Парусник Баунти - Сборка корпуса

в трюме где отверстие для мачты вырезом к открытому борту...ящиком для снарядов к носу...типа так......внизу возле тюков в трюме присмотритесь

Слона-то я и не приметил))) Всё пролопатил по нескольку раз, но не эту страницу. Замкнуло...
Спасибо:)

сам долго соображал пока ящик для боеприпасов не заметил...а там стало все само на свои места)))

а сориентировать по вырезу для бимса никак не получалось?

Странно, что они в журнале эту шахту не попросили вначале ореховой морилкой покрасить. Перед тем, как обклеивать )

если вы внимательно посмотрите , то увидите что все детали которые ,которые они рекомендуют красить , будут на виду в той или иной степени открытости

Некоторые части палуб покрываются рейками целиком. И там не видно - покрашены они или нет.

снизу палубы тоже рейками покрываются? а эти части видно даже у "половинок" нижней палубы(которые нависают над трюмом)

Снизу не покрывают. Только сверху. А красят обе стороны. Спрашивается - зачем? Если покрашенная сторона целиком заклеена?
Я раньше "Баунтей" не собирал, но сдаётся мне, что там будет много покрашенных поверхностей, заделанных досками etc, которые не будут видны ни в каком разрезе.

Пока застрял в переделках, отодвинул каюты, добавил четвертую дверь, хотя по идее и палубу надо переделывать, но думаю так оставить. Теперь шахта на очереди.

[quote="Klark375"]Пока застрял в переделках, отодвинул каюты, добавил четвертую дверь, хотя по идее и палубу надо переделывать, но думаю так оставить. Теперь шахта на очереди.

Офигенно смотрится обшивка трюма и нижней палубы-"Малевич с квадратом"-курят

Спасибо за оценку!

Подскажите, каково было назначение этой шахты?

Скорее всего, учитывая что изначально Баунти, был углевозом, а уголь перевозился в трюме, чтобы был доступ к грот-мачте и чтобы ее элементарно не завалили, а может и какие-то дельные вещи там хранились, в любом случае это отголосок Бетти.

Если обратиться к чертежам анатомии, то мы увидим, что шахта появилась именно на Баунти, на Бетти ее не было.

Да, действительно, сечас еще раз просмотрел анатомию, на Бетти этой шахты нет, да и крепление мачты другое, честно говоря не понимаю тогда, там же еще стволы помп проходят, если шахта глухая, то и воду в случае чего откачивать труднее будет, на Бетти эта шахта понятнее была бы.

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 56 секунд:
Кстати, Господа, чего только не найдешь на просторах интернета, Баунти уже выходил у Del Prado, скорее всего AL, хотя кит от AL немного другой.




Взято здесь: http://www.partworkmodels.co.uk/phpBB3/viewtopic.php?f=54&t=231



Отсюда: http://forum.model-space.co.uk/default.aspx?g=posts&m=5639

Вот еще о постройке, причем с доработками, очень интересно:

http://modelshipworld.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1793&postdays=0&postorder=asc&&start=20

И еще с электрикой:

http://modelshipworld.com/phpBB2/viewtopic.php?t=17336

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 43 секунды:
Кстати, ничего не напоминает? Наш 19 номер.


отсюда: http://forum.model-space.co.uk/default.aspx?g=posts&t=2492

Если у нас тоже самое, то может не все потеряно!

Вот какая у меня возникла гипотеза, пока ехал с работы.
Дело в том, что дословно название этой шахты можно перевести с английского, как "удерживающий колодец" или "помповый колодец"
Предположим, шахта была полностью герметичной. В таком случае, вся вода с верхних палуб могла бы стекать именно туда.
Откачивать воду из централизованного колодца - значительно эффективнее, чем со всего открытого трюма.
Но вот что не понятно, зачем через него пропустили мачту? Постоянное погружение в воду, должно быть ей не на пользу.
И еще у кого-то из наших форумчан видел фото с реализованной дверкой в задней(от выреза) стенке.
Если и правда шахта была герметичной, тогда себе дверку резать не буду)

Могу еще более абсурдную идею выдвинуть, эта шахта где хранилась вода для полива саженцев деревьев, а помпами ее соответственно распределяли там где нужно.

Если она была изготовлена из особого сорта лиственницы, то ей плевать на воду.
Питер и Венеция стоят на сваях из лиственницы (точное название вида не помню), особенность в том что чем больше воды тем крепче дерево. Там особенная смола у древесины.

Лиственнница вся олчень крепкая и не боится воды)))