Собери Чёрную Жемчужину. Сборка: обшивка корпуса

В журнале вроде вертикально обшитая корма изображена....Хотя это дело каждого,но мне кажется вертикально было бы красивей.

Да, но как уже заметил один уважаемый форумчанин, ёлочка+горизонтально+вертикально=перебор
А как на настоящих кораблях делали?
------------------------------------------------
Было бы инересно поточнее узнать толщину борта, чтобы заранее определитсья с шириной рейки, покрывающей его сверху. Шпангоуты в этих местах весьма тонкие, но ещё плюс фальшборты. Если делать обшивку красивыми досочками поверх фальшбортов (там, гед красные cnnhtkrb нарисовал), то "покрывающую" рейку надо искать широкую, и ещё учесть (судя по фото с журнала), что в местах, отмеченных кружком, будет какая-то завитушка. Покрывающую рейку, наверное, можно сделать и из 2-х более узких, всё равно сверху что-то вроде перил будет

На форуме всё есть. Японец пишет в №60 "пластины толщиной 3 мм", а в №66 "рейки из липы 248*6*0.5мм"

Долго думал какими рейками делать бархоуты, решил все же следовать правилам судостроения, а именно ширина бархоута = ширине пояса, т.е. 6 мм с толщиной 1,5 мм, т.е. выступать будет на 0.5 мм что соответствует масштабу. Сегодня о, чудо! Увидел в продаже журнал "Виктори" с огромным количеством "стройматериала" в том числе рейками нужного мне размера! Господа , снимаю шляпу перед ДеА. Очень жаль, что наш издатель через чур заботиться о своем потребителе, наверное переживает, что в противном случае упаковка будет слишком тяжелой !

Andrewthomas Конечно же на настоящей жемчужине,корма да и весь корабль обшито горизонтально....

В любом случае обшивка ведётся ГОРИЗОНТАЛЬНО! Это объясняется тем, что стекающая вода не будет заливаться в стыки досок. А при вертикальной раскладке... Сами понимаете.

я тоже повёлся на агитацию о вкусном содержимом №54 и съездил сейчас, прикупил реечек

Блин, а я прощёлкал этот номер 54... Продавали - денег не было, приехал с деньгами - продали все 3 оставшихся журнала... ээхххх Хотел из этой кучи досочек сделать внутреннюю обшивку бортов, а то фирменные фанерки... тьфу
: в 63-м номере внутренние борты, а рейки чтобы застилать палубу только в 70-м. Вроде бы удобнее сначала палубу обшить, затем уже борты. Блин.
-------------------------------
Обшил до самого верха, оставил немного выше фанерок, но, наверное, сточу в ровень с фанерками.
-------------------------------
добавлено через 2 часа
-------------------------------
А, в принципе, рано расстраиваться начал Осталось ещё приличное кол-во узких реек из распущенной фанеры, (мучился летом резал для обшивки второй палубы)... должно хватить обшить по бортам, много ли там надо... Ещё осталось 30 реек черновой обшивки (из №35), они слишком тонкие и беспородные, особо никуда их... Разве что верхнюю палубу обшить снизу

Вот наконец почти догнал сборку) (с мая того года по январь этого было некогда). Теперь думаю стоит ли делать гвоздевание или нет, хотя на палубах делал.

В продолжение темы обшивки кормы - не надо ли поднять эту обшивку повыше?

Если посмотреть на фото с деталями №№ 182 и 183 у того же японца, видно, что между основанием кормовой галереи, которое по идее должно прижиматься снизу к консолям кормы 99-100, и краем деталей 78 и 81 изрядное расстояние. У меня получилось 5 мм.
Этот зазор может быть закрыт и накладным декором, если он такой у Ашет предусмотрен.

Может быть, но не факт. Стало бы яснее по получении хотя бы деталей из №62 - длинным узким отростком они должны вставать между фанерным настилом палубы и началом галереи, изнутри.
Однако, если всё-таки эту деталь приподнять и приклеить к консолям, то чем Ашет предложит заделать дыру между ней и деталями 78, 81? Те же 5 мм.

Длинный выступ стенки каюты из №62 явно закрывает щель между палубой и началом галереи изнутри.
Ну так я как раз об этой дыре снаружи. Было тут фото кормы, что-то я не разгляжу на нем, как оформлен стык галереи с корпусом.

Правильно, закрывает. Вот размер этого выступа и подсказал бы нам, насколько нужно "задирать" вверх галерею.
Не знаю, сколько ни рассматриваю картинки готового корабля из журнала, всё кажется, что не надо галерею поднимать и приклеивать к консолям. В крайнем случае, ну что мы теряем? Подклеим снаружи что-нибудь к низу галереи, сформируем красиво без проблем.

Я тоже думаю что надо дождаться нужных деталей и тогда будет всё видно. Пока всё сходилось и негде не приходилось ни подкладывать, не что либо особо подгонять. Есть у издателя ошибки по последовательности сборки ( хотя это и не ошибки а их вариант). Я думаю там не глупые люди это разрабатывали. Помню в самом начале утверждалось на форуме что якобы без навороченного стапеля эту модель ну ни ка не собрать, а на деле все прекрасно собирается всё сходится и всё ровно . Моё мнение: Зачем бежать впереди паровоза и гадать задавит или нет?

Точность подгонки решетки носа с фальш-дверями (дет.152) тут уже обсуждалась. А еще наращивание бортов на баке (тот же №62) - явное исправление дефекта в проектировании.
А так конечно самое логичное - дождаться ВСЕХ необходимых деталей (или по крайней мере пока всех их получит Постепенный мастер;-) - это получается примерно август

Здравствуйте ув. форумчане. Сори может быть за оффтоп. Видел у одного из японцев на фотках на средней палубе сделано что то в виде пробоины. Посетила идея, может быть сделать открытый борт тоже в виде пробоины? Как вы думаете по этому поводу? Это реально реализовать?

Всё реально. Зависит от того, как вы хотите это видеть. Один вариант - оформить существующий вырез "сломанными досками". Другой вариант - делать полную обшивку и только местами сделать несколько дыр для фрагментарного просмотра.
По первому варианту желательно сразу разрисовать вид краёв и обшивать чистовую с запасом под такое оформление. По второму варианту проще на необшитом борту сделать шаблон с местами желательных дыр, сделать черновую обшивку, высверлить нужные участки и художественно их оформить рваной чистовой. Или вообще делать две обшивки, высверливать участок и расширять дыру с художественным оформлением

Не согласен. Бак сначала обшивается рейкой (формируем "пол" ), затем этот "пол" зашкуривается, и только после этого по краю бака приклеиваются "клинышки" из №62. Если бы детали 82, 86 (№№ 25,27) были шире (борт выше), то шкурить-красить настил на баке проблематичнее.
Насчёт хреноватости решётки с фальшдверями я бы тоже не торопился с выводами

Тут Вы, видимо, правы, хотя я бы обшил бак до его установки на место, считаю, что так еще удобнее.

PapaNiki, Спасибо большое за фото, я наверное так и сделаю