Парусник Баунти - Сборка корпуса

Да из сапелли,уже в выпусках!

Чистовая обшивка будет представлять из себя обшивку тонкими рейками красного дерева и теми, что обшивали палубы и стенки кают внутри корабля. После чистовой обшивки каждый может решить для себя красить корпус, как в оригинале или оставить всё в натуральном дереве. И то и то имеет право на жизнь!

Если будет чистовая обшивка - смысл тогда шлифовать и щели заделывать? шляпки гвоздей утопил поглубже, или напильником содрал как в журнале описано, да и все...
Или я ошибаюсь?
А "сапелли" тоже вымачивать будем?

Чистовая тонкая, корпус необходимо шлифовать чтоб плавнее планки прилегали к корпусу, чтоб не было перевадов и завалов

Поверхность черновой обшивки должна быть идеальна. Ровная, без провалов и выступов. Чистовая обшивка ведётся тонкими рейками, поэтому поверхность черновой нужно тщательно отделать - зашкурить, по необходимости ошпаклевать и загрунтовать.

Я подсчитал,это надо выпусков 5 по200руб.Лучше 5 выпусков апостолов взять!

Если она будет идеальная - тогда и чистовая не нужна. Покрасить морилкой ее - и все.
Не пойму, в чем смысл чистовой обшивки? Только не кидайте в меня тяжелыми предметами, начинающий я... :)

модель будет обшита ценными породами дерева,это лучше чем морилка,
да и многие косяки скроет,если подготовить хорошо!

Так и быть, не будем кидать))
Во-первых, сделать идеальной первую обшивку без шпаклёвки вряд ли получится, тем более из журнальных реек. А со шпаклёвкой вид совсем другой.
Во-вторых, для первичной обшивки используется светлая древесина (липа, рамин), а для второй - насыщенного цвета ( как у Баунти) - орех или красное дерево (обычно), которые дают отличный внешний вид, которого соответственно, морилкой не добиться.
Ну это коротко, и из личного опыта, может быть меня поправят, если в чём-то ошибаюсь.

Боле-мене объяснили! Благодарю!
Подскажите еще про шпатлевку - какую использовать? И как сам процесс мазюкания оной шпатлевкой выглядит?
Может какие статейки на эту тему уже есть, так за ссылки буду благодарен! :)

Выше в сборке корпуса!!!!!!

На самом деле все не так просто. Сделать идеальную черновую и обойтись при этом без шпаклевки можно, а при заполнении шпаций нужно постараться, что бы понадобилась шпаклевка. Дело в том, что:
1. задача черновой создать основу для чистовой, а как идут при этом рейки - дело десятое, а на чистовой они должны идти правильно
2. для черновой используются рейки которые хорошо гнутся при значительной толщине, загнуть рейки чистовой (из ценных пород древесины) при аналогичной толщине будет намного труднее
3. тонкие рейки чистовой дешевле (меньше объем ценного дерева)

При однослойной обшивке, особенно для начинающих, трудно добиться плотного прилегания реек. Это сложная работа. Подгонка реек по профилю, изгиб в двух плоскостях, снятие фасок для плотного прилегания. Не каждому такая работа под силу. Поэтому двухслойная обшивка в этом плане проще. Черновая обшивка сразу показывает правильность обводов корпуса, при наличии дефектов (что неизбежно будет), их можно исправить. Чистовая обшивка выполняется по уже готовым обводам более тонкими рейками, которым проще придать соответствующий профиль, да и цветовую схему можно подобрать методом подбора породы дерева, из которых изготовлены рейки чистовой обшивки.

К вопросу о проблемах при обшивке корпуса в районе ахтерштевня. Как НЕ НАДО ДЕЛАТЬ

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Чтобы этого избежать, килевую рамку в районе ахтерштевня всегда стачивают почти на нет, наращивая потом черновой обшивкой. После шлифовки черновой в районе ахтерштевня, нужно прикинуть по месту ахтерштевень., он должен быть чуть шире, примерно на 0,5 мм с каждой стороны, эта ступень ликвидируется уже чистовой обшивкой, ну это, если чистовая толщиной 0,5 мм. если толще, то и разница, соответственно, должна быть больше

Роман привет!А сколько примерно толщина ахтерштевня? У меня 6-7мм в чистоте получается.

Привет, Андрей!
Приду с планерки - посмотрю по чертежу. 6 должно быть нормально. но нужно точнее смотреть. мне проще, у меня ахтерштевень китовый, готовый был, я по нему прикидывал

Добавлено спустя 2 часа 26 минут 58 секунд:
Вобщем, по чертежу Ханна в масштабе 1/48 имеем толщину ахтерштевня в 6,8 мм

Опытные строители, подскажите как быть.

Как правило, начинает "вести" тонкие детали. Если это выступающие вверх концы шпангоутов, то это нестрашно. После установки палубы, где есть соответствующие пропилы под эти концы, они выпрямятся и никакого нарушения геометрии не будет. Главное проконтролировать этот процесс.

Главное чтоп потом корпус весь не повело, как помню из школьного курса физики любое тело стремится к своей первоначальной форме

В данном случае концы будут жёстко зафиксированы и никуда не денутся! Это не проблема!