Ferrari Collection №31 456M GT фото модели, обсуждение

моя моделька,немного дороботал.
1. отогнуто у покрашено зеркало в салоне.
2.покрашены серой краской тормозные диски.
3. сделаны серебристые сегменты в задних фонарях.

больше доделок не потребовалось ИМХО,моделька отличная и по исполнению и по качеству,куплена первая попавшаяся на глаза-дефектов нет

Бредовый вопрос:у нас она синенькая,а на журнале чёрнаая,по машинке:Саратов-лайт версия-шикарно произведена.

Отличная модель, отличный цвет, отличная серия. Взял россиянку, все аккуратно и ровно, без косяков.




На журнале вроде тоже в синеву. Фото просто темновато.

Тоже купил, счастья полные штаны, все на своих местах, все как надо, как со всеми последними выпусками. Особенно радует решетка радиатора. Из незначительных моментов выделяются только логотипы на дисках (черно-белые) и отсутствие аббревиатуры "GT" на подставке. А так пятерка.

Она и должна отсутствовать, ибо модель другая.

С ув.

ПС. И где вы все их берете. Оббегал пол района - еще нигде нету.

Странно, что в Питере нет. Может, все расхватали?

Не было еще. :-(( не завозили. еще 400СА лежит.

...еще в журналке не хватает двух серебристых точечек в задних фонарях
А полное название модели Ferrari 456 M GT т.е. опять с подставкой накосячили
(1/18 Bburago)

Вообще ничего не понял. Модель 456 M GT. Так было, так есть, и так будет всегда. Аббревиатуру "GT" отсюда никак не убрать.

Коллеги. Все вопросы к официальному сайту Феррари. Можете с ними поспорить. 456 М и 456 ГТ отличаются фарами, поворотниками, фонарями, и капотом (это то, что в глаза бросается). На капоте есть две "ноздри". У 456 М их нет. Таким образом, к сожалению (именно!) у нас обычная 456 М. 456 ГТ была бы во сто крат интересней для переделок. :-)

С ув.

Вы хотя бы журнал открывали? там четко написано 1993г.в. 456GT, а далее рестайлинг 1998г.в. 456MGT, и не слова про 456М.
Но если вам и этого недостаточно обратитесь к онлайн энциклопедии Википедия , уж они то я думаю знают больше чем мы!
С уважением!

ferrarilambo: отличные модельки это чьи ?

Я писал выше, что у нас еще нет этого выпуска. А на счет маркировки - это зависит от года. Хотя, согласен, что М-ка 1998 года без "ноздрей", а ГТ (ГТА) 1996 года с "ноздрями". Вот ссылка http://www.ferrari.com/english/gt_sport ... rismo.aspx.

С ув.

Широко поле для конверсий некоторым умельцам!!!!! На дачку пойдет, даже поспевшая картоха в багажник полезет! А на номерах, похоже, производитель эксклюзивной конверсии)))

Я тут погуглил немного, оказывается 456-ая модель может похвастать кучей различных типов кузовов, а именно: седан, кабриолет и представленный выше универсал Ferrari 456 GT Venice! Все были построены в мизерных количествах ( 2! седана, (вроде бы) 4 спайдера( тоже под вопросом ) и 7 сараев ) исключительно для "сильных мира сего", то бишь разных султанов Брунея и им подобных... Похоже все были сделаны на основе 456 GT, а не нашей "эмки". И если про вагон и спайдер еще чет можно разузнать, то седан вообще эксклюзив: даже непонятно сколько их всего сделали и фотографий нигде считай нет.

да, действительно все эти версии находятся в гараже султана Брунея и сделаны по заказу из версии 456GT, там их целый вагон

вот и моя красатулечка,кажись тираж падает,в скорости могут возникнуть проблемы с приобретением.

В продаже нашел упрощенку 456-ую: в коробке, где я порылся были 5 моделей. Из них у 2 были потеки на "юбке" и залиты выдвижные фары на капоте. Непрокрас серебра на решетке у 1 модели. И отсутствовали тормозные диски (у всех)...( 456 не взял- буду искать европейку....
Палатка в Марьино (г.Москва). В ашане в продаже не видел..

Европейку в студию,будем искать отличия

williboy, а у вас разве не "европейка"..? Наплывов краски нет, тормозные диски есть... Все норм...