Парусник Баунти - Сборка корпуса

Я вот не пойму! Зачем плинтус к решетке второй сзади крепить, если там будет проходить переборка. Ведь так?

либо опять придется подтачивать как с каютами нижней палубы было либо где-то неправильно посчитал конструктор...я пока решетку трогать не буду...народ подскажите как различить пятнерсы из 14 номера от тех которые из 15...а то они у меня в одной кучке а какие куда фиг поймеш

Там кажись какие то меньшего диаметра, а какие то большего.

Попробуйте спросить у Ануса

И отверстия тоже разные. У самого в одной кучке лежали - прикладывал и смотрел. Там сразу видно.

Всем привет кто нибудь красил бочонки? Выложите фото как получились

от души спасибо - сам не додумался...посмотрел...разобрался...все проблемы решились

Я сам вначале не понял, что они разные. Взял из кучки, приклеил. Потом приложил ко второму, а том как-то совсем не тот размер. Пришлось резко отрывать первый, пока клей не схватил )

Фото бочек, кто спрашивал __))) Окрашены под дуб. Решил, что бочки дубовые будут уместнее. Кольца окрашены краской для метала HAMMERITE. Это решил сэмитировать метал. Как получилось, судить вам.
Ну и покрыты маслом льняным

На конец-то, покрасил бочонки. Кольца покрасил обыкновенным черным фломастером, а придал старый вид так: взял рейку древесины кото 0,6x5 мм окрасил немножко фломастером и короткими мазками проводил по бочонкам, потом покрыл бесцветным лаком. Вроде бы получилось хорошо.

Всем здравствуйте! Принимайте новичка. В Беларуси только Баунти появился (2 выпуска). Подскажите, никто разве не обратил внимания, что в партворке лестницы со средней на нижнюю палубу значительно уже люка. В анатомии она значительно шире.
Затем второй вопрос - самая нижняя носовая палуба по сравнению с анатомией имеет значительно бОльшую длину в трюм. Затем на ней каютные стенки сильно вынесены в центр.
Ну и фото того что есть, и того, что по идее должно быть на самом деле.

Все об этом знают. Если вы готовы делать корабль по анатомии, то партворк покупать точно не надо (тут Рома прав 100%). Изменения авторы вносили из соображений: упрощения сборки, удешевления, технологичности. Если вы хотите делать более правдоподобную модель, то придется вносить существенные коррективы в конструкцию, а не имея чертежей партворка это сделать очень сложно (нужно ждать выхода как минимум всего силового набора). Так-что проще всего делать более похожую на правду модель с закрытыми бортами. И потом, а для чего вы её собираете - 1. продать в музей, 2. участвовать в соревнованиях, 3. продать любителю, 4. для себя. Соответственно и требования к модели разные. Как говорил классик В. Ждан - корабли строят для плавания, а модели для души. Главное чтобы самому нравилось и было по силам/средствам.

Модель делаю для души, а частота выхода партворка позволяет вносить в конструкцию практически любые изменения.
Борт собираюсь делать открытым с подробной внутренней деталировкой. Шпангоуты буду заужать, особенно по глубине в области трюма.
Короче сплошное творчество, спасибо издателю!

В таком случае не проще и не дешевле ли будет сделать самому по "Анатомии"?

Возможно я не все номера буду покупать. Но силовой каркас, по геометрии которого особых претензий нет при грамотной сборке, я буду собирать с партворка. Далее смотреть нужно по каждому номеру.
Мне лично доставляет удовлетворение доведение модели до того вида, которого добиваюсь лично я. А вот с нуля выпиливать шпангоуты лобзиком меня как-то не воодушевляет.
Прошу заметить, что это моя первая деревянная модель корабля. Так что буду тренироваться. До полностью самостоятельного изготовления моделей по чертежам ещё нужно дойти, наработать опыт.

В принципе у Вас есть все возможности на ходу вносить изменения в патворк, идя по стопам тех кто уже собирает с февраля. Нам сложнее, подсмотреть не у кого что будет дальше, как будут крепиться следующие детали. Приходиться полагаться только на интуицию и логику, ну и конечно на анатомию. Кстати, если Вы хотите переделывать детали под анатомию, то лобзиком работать придется ой как много! Будьте готовы, я сам иду этим путем и знаю что говорю. Сейчас совершенно не знаю что делать с кормовой частью средней палубы, я ее хочу сделать с нормальными реальными окошками. Непонятно как она будет завершена, как будут крепиться детали, приходиться ждать и ждать детали, чтобы была ясность. Дело это конечно интересное, но есть опасность наделать ошибок, и к этому тоже будьте готовы! От души желаю удачи в постройке.

Спасибо! Вот кстати начал работать лобзиком.

...соответствует анатомии...но эта совсем другая история...далёкая от того что нам каждую неделю предлагают в журналке

Если есть желание, можно корму продолжить немного, чтобы переборка с двумя дверями назад отошла.

Имеешь в виду 2 двери, которые должны быть на нижнем фото и которые многие делают на 2-м шпангойте?
Там ближе к мачте линия нарисована. Вот на этой линии стенка с двумя дверями и должна стоять и у меня будет там стоять. С 2-мя дверями.

Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:

Про какое место идет речь? Вы можете выложить фото?