Ferrari Collection №1 360 Modena фото модели, обсуждение

Ferrari Collection №1 360 Modena фото модели, обсуждение



Только что купил, еще до конца все не прочитал, но первыми впечатлениями поделюсь:

Журнал очень качественный. Плотная бумага, почти картонная обложка, много информации.
Внутри описание сразу трех моделей Феррари и большой постер с желтой Феррари Модена.

Минусы:
1. на обороте постера - сравнительный анализ Модены и Дино 246 - так что вырывать не хочется.
2. нет ни слова об истории компании - но я думаю это только в первом номере. Например во втором номере обещают рассказ о легендарном гонщике Формулы-1 - Жаки Икс

Модель
Очень порадовала - намного качественнее чем все машинки у ДеАгостини. Сидения из цветного пластика, двигатель окрашен красным.

Мой вердикт:
Очень качественно, очень дорого (кто забыл - со второго номера цена 399 руб) и совсем не вовремя!
Народ уже успел насытиться машинками, самолетами и танками. Я уже не говорю про минералы, насекомых и прочие партворки.

Для интересующихся:
Тираж 350 000 экз.

Смотрим в блоге фотосравнение основной серии с тестовой от Анастасия7.

Купил ещё вчера.Так как тестовой у меня нет ,то модель мне очень понравилась.Журнал пока только полистал.А на эти упрощения я не обращаю внимания.Фото прилагаются.

После прочтения и на своей модельке обратил внимание, что отсутствует одна из точек на задних четырых фонарях, имитирующих лампочку. Мелочь, но когда знаешь о ней бросается в глаза и заставляет задуматься о будующем качестве. Все таки я думаю первый выпуск он самый "качественный", чтобы привлечь будующих покупателей, и глаза у контролеров еще не замылены. А так в целом конечно по сравнению с суперкарами гораздо приятней модель.
И если не секрет кто купил больше чем одну модель , то сколько и с какой целью? Просто думаю еще одну взять.

Купил 2шт.:одну-себе,другую в подарок племяннику-он ещё молодой,коллекционировать начал три года назад.

Тоже заметил на своей по черные точки на задних фарах) точки эти перепутаны,на левой стороне на первой фаре,и на правой стороне тоже на первой( получается ближе к середене(и небольщой скол ещё присутствует на левом зеркале с верху( А так в целом норм все да и не во всех палатках цены на первый номер по 149р... где как,нужно искать)

Пост с доработками Miasor3 я перенесла в отдельную новую тему. Не теряйте!

сегодня купила своему сыну первый номер, только открыли - отлетело правое зеркало, а спустя 5 сек - стала болтаться левая фара, очень расстроились!

Не хочу Вас расстраивать, но Вы посмотрите, что в нижней части зеркал делается. Там не закрашенные швы (типа комков) с заусенцами. И это на всех машинах

Я смотрю все резко забыли про сколы,царапины до металла,более жёсткие непрокрасы, неправильно поставленную резину,просто нарисованную оптику и многое другое на СК,АЛ и АНС-правильно говорят-"К хорошему быстро привыкаешь"

Все не чего,только вот тормозные диски вместе с литьем крутятся,да и зеркала чуть задень мне кажется отвалятся! ) Но вид двигателя перекрывает все эти недостатки! Мне понравилась!

Рисунок протектора на покрышках это ваще ужос. Покрышки совершенно одинаковые - две левые для передних колёс и две правые для задних. Интересно, на всех так? Колёса совсем уж криво стоят.
Ну а в целом за 174.90рубля вполне достойное качество. За 400 покупать не буду, это перебор.

Может цена в 399 руб за журнал это из-за лицензии? Ferrari Official Product

Тоже не удалось пройти мимо ларька, в котором беру ЛС. Моделька понравилась. Но после ознакомления с детальнейшим анализом нового модератора появились нешуточные сомнения по поводу дальнейшего приобретения. А Анастасия молодец: так "растаскать" чей-то проект, прям на взлете, на первом номере (в пору обзоводится охраной ). Брать буду выборочно, самые удачные, после глубоких коментариев уважаемых спецов сего форума.

Уважаемые дамы и господа. Хочу сказать одну вещь, о которой пока никто не сказал. В упаковке качественный прозрачный блистер, и нет слоя полиэтилена. Это позволяет отнестись к выбору своего экземпляра с большим тщанием, а главное - с лучшим результатом. Даже если освещение в ларьке не слишком яркое. Все очень хорошо видно, и если вы хорошо знакомы с прототипом, то у Вас есть все возможности плодотворно сравнить разные экземпляры, оценить их и выбрать модель с минимумом брака. То, что упрощения будут, можете не сомневаться. К примеру, у следующей модели FXX фары тоже будут покрашены серебрянкой - они и в реале небольшие, стоит ли напрягаться тянуть сквозь узкий канал оптику, Двигатель будет, но абсолютно черный, и тоже не полный - нижняя часть будет отсутствовать, но "смотровая", то есть видимая часть останется. Салон черный без какого-либо прокраса. Будут ли красные привязные ремни для минимального оживления интерьера - не знаю, но боюсь, что их не будет. Форточки по бокам кокпита будут покрашены серебрянкой. И это будет единственным украшением кокпита. Выхлопы будут сделаны зацело с корпусом по типу Модены и тоже покрашены серебрянкой. Тормозной диск будет отлит вместе со спицами, но это будет не так заметно, поскольку все колесо черное. Красная обводка колеса, думаю сохранится. и эмблемы в центре колеса, и дворник по центру тоже. Они слишком заметны, нельзя же такую дорогую, сравнительно, модель лишать ее главных украшений. Вот,пожалуй и все, что я могу сказать о будущем выпуске. Прибавлю лишь то, что брака ( особенно бросающегося в глаза) действительно будет меньше, а сборка будет производиться аккуратнее. Посмотрим, насколько окажутся справедливыми мои пророчества. С удовольствием выслушаю мнение других форумчан по этому поводу. Что же касается конкретно Модены, то она, несмотря на все упрощения, мне понравилась, тем более, я никогда не держал в руках регулярки. Она выше уровнем, чем СК, и ее спокойно можно ставить рядом с Миничампсом, Хот Уилз и другими фирмами. На расстоянии вытянутой руки ее недостатки будут совершенно незаметны, ИМХО.
С уважением, Амадис.

Не оптимистично, но к сожалению похоже на правду. Наверно ненавидят нас иностранные издатели.

А насчёт Суперкаров не соглашусь, так как рядом с ними на полке эта Модена смотрится ничем не лучше, только при взгляде сверху бросается в глаза мотор, только и всего.

"Всё равно его не брошу-потому,что он хороший......" я про суперкары А Ferrari достойные,хоть и упрощёнка.

То же на выходных приобрел для интереса, не выбирая. После вскрытия блистера моделька безумно удивила своим качеством! Четкое литье самого металлического кузова, без заусенцев и сколов, покраска на высоте, двигатель тоже аккуратно прокрасили. Сборка качественная все зеркала ровные и держаться крепко, колеса не восьмерят, ни чего не заляпано не маслом, не клеем.
Да и подставка тоже добавляет модельке шикарности!

Вот насчёт подставки, лучше бы её вообще не было, а вместо неё хотя бы те же фары сделали бы как в европейке и салон докрасили бы по нормальному и т.д.
И вообще не понятно, а чем этот кусок пластмассы шикарности добавляет? Лучше бы они детализацию не трогали. Мне например эта подставка вообще не нужна.
Насчёт качества, оно действительно не плохое, но на колёсных дисках и на моторе имеется страшный облой от литья, который и удалить то очень сложно. На зеркалах снизу торчит обломанная чёрная пластмасса, которую пришлось спиливать напильником и закрашивать красной эмалью. Зеркальную часть на зеркалах пришлось подкрашивать серебрянкой, т.к. нанесена была наперекосяк. Пришлось подкрасить серебрянкой и глушители. Ну и конечно отогнуть внутрисалонное зеркало как и в "Суперкарах".
Качество покраски ничем не лучше чем у большинства Суперкаров. По крайней мере у последнего Астон Мартина AMV 8 покраска ничем не уступает. На суперкарах колёса тоже никогда не восьмерят. Так что особого качества в этой Феррари я не нашёл. Да ещё и проверять как следует оказывается нужно как и суперкары перед покупкой.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

А вообще эти фары и на самом деле не особо сложные. Я видел эту модель из европейки только на фото, но там не понятно, есть что-нибудь под стеклом или нет. По крайней мере на настоящей машине под стеклом почти ничего не просматривается, кроме каких-то бликов возможно от лампочки и отражателя, но за то имеется вертикальная насечка на стекле, которой 100% не будет на модели.
Хоть бы фары стеклянные бы сделали а то в журнале на анонсе они выглядят как нарисованные серебрянкой

ну чуток получше суперкаров,да и то не на много,всего то на 120 рублей!!!

Вот именно, лучше-то совсем не намного, а вот по цене за то намного

да уж,за 400,жаба будет душить по полной программе

qwer1 из перечисленных Вами недочетов, на моем экземпляре они не выявлены, за исключением, конечно же не полной окраски салона. Супер кары не собираю и с ними сравнить не могу, а вот в сравнении с АНС или некоторыми моделями АЛ качество по выше будет.

По поводу подставки, я полагаю, что любая модель на ней сразу начинает по другому смотреться!