Собери Чёрную Жемчужину. Сборка: обшивка корпуса

Здравствуйте друзья!!!у меня возник вопрос...С первым выпуском был буклет вот с такой картинкой (фото), получается планировалось сделать открытым левый борт, для этого были сделаны выемки на правом борту, что бы закрыть его в последующем...теперь же говорят что правый борт будет открытым...ваше мнение??

На этой картинке открыт как раз правый борт.

Присмотритесь по лучше!Открытый борт: когда две палубы открыто!

Почитайте форум, тут много говорили об этом. Или хотя бы, как минимум, загляните в инструкцию по сборке от японского коллеги:
viewtopic.php?f=78&t=4554
Думаю у вас все вопросы отпадут какой борт будет закрываться. Зачем нужны "выступы" с правой стороны вам сейчас никто толком не ответит (имхо - нафиг не нужны :)
А публикуемые в журнале фото сборки не всегда соответствуют содержимому выпусков (взять хотя бы фото, где показана деревянная орудийная палуба). Модель в буклете возможно что-то типа прототипа или опытного образца.

Вопрос по гвоздикам 25го номера в носовую деталь обшивки. Журнал рекомендует пройти точки вколачивания "пробойником" (по размеру похоже тупо на шило). Японец вроде засверливал.
Итак, кто знает: насколько оно надо? Как глубоко это делать?

Могу заметить,что на фотке которую выложил seregaKOT даже шпангоуты не малкованы.

PapaNiki Я просто саму фанерку чуть-чуть протыкал, чтобы гвоздик вставить можно было, а дальше тюк-тюк потихоньку молоточком...

потом частично оторвал, т.к. два нижних лепестка оказались глубоковато утоплены, из-за того что шпангоут сильно сточил (незнал можно или нет это было б выровнять чер.обшивкой, поэтому решил отодрать) приклеил на него и на киль полоски фанерки из отходов, сточил их на нет к низу и опять так же, без сверления, метку ставил иголкой и потом забивал. делал глядя на фотку японского друга, вроде как и у меня получился равномерный и почти плавный загиб всех лепестков...
...правда этот шпангоут - цельный кусок МДФа, а в тонкие я б не решился сразу, без засверливания, колотить...вот как-то так

я думаю стоит немного засверлить что бы при забивании гвоздиков сами шпангоуты не дали трещину!

а без гвоздей никак нельзя? На хороший клей и руками подержать. Купил 25-й номер, гвозди страашные такие

с гвоздями фиксация изгиба лучше и надежнее будет!
да и меньше шанс что деталь сместится,пока клеится будет

насчёт свёрл:а сверло в 1мм подойдёт

Немного мыслей вслух о бимсах. Вот журнал советует их клеить до обшивки и теперь становится ясно почему. К утру верхушку 4-го шпангоута вывернуло слегка вокруг своей оси влево. Со стороны внутреннего ф.борта (левой) когда на всей плоскости клей схватился, то вот эта фанерка его и развернула + прижато было сильно и всюду распорки с прищепками стояли. А был бы бимс - он бы не дал...
Это в принципе не страшно, просто теперь кончик бимса надо чуть сточить наискось, чтобы плотно и ровно в паз входил...

гвоздь должен прижимать деталь к каркасу,а если отверстие будет больше диаметра гвоздя он соответственно прижать не сможет!
гвозди кажется 0.7мм - поэтому сверло надо брать где-то 0.5мм - в отверстии 1мм гвоздь держатся не будет

я это уже заранее понял по этому бимсы и приклеил сразу....
П.С. пофиг уже стало что потом со сверление и внутреними частями фальш бортов намучаюсь.

Добавлено спустя 22 минуты 26 секунд:


Ну как всегда в точку попал,заранее заказал гвоздарь и сверлилку...

Аналогично, коллега

Думаю, что на момент приклейки несложно временно установить бимс на два канцелярских зажима

Кстати, гвоздики по прикладыванию к соответствующему сверлу тоже похожи на 0.5мм

Добавлено спустя 4 часа 8 минут 4 секунды:
Пока застрял со сборкой, просто подготавливаю детали.
Внутренние детали 79 и 80 зашпонировал, прокрасил акрилом, засверлил и в 79 вклеил колечки. Как уже писал, ножки колец, попадающих на шпангоут, откусил. Рамки соответственно клею на эти детали.

Скажите а колечки зачем?? чтобы на них потом крепить канаты, которые будут удерживать пушки от отдачи после выстрела?

Просто сегодня собралась прикреплять фальшборты, вот хотелось бы все правильно сделать, чтобы как говорится потом отрывать не пришлось

Да, для них. Тут момент такой: итальянцы сообщают, что с запозданием Ашетт указывает делать двойное сверление изнутри у пушечных портов на установленных деталях. По разным вариантам для канатов нужен или один, или 2 ряда колец. В нашем случае другого применения верхнему ряду отверстий я не вижу. В любом случае я пока только сверлю, на 79й детали кольца установил в виде эксперимента - не помешают. Были бы дырки, колечки запихнуть уже будет несложно

Может колечки лучше вынуть? ИМХО удобнее завязать канат на кольце, и уже кольцо с канатом вклеить в отверстие, чем пытаться засунуть и завязать канат в уже приклееное кольцо.

Да, так и буду делать. По установленным кольцам: "ну чесалось"