Паддок-клуб. Болталка форума Ferrari Collection.

Паддок-клуб. Болталка форума Ferrari Collection.



Друзья, добро пожаловать в наш паддок-клуб! Здесь можно обсуждать темы, которые не вписываются в обсуждения отдельных выпусков журналов, но относятся к Феррари и автоспорту в любом их проявлении. Здесь Вы можете пообщаться на темы автогонок, заездов Формумы 1 и даже того, насколько соблазнительны изгибы той или иной модели Феррари

Также здесь можно высказывать предложения и пожелания по недостающим форуму Ferrari Collection темам - буду их создавать по мере необходимости.

Есть, но более красивый)))))
Вот эта новость на Ф1ньюс.

Вот такой

Источник

Всем привет!

Если болиды ещё и ездить будут так, как выглядят...
Хотя RedBull, боюсь, опять будет доминировать...

Мне, как болельщику Формулы-1 со стажем (с 92-го года), несколько непривычно лицезреть горбатые передние обтекатели... Что-то подобное было уместно в 70-х, может быть, годах, но сейчас это смотрится... необычно...

McLaren в этом плане отличился, молодцы, но, похоже, им пришлось полность переделать переднюю часть, в то время, как остальные решили опереться на опыт предыдущих конструкций...

Источник

Я все же искренне надеюсь, что Ferrari вернутся в непосредственную борьбу за титул и кубок конструкторов, а носовые обтекатели, ну что же, бывали в формуле-1 даже шестиколесные болиды)))
Немного обидно за Сутиля, взлететь на 9-е место в зачете пилотов, обойдя все Рено выступая за команду, которая лет пять назад называлась Спайкером, а чуть ранее Мидландом (которые и на очки не претендовали) и, в итоге, остаться без места в пелотоне...

Да,и не только Сутиль(умница-на машине,которая не улудшалась во время сезона):F1-прежде всего жёсткий бизнес:из 24 нынешних пилотов-однозначно достойные Все,и хоть,я не за Петрова,но человек заслужил свое место в элите,а по поводу любимой FERRARI(Falonso-respect)пройдёт ещё много времени,когда в одном месте соберутся такие люди:Ж.Тодт,Р.Браун,Р.Бирн,П.Мартинеле и три некому не знакомых(типо юмор)M.Шумахер,Р.Баррикело,Л.Бадоер,так-что в этом сезоне будем надеяться на гениальность Алонсо и трудоспособность Массы.

Сутиль, вероято, стал жертвой скандала с Люксом и последующим судебным разбирательством... Где-то и сам виноват, а где-то и решить могли, что "уголовник" не нужен Ф1...

Junior, да, тот состав был золотым для Ferrari.. Чего сейчас в Mercedes явно не хватает...

Пару нормальных гонщиков(Баттон не )

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
Туплю-Вы за кого?

До опубликования результатов предсезонных тестов сложно делать выводы о расстановке сил.
Junior,что касается инженеров и конструкторов Ferrari, это профессионалы высочайшего класса, если им доверили создавать болиды для такой команды. И тот факт, что их имена не Рори Берн и Росс Браун,вовсе не означает, что от них не ждут конкурентноспособной машины для борьбы за титул и кубок конструкторов.
Лично я в гениальности Алонсо не сомневаюсь, а вот в Массе разочаровался окончательно. Похоже, как только, в пару к многолетнему контракту Фернандо найдут достойного кандидата, с Фелипе расстанутся без промедления. Очень хочется увидеть в Ferrari Баттона или Феттеля, но, видимо, это лишь мечты, мечты...)))))))))

А вот мне лично Алонсо неприятен, очень импульсивен и глуповат еще и нытик, Баттон его на феррари уделает, Райконен слаб, не держит давления, Феттель молод и игрок, может поставить титул на грань проезда по обочине, Хэмильтон нахал, но мастерства не хватает...
Вот бы Монтойю и Хаккинена..вот тогда был бы сюрприз..

Феррари явно на порядок лучше по качеству суперкаров. В цене тоже будут явно лучше.
Мне лично на фоне первого выпуска Феррари суперкары от ДЕа показались просто дешевыми игрушками для песочницы.


Смотря в какую сторону сравнивать. У советских весьма неплохой салон, открывались двери, капот, багажник. А у китайских АЛ только оболочка нормальная, и то не у всех моделей, а салон топорный и навивающий тоску.

В советских была душа еще, духовность.

Интересно было бы узнать, почему вы считаете Алонсо импульсивным и глуповатым, а Райкконена слабым?)

Добавлено спустя 14 минут 45 секунд:
А тем временем состоялись первые тесты в Хересе. Лидирует Райкконен, но это, видимо, первые обкаточные тесты, так как, если верить Ф1ньюс, Мерседес приехал на прошлогодней машине, да и 7-ая позиция Массы с отставанием от лидера на 3 секунды после 47 кругов, явно не соответствует действительному положению дел.

Потому, что Алонсо не смог обойти Петрова, хотя шансы были (самый яркий момент), и потому, что Райконнен потерял возможный титул пропустив Шуми на предпоследнем круге (год чемпионата не помню).

Не трогайте Кими, пацан стал чемпионом (за Ferrari), посмотрим, что он сделает за "ЛЕГЕНДАРНЫЙ ЛОТУС" (РЕНО),-г....,К.Ч.сейчас оборачивается.

Удалось мне всё-таки раздобыть F2002 из тестовой серии, радости нет предела Извиняюсь, что сюда пишу. Просто ветка о тестовых моделях закрыта.

Повезло

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Ту Люсю,и колёса правильные,интересно,что в регулярке исполнят

С 1992 по 2006 только за Шумахера...

Пока он отсутствовал, просто смотрел гонки, а сейчас я, скажем так, за разнообразие, а то скучно становится наблюдать сплошные победы Феттеля, он, конечно, тоже хорош, но не Михаэль, при всём к нему уважении...

Отрадно видеть, что в последнем сезоне он всё чаще показывал себя таким, каким был до ухода... Третий сезон будет определяющим...


Не самый лучший критерий оценки мастерства пилота, просто ту гонку Виталий в целом проехал "на уровне", а Алонсо не повезло...

Ал не собираю, но собираю Суперкары и АНС и вот читая ваш пост, думается... что за глупости человек пишет.

Это вы пишите тем, кто тех моделек в жизни не видел и уже врятли увидит. Кстати, какой хром? Те же пластмаски всегда были.

Единственным плюсом у моделек тех времен был: открывание дверей. Были красивые экземпляры, но по фотографичности кузова даже Китай делает лучше. Кстати, думаете, что Китай по своим болванкам штампует? Кстати их сейчас делает МОССАР (АГАТ) - посмотрите в гугле и возьмите такую-же модель из Ал и реальное фото этой модели.

Посмотрите, сколько сейчас стоят качественные модели!

А какой Гран-При вы считаете самым интересным и запоминающимся?
Для меня это гонка на Нюрбургринге в 2007г. Это фантастика! Ливень на первых же кругах, 7 вылетов в одном повороте, куча обгонов, интереснейшая дуэль Массы и Алонсо за победу в конце гонки. Да что там говорить,это было просто великолепно!

Гран-При Канады 2011

Обычные расценки,известные любому коллекционеру,пару раз в неделю заходишь-расстраиваешься и идёшь в ларёк за любимыми АЛ,АНС и СК,плюс добавились Ferrari