Собери Чёрную Жемчужину. Сборка корпуса.

Собери Чёрную Жемчужину. Сборка корпуса.

процесс сборки без обшивки (работа с деталями МДФ), вопросы, проблемы, фото (удачные и оригинальные)

вот это правельно !!!а на что клеили если на ПВА то я думаю все не так страшно просто у меня все на цианокрилатной кислоте (супер клей)право на ошибку нет и как правило я его не жалею

На момент клеил. Модифицированный ПВА. Клей по дереву. Но отдирать не желаю, так нравится что боюсь трогать. я лучше когда следующую палубу буду устанавливать, потточю карцер, там не много совсем.

Если на нижней отклонение 2мм, то на верхней сколько будет? Сантиметр влево/вправо?

Вы намекаете на то что смело выбросить можно?

Намекаю на то что писали уже ранее другим людям, а именно:
Любой мелкий косяк по перекосу шпангоутов выявленный на нижней палубе и равняющийся паре миллиметров, на верхней палубе выскочит в сантиметры.
Клеили вы на ПВА (хоть и модифицированный), но всё же он при нагреве становится пластичным и поваляет исправить косяки (методику в темах уже неоднократно описывали).

Это я сто раз читал. И прекрасно знаю. Хотел выкрутиться лёгким путём, уже начал разбирать.

В таком случае:
Я свой каркас собирал Строительными уголками + канцелярскими прищепками + 2 кусочка скотча + ниточка + имитация бимсов охотничьими спичками. Если не ошибаюсь "Vorobey" методику описывал. Всё встало ровно.
Рекомендую и вам также поступить.

Натягиваете нитку от носа к корме по центру, на уровне нитке вверху шпангоутов нарезаете бимсы, отмечаете их точный центр.
Смазываете клеем шпангоут (в вашем случае нагреваете), вставляете бимс, ровняете по нитке, ждем затвердения...

Насекомыш: я бы не загонялся пока. Дождался бы бимсов, понял степень прогиба и по уровню бимсов снял бы сверху ножом

Снять то вертикальный слой не проблема, а вот что делать с палубой? Шпангоуты то будут плясать влево вправо лесенкой.

Не понял, с чего бы это? На киле шпангоуты у вас сидят, вращение вокруг оси выверено нормальным попаданием в пазы деталей палубы, она же фиксирует от такого кручения. Если палуба "чашечкой", ну низ переборок чуток на эту чашечку подточите.
Если шпангоуты уже чуток стоят лесенкой, малковкой выведете, как и бимсы второй палубы подровняете поверху в плоскость. ИМХО, не повод отдирать палубу, запас материала на деталях есть.

Если у вас будет разное расстояние в зоне 1, вы его безусловно сможете подкорректировать.
Но если у вас в расстоянии 1 разное расстояние неизбежно в зоне 2 будет оно также разным.
Мы же не растягиваем шпангоут а двигаем. А там толщина всего 2-5 мм.

Но палуба то в этой ситуации не при чём, это могут быть только изначально коряво установленые шпангоуты (причём даже не представляю, как этого можно добиться, всё садилось настолько плотно и однозначно) . Это всяко не "что делать с палубой? Шпангоуты то будут плясать влево вправо лесенкой"

Насекомыш Я внимательно посмотрел ваши фото,у вас действительно все из за усилителей киля,на фото видно что они не до конца легли,а PapaNiki дело говорит,надо дождаться бимсов и и деталей второй палубы,там сразу видно будит где косяк и может быть можно будит выровнять.В любом случае удачи вам!

Ну выйдет что слева шпангоут будет создавать дыру между ним и палубой в 5 мм. А справа наоборот придется врезать его в палубу на 5 мм.

Не всё потеряно! Дождись средней палубы. Если невтерпёж, то реечкой прикинь расположение бимса и по ней сточи лишнее. Затем по сточенному уровню наклей реечку, подпили, покрась и никто не заметит твой косяк!

Слушайте "друзья мои" не побоюсь этих слов. Да здесь прямо все свои, благодарю вас за комментарии . Да, и со шпангоутами всё в порядке, тем более что они тут не причём, я их ещё с самого начала измерял по советам пользователей. Проблема как я и говорил в усилителе киля, в любом случае дождусь 2 палубы, и аккуратно буду "состругивать" с карцера, для ровности. Всем спасибо ещё раз, и с Праздниками наступающими и прошедшими .

Терзают меня смутные сомнения, что с приходом первых деталей для обшивки бортов придется брать в руки напильник и спиливать шипы справа. Основываю свое мнение на фотодневнике одного из наших японских коллег. Я очень надеюсь что этого не будет, конечно, но интересно почему шипы есть в мартовском посте:

и куда они делись в апрельском?

для сомневающихся в открытом борте ещё фоточка от одного из наших японских друзей (с увеличением):



1. Открытый борт - правый
2. Шипы на открытый борт (в отражении видно их отсутствие на закрытом)

П.С. shit, мне шипы придётся переделывать

П.П.С. И, кстати, вылезает кидалово на достоверность: внутренний борт ГОП в модели получается зашит гладенько, на трёх фотографиях оригинала внутренней обшивки нет, шпангоуты торчат внутрь.

утро начинаеться с хороших новостей

Ни фига себе, "хорошие новости"! Я уже настроился на закрытый правый... Спецы говорили, что выступы на шпангоутах - для выравнивания деталей закрытого борта.

блин