Корабль Адмирала Нельсона "ВИКТОРИ" - Сборка силового корпуса

Обсуждаем процесс сборки силового каркаса парусника "Виктори"

Внимание! Строго следим за соблюдением правил общения и соответствия сообщений теме!

Прежде чем задать свой вопрос воспользуйтесь поиском по Форуму: очень возможно, что Ваш вопрос уже благополучно решен на страницах Форума. Не перегружайте лишними фразами свои сообщения, иначе никто не сможет найти ВАЖНОГО. Здесь люди не сидят сутками, а общаются по ДЕЛУ.

По поводу исправления изгиба шпангоутов...
Вариант с мокрой марлей и сушкой под прессом не катит.
Пять дней после снятия пресса (под прессом сох дней 10),
шпангоут был ОК. Затем в течении 2 дней кривизна вернулась.
И даже больше чем было, вместо 8 мм стало 14. (фото прилагаю).
Надо пробовать другим способом, благо материал есть и время
пока позволяет.

Тебе эта деталь не нужна ещё долго, засунь на месяц и забудь, 10 дней мало.

У меня такая и нормальная есть.
Но на такой кривой самое то, отрабатывать технологию
исправления. Когда номера по 300р. пойдут, жаба задавит
покупать по 2-3 номера, и выбирать из них лучшую.

Сделал, как описывал ранее, т.е. с насечками и клеем ПВА.
На 10 дней под пресс. Как вытащу, результат представлю.

Не получится, попробую с эпоксидкой.

Эко детальки повело кренделем... Все ж сдается мне, чем дальше от Москвы (склада) везли, тем видок печальнее...

Для UncleSasha:

В принципе да, до 15-19 номера можно спокойно ждать, или попытаться собрать лодочку... они там ее аж 7 номеров (или около того) собирают!

Не скажите ...
Во втором купленном №1 всё вроде нормально. Так что от расстояния
это не зависит. Да и температура в обоих случаях была одинаковая.
Может пятна на солнце?
Во любом случае, на возможные косяки ДеА, надо разрабатывать
контрмеры. И критерий их анализа - простота и доступность.

А может ее сварить попробывать? а потом между двумя стальными пластинами и в микроволновку... толкько пригореть, наверное, может... гнут же обшивку варкой!!!

Стальные пластины - в микроволновку!!!! Вы наверное шутите. Я бы не стал так делать

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

Да, как уже написал berkut, детали на картонке и в блистере. Мне кажется, что с упаковкой станет ясно только после выхода 4-ого выпуска. Как правило первые три - рекламные, а вот далее... будем посмотреть

volucris, я согласен, переборщил немного со стальными пластинами, у самого микроволновка недавно, все забываю, что нельзя такого туда... ну, тогда оргстекло или просто стекло...

Сборка киля:

И что Вы красными кружочками хотите показать?? Как делать не надо?? В инструкции всё на русском и очень понятно рассказано.

просто сначало по инструкции собрал, потом на англ. сайт зашел, паника приключилась:), полазил дальше, пришел к мнению, что правильно собрал.

народ а у второй части киля верхняя часть прямая или как (на которую палубу устанавливается)?

Я уже про свой писал, миллиметра 3-4 смещение, сбрызнул водичкой ставил под пресс на ночь, утром была ровная. Но оставил под прессом и дальше, потому, как может вернуться назад, а она пока не нужна.

я не про винты, сама верхняя линия обреза.. я просто приклдываю к доскеона только края соприкосается и я вот думаю так должно быть или это косяк крупный

у меня то же самое но я не знаю надо так или нет

верхняя линия элипсостороноидальная если поставить палубу то она только в крайних точках будет косаться.

да вы не переживайте, если палуба будет такой же кривой как и все детали, то станет отлично , я собираю жемчужину( уже 5 выпусков) качество деталей отличное и вот взялся за виктори, с первого номера всё криво,это так расстраивает, корабль то красивый, но даже не будучи профессионалом, можно понять что он будет весь кривым и косым. Вот и в раздумье, собрать то хочется, но с таким качеством деталей....стоит ли. Для себя решил: подожду первых палуб и переборок(в жемчужине укрепители корпуса исправили мельчайшие неровности), если ситуация не улучшиться, сжечь этот шлак.

Vano8 большой респект. Купил по Вашей наводке 3 номер и папку.
3 номер за 170р., папку за 135р., т.е. ниже рекомендуемой.
Долой спекулянтов.

По поводу исправления кривизны шпангоутов (начало стр.33)
Выкладываю результат (четвёртые сутки после снятия груза)
ЭКСПРЕСС-метода (под прессом один день).
1.Надсекаем поперёк изгиба с вогнутой стороны


2.Заполняем насечки клеем ПВА


3.Убираем излишки клея и помещаем под пресс.
Вместо пресса можно прижать деталь к РОВНОЙ пластине
ДВП по периметру струбцинами или при помощи саморезов,
в этом обмазанную клеем деталь не надо оборачивать
для помещения под пресс.

4.После окончательного высыхания клея получаем ровный шпангоут.

5.Убираем наждачкой излишки высохшего клея




Примечание. Шпангоут приобрёл некоторую гибкость, перпендикулярную линии вставки в киль, которая устранится после приклеивания его к килю. Для устранения данного эфекта
рекомендую вместо ПВА использовать эпоксидный клей.

может чтото в этом и есть надо попробывать мучаю баунти мелкий изгиб быстро исправил на деталях паровая ванна и под прес. а вот одна палуба большой винт и паром и варил а под конец нашатырный спирт достал сегодння ровная день полежала опять винтом под пресом была 5 дней

Полистал "буржуйский" форум, даж приятно стало, у них детальки тож кривые:
I then turned my attention to the front keel and after test fitting of the ribs I decided to add some additional support and hopefully aid their alignment by sticking some wood lengths to each side of the slots, this I continue along the entire keel......
как вариант имеет место быть (тем самым с кривезной пытаеться бороться):