Ferrari Collection №7 246 DINO GTS фото модели, обсуждение

У меня на всех шести косяки с покраской, причём я наблюдал такие проблемы и на европейках.

По всему городу лежат упрощенки, «европу» пришлось основательно поискать. Взял по рекомендованной. В этот раз на блистере отсутствуют иероглифы , считавшиеся ранее одним из признаков европеек. Модель очень достойная, единственный минус желтая окраска не везде однотонная. Подставка без следов проплавления, но немного огорчила неважно пропечатанная надпись названия прототипа.



Удачного всем поиска!

У моей тоже окраска не однотонная)на крышке мотора более яркая чем по всему кузову
Я вот теперь пытаюсь найти отличия в след выпуске

Нет дружище, вопросы возникали по всем 7-ми выпускам,просто если Вы собираете другие патворки,то на их фоне это сложно считать браком,скорее недочёты,но они есть и это не избежно,и я молю бога,что-бы такой "брак" и его процент наконец-то перешёл на СК и другие серии:АЛ и АНС.

я не спорю что большая часть моих претензий к дино из разряда придирок(там нет ничего что нельзя поправить) но первые модели уже приучили что вся доработка сводится к "докраске" некоторых элементов, а сейчас еще и поправить надо )). хотя эта модель мне очень даже понравилась

вытряхнул копилку,завтра куплю упрощёнку

Будем надеяться, что данная модель станет исключением из правил,и последующие выпуски будут радовать нас своим достойным для журнальной серии качеством

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Зачем,ведь у Вас есть нормальные

ну не везде же,а специально искать...да ну нах,и так не плохо смотрицца

Как же тогда отличить Европейку???

по покрашенным решеткам на капоте и крышке мотора, ну и по наличию глушителей

По мне проще всего оличить-поворотники:у нас-рыжие,на европейке-серебро,хотя уже столько по этому поводу написано,что ошибиться будет трудно-как увидите модель сразу поймёте какой перед Вами вариант

Проще всего по серебристому контуру на ветровом стекле ( судя по всему-тампопечать)-сразу бросается в глаза. На моей модели этого нет (да и, Бог с ней). Сравнил сегодня, когда покупал И-5 из ЛС. Взял посмотреть первую попавшуюся, ну и она оказалась с той китайской фабрики, где есть станок для тампопечати, а "облегченная" версия, наверное окрашивалась и собиралась на соседней улице, где станок поломался ( а может его и не было никогда).

В этот раз в Ульяновск тоже завезли европейки, но уже в ларьках по одному экземпляру лежит...это не есть хорошо

я всё же решился купить дино но мне попалась упрощёнка зрелище действительно плохое, но у меня на модели есть и глушители и руль а по поводу майстовской дино то купил я её в лукоморье лет 5 назад...

У нас все выпуски начиная с Italia в ларьках лежали в одном экземпляре,кроме Modenы,я думаю это связано с запланированным снижением тиража,который упал до 53 тысяч-эксклюзивность блин повышают

Краснодар. Взял европейку по 400р. Книжный рынок. Второй ряд (со стороны рощи) и идете по нему, по правой стороне ежедневно женщина торгует (длинное торговое место). Еще 3 европейки было (всего привезла 4 журнала). Косяков на них не заметил.

Кстати иероглифы на моей упаковке есть!!!. Подставка проправлена не сильно. Европейку проще всего отличить по черным покрашенным воздуховодам. Видно даже на витрине.

Сегодня в одном киоске тоже приметил "европейку" с иероглифами на блистере. Попросил рассмотреть поближе журнальчик и приметил одну интересную особенность. Европейка (японка) "с иероглифами" имеет более сочную желтую окраску чем европейка "без иероглифов" которая окрашена светло-желтой краской. Также у японки проплавлена подставка в отличие от "европейки".
Выходит в продаже имеется три вида Дино - упрощенка, европейка и японка. Или типа того.

А что называть проплавленной подставкой. Например на 599 она была сильно проплавлена, следы от шин четко видны + по бокам наросты. У Дино с иероглифами совсем легкие следы. А у тех что без иероглифов вообще нет следов от шин?

Есть следы от шин - значит проплавлена. У моей "европейки" нет следов, не было и 省統計局・政策統括 на блистере.
Модель с 省統計局・政策統括 из-за более качественной окраски смотрится конечно интересней, да простят меня владельцы упрощенок.

Странно что вообще нет следов, может отличается пластик или резина? У меня даже на первых выпусках уже следы начали появлятся. Пришлось подкладывать под винт небольшую шайбу. Машинка немного приподнимается и колеса не касаются подставки. Надеюсь поможет.