портами, на мой взгляд чем не удобен, надо каждый раз протягивать резинку поперек корпуса, хотя это можно делать проволокой. Вот еще чего забыл подрисовать, нижней части ластика надо придать выпуклую форму по изгибу борта,

Я на Батисте бархоуты предварительно загибал утюгом так чтобы они прилегали к корпусу. Потом спокойно клеил, но гвоздей в них всетаки набил (для красивости).

А где же там вогнутая часть? В принципе методов крепления бархоутов много, велосипед тут вряд ли изобрести удастся. Вопрос только что кому доступно из специальных приспособ и личных предпочтений. Мое мнение - ПВА+утюг - и никаких проблем с отверстиями, а так как собираюсь делать оригинальную окраску, то и отверстия не мешают. Строить по графику выхода журнала - это действительно из области победы в соцсоревновании, сильно. Сам застрял (и боюсь надолго) на шлифовке корпуса.

Форумчане, ни кому не попадались в продаже фигурные планки??? Скажем, вот такого сечения:

Размеры даю в миллиметрах. Пригодились бы планки подобного сечения (попроще или посложнее) шириной профиля 1; 1,5; 2; 4; 5 мм
Пытался освоить технологию предложенную Сергеем (Парабеллум), но видно терпения мало или руки кривые. 5 планок запорол. Основной косяк возникал из за ухода планки в сторону, хотя работал с линейкой, а планку клеил на двусторонний скотч. Косяк №2 происходят задиры. Я и нажим ослабевал и пытался прорезать планку в 3-5 заходов. Результат - уныние и безысходность.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
На "Верфи" и других магазах не видел. Там выложены планки - уголки, тавры, двутавры. А фигурных не приметил.

Миш, я ж писал как самому делать и даже результат показывал. Дремелем с отрезным кругом в обломке ножовочного полотна делаешь профиль и аккуратненько, без нажима скоблишь планку. Главное сделать не только сам профиль, но и боковые поверхности, чтобы планка не уходила. Получается достаточно быстро, но 3-5 заходов это мало, у меня порядка 10 было.

А вот о чем, так это не проблема, любая подкладка по вкусу.