Ferrari Collection №12 F50 фото модели, обсуждение

Я тоже купил f50 в среду.Как нам и обещал qwer1 были только европейки. Модель понравилась,желтый цвет ей в тему.Из косяков только тот самый шлепок краски под антикрылом,про который тут говорили.Кстати в этот раз даже не наклеили сертификационную наклейку снизу блистера.Всем удачной покупки

F50 произвела неизгладимое впечатление, т.к. два предыдущих выпуска были в нашем Чудо-городе исключительно упрощенным вариантом.
А вот это вот даааа.....
Еще немного блистер удивил: снизу просто картонка, никаких надписей с бла-бла-бла, вообще чистая, только голографическая наклеечка! Какая-то евро-европейка, блин
Красавица!:

Красотка спору нет!

Этим шлепком краски вручную замазан круглый пятачок , на котором держится спойлер во время покраски, т.к. он красится отдельно от кузова.

Я тоже получил эту красивую модель F50. Хотя у меня стало 2 модели. Первая из тестового выпуска, а второй как раз этот вышел. Решил оставить на запас на всякий случай... А так всем кто получил эту модель из серии "европейки", мои поздравления!

Я вообще решился покупать серию только ради ожидания этой модели. И каково было мое удивления когда в киоске увидел свою любимую модель Ferrari в моем любимом цвете!
Не понравилось - кривая передняя ось.
По всей серии ФК - жаль мало желтых :(

Приветствую,без обид,я вполне серьёзно(просто не первый раз можно услышать подобное:начал собирать серию из-за какой либо конкретной модельки)-простите но это просто не правильно(даже в плане финансов),конкретно сколько надо было выложить денег?12 минимум на 350=4200....,а что дальше ,я в смысле покупки желанной модели-конец,лично я собираю данную журналку полностью,т.к я не могу себе позволить один раз в две недели делать себе подарок в виде FERRARI от более дорого бренда,да и ФК последнее время радует не упрощенными вариантами,и опять же просто,что такое кривая передняя ось?

Какие могут быть обиды, мое жлание - что хочу то и творю. И деньги тоже мои:)

Сам владелец 8 моделей 1:43 от Ббураго(90-х годов) среди которых собирал именно Ferrari и еще парочку знаковых спорткаров. Сам ездил и искал F50 по городу. Какое было счастье - найдя в далекие годы машину мечты. Потом снова искал ее же, в кузове без крыши. И тепперь желтая стала приятным дополнением моей скромной коллекции. Не важно что те сильно упрощены. Эта модель показала мне что есть куда стремиться в плане качества.
Из серии ФК решил брать все за исключением старинных моделей. Пока пропустил 125 и ожидается пропуск 166 и возможно ряда 250(их нереально много что-то под конец 50 выпусков)
Кривая ось - снимая машину с подставки и прокатывая по столу клиренс играет в несколько мм. Понятно что у оригинала была система поднятия кузова ради бордюров но не настолько же :) пока боюсь разбирать и исправлять. Впитываю вашу информацию из ваших доработок. Пока желание только к покраске появилось. Но собираюсь с мыслями.

Журнал "Автопанорама" там есть тест 50-ки в свое время пока не было интернета рассказал очень многое о автомобиле. Почитайте - думаю должно понравиться.

Также год назад начинал собирать Феррари с Ббураго, а когда серия вышла - решил собирать всю (качество как-никак получше будет). Единственно, те модели, которых в ФК нет или которые очень нравятся, покупаю "настороне"

До выхода ФК у меня было 11 Феррари ( из них 8 Ббураго). По мере выхода моделей из журнальной серии, я исключаю бураговские модели из коллекции, одни на конверсию, другие на разбор (хотя с них и брать то нечего), т.к. я предпочитаю не иметь в коллекции две модели одной марки, пусть даже разного цвета, исключение составляют модификации или модели, имеющие для меня ценность. А серию собираю всю подряд, Пока подряд, а там посмотрим...

А мне например наоборот не нравятся Феррари жёлтого цвета, но за редким исключением конечно. Вот теперь собираюсь приобретать Ф 50 в красном, он в миллион раз больше идёт этому автомобилю. ИМХО разумеется.

Добавлено спустя 1 час 50 минут 1 секунду:

А меня наоборот радует такое большое количество старинных автомобилей. Эх, умели раньше делать. Особенно дизайнеры дело своё знали, но и инженеры тоже были на высоте.
Мне например тоже очень нравятся современные автомобили, но в старинных есть особый стиль, особый дух что ли, что-то такое, чего уже никогда наверно не будет. Как было уже кем-то сказано, "одним словом это классика, а классика не стареет".
И к счастью те классические модели в этой серии, которые уже вышли, очень порадовали своей высокой детализацией (не упрощёнки конечно). Некоторые современные автомобили выглядят по сравнению с ними какими-то безликими обмылками. Энцо, Маранелло и многие другие Феррари конечно не в счёт, потому что они к счастью всё равно не потеряли стиль.

Не спорю что красный цвет - это красиво, на этой модели смотриться хорошо. И с фирменным стилем очень сочетаеться. НО фломастеры все любят разные. В фотографиях интернета тоже крайне мало в желтом цвете. В общем лично я рад что ее сделали в этом цвете.
Цвета вообще мне кажеться разным моделям идут разные. 575 в ФК мне не понравилась в красном :( - я бы за металик или серенький какой.
Лично я не очень люблю классику, но 250 и 275 мне понравились которые уже были в серии. Со следующими поглядим.

Не читал весь форум про модель, хотел поделиться информацией - снимая глушители у настоящей машины получали примерно +100 лошадей.
Желтая модель была мб и есть у Стефана Ротеля(как правильно незнаю) в тюнинге правда. Тюнинг кстати исключительно внутренных деталей. Вроде под 800 коней она была. Эх зверюга поди!

я согласен с тобой насчет старинных автомобилей . мне в фк из старинных автомобилей особенно нравятся все старинные

Если сравнить модели от ФК и Миничампса, то сравнение будет в общем итоге не в пользу последней, но по некоторым деталям Миничампс выглядит предпочтительней.

согласен,не самая удачная их модель

P.S. в целом миничампс выглядит более "изящно" чем ФК,за исключением нарисованных подфарников. но главный плюс модельки от ИГЛМОСС это отличная проработка за небольшие деньги. я бы присудил победу модельки из ФК (это конечно ИМХО )

Сейчас времени нет, но я могу сравнить и с Ф50 от Детэйлд кар.

С ув.

Если не ошибаюсь, модели Ф50 от Миничампс и ДетайлКар вообще идентичны (пресс-формы, в смысле). Интересно будет сравнить

а вот меня миничампс не устраивает . вот по этим причинам

На оригинальной Ф50 фары черные.

С ув.

Именно! Единственное, что в Миниче лучше - задние фары (двухцветные) и не такая сильная залитость краской