Робот-шпион. Сборка робота. Общая тема.

Робот-шпион. Сборка робота. Общая тема



Обсуждаем общие вопросы сборки.
Сайт для справок и сверки номеров http://spy-robot.ru/

Возможные проблемы в сборке
Под номерами подразумевается номер журнала. На это стоит обратить внимание при покупке или сборке.

1. Робот Шпион №1 – Ходовая часть – 11.01.2012
Противовесы не на одном уровне, небольшой зазор между противовесами.
Лечение и последствия: не известны.
2. Робот Шпион №2 – Отсек для батареек – 24.01.2012
Наличие и целостность пружин.
Лечение и последствия: При отсутсвии пружины или ее повреждении покупка новой пружины, пайка.
Прокручивающиеся саморезы.
Лечение и последствия: сорвана резьба. Осторожность при закрутке. Выкручиваем саморезы, если в резьбе остаётся существенный слой пластика (заполняет собой резьбу полностью или до половины самореза) - вы сорвали резьбу. во избежании проблем лучше будет саморезы посадить на клей или, кардинально, на эпоксидку.
Возможен дефект литья шасси (пока у двух пользователей форума).

Разделы ветки «Робот - шпион»
1. Робот-шпион График Выхода и Обсуждение серии viewtopic.php?f=64&t=2993&start=520

2. Робот-шпион. Сборка робота. Этап 1. Силовая сборка и двигатели viewtopic.php?f=64&t=3072

3. Робот-шпион. Гараж Азимова. Роботоразговоры. Роботофлуд. viewtopic.php?f=64&t=3143

4. Робот-шпион. Система питания viewtopic.php?f=64&t=3517

5. Робот-шпион. Двигатель и механика viewtopic.php?f=64&t=3625

6. Робот-шпион. Мастерская. Только мастер-классы viewtopic.php?f=64&t=3715

7. Робот-шпион. Скайнет: Роботоссылки viewtopic.php?f=64&t=3067

8. Робот-шпион. Видеокамера и видеонаблюдение viewtopic.php?f=64&t=3824

Если вы задаёте такой вопрос, то врятли у вас получится качественно припаять провод.

Тут написали про какой-то термоклей, зажигалку, фен, флюс, его последующее удаление - нахрена это всё?

Большинство припоев уже с флюсом. Ещё канифоль нужна будет. Перед пайкой зачистить контакт и провод( я обычно зачищаю ножом или мелким надфилем), залудить их, стараясь сделать место соединения как можно прочнее. И всё.

ну как зачем чтоб закрыть место пайки... где гарантия того что разрезанная резиночка будет держаться? опять же это было как вариант...

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
от припоя вместе с флюсом много грязи, говорю по собственному опыту... работать приходится и с паяльником и с канифолью... на счет флюса мог и оговориться, извините, в любом случае от канифоли после пайки остаются следы... на которых скапливается грязь( канифоль это смола). да согласен, ошибся, не флюс, а канифоль)))

Купите термоусадочную трубочку...

ну дык я про нее и говорил, правда обозвал термотрубкой...)))

А что даст термоусадка, если провод оборван? Клей - выход сомнительный, в процессе сборки будет отлетать регулярно. Только паять, два варианта - или самому научиться, или попросить того, кто умеет.

Читайте внимательнее что написано, а вместо заглушки капнуть термоклеем, как вариант то есть на место пайки нанести термоклей, чтоб закрыть пайку и прижать к ней резиновую заглушку... термоусадка опять же использовать ее для закрытия выхода провода из под заглушки...
я вот думаю всетаки наверное стоит дождаться фото с оборванным элементом...
Ребят, извините если не внятно излагаю мысли. Но мне казалось что я верно написал что термоусадка и клей используются уже после пайки...)

Хорош извращаться умники: на кой там всяческие термоусадки клей и ФЕН!? Зрите в корень! Зачем усложнять?
Jeeves777 Не напрягайся. Место обрыва провода у тебя в верхней крышке? Значит его не будет видно, а следовательно если накосячил с внешним видом будет скрыто внутри под внешним корпусом. Верхняя крышка отсека для батареек больше никогда сниматься не будет - для этого есть нижняя. Поэтому припаиваешь провод (постарайся аккуратнее но если что - не страшно) и если крышка после этой операции не встает на защелки просто приклей. ВСЁ!
Напоминаю: верхняя крышка несъемная и будет находиться внутри, скрытая от посторонних глаз

Ну вот и дошел комплект запчастей до Хабаровска. Вроде все село нормально. Но этот противовес настораживает )

делают так, что бы собирали их журнал дальше ................
и наверное хотят поиграть на наших нервах (всем же хочется его собрать...)

А я не выдержал и собрал 3 номер)))))

Чьерт, я, похоже, немец. Тупо даже не распаковываю. Смысла еще нет. А то получается как в том анекдоте... "Открывает сумку, достает котомку, закрывает сумку. Открывает котомку, достает кошелек, закрывает сумку." Так и у нас. Открыл, собрал, прикрутил, закрыл. Открыл, раскрутил, собрал, прикрутил, закрыл. И так на 3 номера. )

Ждем фотографий от тех кто собрал третий выпуск. Я сборку отложил до пятого номера.

Могу сейчас выложить если надо
Кстати робот заметно потяжелел, вернее запчасти)))

ну такое можно злепить кодысь крышекчу нижнюю ты предварительно испортил. там если по схеме собирать все правильно. вот прям счаз сам посмотрел. так что там все путем перепроверь у себя или сфотай. мож у тя и правду косьяки

Если честно, то я ни чего не понял что ты написал, да там испортить пока ничего нельзя, если конечно руки не из одного места растут....

А я чего-то по фотографиям не совсем понял: со стороны днища так и будут шестерни торчать? Или там позже будет крышка предусмотрена? А то такой пылесборник открытый получается - как раз на шестеренки в смазке пыль хорошо будет ложиться...

там есть отливы под саморезы. будут тма крышки. иначе не на чем колесу держаться.

А так же, там есть зацепы,в прямоугольном отверстии(где шестерни торчат).Да и держаться колеса без крышки не будут.На ютюбе видел ролик с процессом сборки,но он 15 секунд примерно пролетает и не дает возможности паузы,там видно,что снизу две крышки одеваются на колеса.Так,что не волнуйтесь,пыль туда будет попадать в меньшем размере.

На крайний случай можно силиконом пройти, тогда точно пыль не попадет

Точно, извиняйте не заметил! Просто сам пока не собирал - решил не торопиться (тренирую силу воли )
А про то чтобы герметиком пройтись я тож об этом думаю: у меня в радиоуправляемой машине картер редуктора в виде ванночки закрытой с силиконовой смазкой - шестерни всегда смазаны. Правда там скорость выше, нагрузка больше и они греются немного.
Быстрей бы уже детали пришли посмотреть что да как...