Ferrari Collection №31 456M GT фото модели, обсуждение

вот такой вот блистер,ни иероглифов,ни других надписей,так что берите смело и будет вам счастье и ,желательно,это надо сделать быстрее,иначе,сердце вещует,через пару -тройку дней,её днём с огнём не сыщешь.

В смысле не было тормозов? На моей самой что ни на есть настоящей россиянке они есть! Вы возможно их просто не заметили, т.к. тормозные диски черные и через блистер их почти нереально узреть.

Вчера взял 2 европейки. Буду переделывать-перекрашивать. :-)) Вот поэтому и 12000 на всех и не хватает....

С ув.

Спс Skyline и williboy.
Надев очки и вооружившись ключами с брелком-фонариком (отнял у соседа) я отправился в ту же палатку, где вчера был. Из 5 шт осталось 3 номера. И ,о чудо, я наконец-то разглядел черные матовые диски...! Купил 456-ую с немного непрокрашенной решеткой..( Лучше уже не было..
Оклеветал я производителей.. След.раз буду внимательнее, а фонарик, пожалуй, оставлю себе... - пригодится..

Сегодня приобрел "Нашу",но качество отличное. Будет время, покрашу тормозные диски, зеркало и задние фонари, а пока фото с Ferrari-456 GT (1992-1997) Bburago® STREET FIRE

У меня европейка, отличий нет.
Фото чуть позже/

фото сделаны просто супер.

Подробнее:

у тебя 456-я обрела презентабельный вид ) наверное тоже возьму, хотя сначала не понравилась особо.

Обязательно бери, аккуратная и проработанная модель, только успей!

Вот слава тебе Господи, что, наконец то я получил тут у нас новые поступления "европейку" Эфку 456М ГТ. Эта настоящая красота!!! У меня имеется в своей коллекции такая же модель от фирмы Ббураго (Италия). Куплен в далекие 1998 году.

Надо ей нормальные колеса, салон и прочее навесить.

С ув.

Странная у Ббураго модель, даже без зеркал.

Это же хорошо, что у ранних Ббураго вообще не было зеркал, чем у более поздних были отлиты лопаты. Чтобы привести модели в более менее нормальный вид надо обтачивать, перекрашивать зеркала, а на ранних просто приклеил любое зеркало, какое нравится , и все. Я на своей 456GT от Bburago (см. пост выше) так и сделал: навесил зеркала, дворники, поставил другие колеса и в салон дверные карты. Модель сразу приобрела другой вид...

Да, а еще ее надо перекрасить и декали нормальные навесить... :-)

С ув.

Спасибо Вам, дорогие коллекционеры и фанаты по "Феррари". Конечно согласно по словам gennadyponcho можно было сменить вид этой модели от Ббураго, но я сам не захотел этого сделать. Решил оставить эту модель на память. Хотя у меня не такая большая коллекция от ББураго. У меня из всего их 30 штук разных моделей (масшт. 1/43 могло бы и больше, но у нас нормальной поставки в Баку в то время не было, приходилось бегать и искать) и одна большая модель (масшт. 1/18) Порше Каррера, приобретена из Германии в 1998 г.).

Как ни странно, в Калининграде замечены только Европейки... Приятно удивили, модель шикарна!
Хотелось бы еще 512 ВВ в таком же качестве

презентабельный-это какой? можешь фотки закинуть?

Прошёл год, как вышла модель Ferrari-456M GT, и только сейчас представилась возможность сделать predecessor модели -- Ferrari-456 GT . Поскольку внешне они различаются капотом, передним и задним бамперами, передней светотехникой и решёткой радиатора, а также салоном, в качестве доноров я решил использовать серийную Ferrari-456M GT и Ferrari-456 GT от Bburago, фотографии которой были показаны мной выше. Вот что получилось.

на мой взгляд проще было от минича модельку купить за 600р,чем тратить столько усилий.но что сделано,то сделано