Ferrari Collection – График Выхода и обсуждение серии

Ferrari Collection График Выхода и обсуждение серии

Благодаря новому красочному журналу Ferrari Collection Вы узнаете: Как появилась и развивалась легендарная марка Ferrari, какими впечатляющими техническими достижениями может похвастаться компания, как собирают машины, каких успехов они добиваются на гоночных трассах. Также узнаете историю Ferrari и биографию её легендарного основателя и изобретательных разработчиков, которые уже более полувека утверждают конюшню из Маранелло одним из лидеров мирового автомобилестроения.


Издатель: Eaglemoss (Джи Фаббри)
В продаже: с 21 января 2012
Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Официальный сайт: modelsportscars.ru

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 149 рублей
2-й выпуск и далее - 399 рублей

Всего запланировано 80 выпусков

График выхода:
Ferrari Collection №1 360 Modena – 21.01.2012
Ferrari Collection №2 FXX – 14.02.2012
Ferrari Collection №3 458 Italia – 28.02.2012
Ferrari Collection №4 California Cabrio – 13.03.2012
Ferrari Collection №5 F40 – 27.03.2012
Ferrari Collection №6 599 GTB Fiorano – 10.04.2012
Ferrari Collection №7 246 DINO GTS – 24.04.2012
Ferrari Collection №8 250 GTO 1962 – 08.05.2012
Ferrari Collection №9 F430 Spider – 22.05.2012
Ferrari Collection №10 Testarossa – 05.06.2012
Ferrari Collection №11 250 Testarossa – 19.06.2012
Ferrari Collection №12 F50 – 03.07.2012
Ferrari Collection №13 275 GTB – 17.07.2012
Ferrari Collection №14 575M Maranello – 31.07.2012
Ferrari Collection №15 250 LM – 14.08.2012
Ferrari Collection №16 330 P4 – 28.08.2012
Ferrari Collection №17 250 GTB SWB – 11.09.2012
Ferrari Collection №18 Enzo – 25.09.2012
Ferrari Collection №19 550 Barchetta Pininfarina – 09.10.2012
Ferrari Collection №20 430 Scuderia – 23.10.2012
Ferrari Collection №21 288 GTO – 06.11.2012
Ferrari Collection №22 365 GTB/4 Daytona – 20.11.2012
Ferrari Collection №23 125 S – 04.12.2012
Ferrari Collection №24 360 Spider – 18.12.2012
Ferrari Collection №25 F333 SP – 01.01.2013
Ferrari Collection №26 F355 Berlinetta – 15.01.2013
Ferrari Collection №27 166 MM – 29.01.2013
Ferrari Collection №28 250 California – 12.02.2013
Ferrari Collection №29 360 Challenge – 26.02.2013
Ferrari Collection №30 400 Superamerica – 12.03.2013
Ferrari Collection №31 456M GT – 26.03.2013
Ferrari Collection №32 250 GT Berlinetta Lusso – 09.04.2013
Ferrari Collection №33 512 BB – 23.04.2013
Ferrari Collection №34 Auto Avio Construzioni 815 – 07.05.2013
Ferrari Collection №35 250 GT Berlinetta: Tour De France 1957 – 21.05.2013
Ferrari Collection №36 340 MM – 04.06.2013
Ferrari Collection №37 612 Scaglietti – 18.06.2013
Ferrari Collection №38 Mondial Cabriolet – 02.07.2013
Ferrari Collection №39 328 GTB – 16.07.2013
Ferrari Collection №40 330 GTS – 30.07.2013
Ferrari Collection №41 348 TS – 13.08.2013
Ferrari Collection №42 360 Challenge Stradale 2003 – 27.08.2013
Ferrari Collection №43 250 P – 10.09.2013
Ferrari Collection №44 250 GT 2+2 – 24.09.2013
Ferrari Collection №45 250 GTO 1964 – 08.10.2013
Ferrari Collection №46 365 GTC/4 – 22.10.2013
Ferrari Collection №47 550 Maranello – 05.11.2013
Ferrari Collection №48 Mondial 8 – 19.11.2013
Ferrari Collection №49 512S – 03.12.2013
Ferrari Collection №50 F430 2004 – 17.12.2013
Ferrari Collection №51 512 BB LE MANS – 31.12.2013
Ferrari Collection №52 250 TESTA ROSSA NART – 14.01.2014
Ferrari Collection №53 312PB 1973 – 28.01.2014
Ferrari Collection №54 575 SUPER AMERICA 2005 – 11.02.2014
Ferrari Collection №55 308 GTB 'GROUP 4' – 25.02.2014
Ferrari Collection №56 575 GTC – 11.03.2014
Ferrari Collection №57 375 PLUS – 25.03.2014
Ferrari Collection №58 612 SCAGLIETTI '15 000 Red Miles Tour' – 08.04.2014
Ferrari Collection №59 512M – 22.04.2014
Ferrari Collection №60 60 250 Testa Rossa '1961 Spider' – 06.05.2014
Ferrari Collection №61 550 Maranello 'GT' – 20.05.2014
Ferrari Collection №62 F40 Competizione – 03.06.2014
Ferrari Collection №63 612 CAN AM – 17.06.2014
Ferrari Collection №64 F430 Challenge – 01.07.2014
Ferrari Collection №65 575 GTC – 15.07.2014
Ferrari Collection №66 599 GTB 'Panamerican 20 000' – 29.07.2014
Ferrari Collection №67 F40 'RACING' – 12.08.2014
Ferrari Collection №68 250 TESTA ROSSA – 26.08.2014
Ferrari Collection №69 FXX Evoluzione 2007 – 09.09.2014
Ferrari Collection №70 F430 GTC – 23.09.2014

Заявленные 10 выпусков, которые мы, к сожалению, не получим:
Ferrari Collection №71 250 GT 2+2 1962
Ferrari Collection №72 F40 LM 1995
Ferrari Collection №73 250 GTO 1963
Ferrari Collection №74 330 Tri LM 1962
Ferrari Collection №75 330P4 1967
Ferrari Collection №76 250 GT California 1960
Ferrari Collection №77 599 2010
Ferrari Collection №78 275 GTB 1966
Ferrari Collection №79 360 GT 2003
Ferrari Collection №80 FERRARI F430GT (AF CORSE) 2007

Благодаря нашему коллеге koxу, теперь мы имеем возможность на фотоколлаже видеть все оставшиеся модели вместе (выпуски с 54 по 80):

Очень красивый стеллаж получился у Вас со вкусом подобрали красивые гоночные модели. Молодец!

Коллега, подскажите цену стеллажика и где заказывали)На сколько мест?)Уж больно понравился)С уважением Александр.

Пожалуй, это лучшее, что я когда-либо видел! (мои пока еще в коробках)

Тут же много любителей доработки моделей? Так почему бы не доработать стеллаж?
Берём какой-нибудь старый (да любой))), обклеиваем красной плёнкой (в магазинах полно разных цветов), по необходимости поставить стеклянные полки. Вот и всё

У меня они вот в таких витринах)) и 22 из линейки F1 в коробке стоят запечатанные)

Извиняюсь за плохое фото)

Делал очень долго: сначала была проблема найти где выгнуть стекло( нужна форма для гибки стекла в печи с подходящим радиусом гиба). Хорошо, что сделал два лишних стекла, пригодились. Затем изготовление самих стоек из дерева и 18 мм фанеры. Шпаклевка и шкурение полок до идеально ровной поверхности. Грунтовка в четыре слоя с промежуточным шкурением. Покраска автоэмалью в семь слоёв и покрытие автолаком в три слоя. Щели между стеклом и корпусом стойки промазаны красным автогерметиком. Эмблема-фототравление с покраской и покрытием лаком. Полки индивидуальной подгонки с пескоструйкой дорожек по шаблону. Токопроводящие дорожки нарезаны из металлизированного скотча. Для надёжности контакта к светодиодам припаяны серебряные жилы, вторым концом они надёжно зафиксированы на метал. скотче. Все полки соеденены тонкими проводами и оканчиваются разъёмом для блока питания. Обе полки подключены к одному блоку питания и управление подсветкой осуществляется с пульта. Для каждой модели методом лазерной гравировки изготовлены информационные таблички. Каждая стойка рассчитана на 48 моделей. В общем ушло примерно 2,5 года и около 30 т.р. денег. Но зато глаз радуется и душе приятно.

Вот ещё моё давнее творение. Никак до ума не доведу: надо заменить имитацию асфальта. Думаю, переделаю фигурки под литьё, а затем поменяю асфальт.

Спасибо, коллега. Специально для тебя фото модели купленной в семейном музее Lamborghini. Автограф Fabio Lamborghini - племянника основателя компании. Он вел экскурсию в музее.

Ну что-ж замечательная серия подошла к концу. Спасибо большое издателю, что своевременно отказался от «упрощенок» благодаря чему нам удалось собрать очень достойную коллекцию, хоть и без последнего десятка выпусков.
Буду теперь потихоньку затариваться модельками на стороне и заказывать добротный закрытый стеллаж.

Молодец, что, так аккуратно собрал все модели. Только жаль что, ещё десять журналов с моделями не вышли.

Мой итог таков: 18 моделей в стеллаже, 12 на продажу, и 2 продал. Клиновидные не брал, вообще не моё, самая нелюбимая эпоха в автомобилестроении. По 5 вариаций Моден, 550-ых, и т.д. тоже не брал. Спасибо журналу, узнал много информации о Феррари, фанатом марки не был, знал только модели последних 15-ти лет.

Закончились Феррари. Жена вздохнула с облегчением.

Ждемс когда до нас Ламборгини доберется.
Что от Итальянской серии останется ;-)

Да, Ламбо бы не помешала серия, но к сожалению слишком дорого для России - спроса не будет. Придется ждать лучшие времена или чтобы хотя бы в европе эта серия более-менее распространилась

А как такое сделано? Поясните новичку

Sam89 а где вы брали такие стелажи?

Продолжу принимать скорбинку((((
Как жаль, что такая замечательная серия кончилась на 10 выпусков раньше...
С вашего позволения, мне охота подвесть небольшую итоговую статистику:
В коллекции накопилось 69 автомобилей Ferrari;
из них 61 модель из самой журнальной коллекции (#2, 3 уничтожены, #10, 23, 36, 39, 47, 48, 68 пропущены);
8 куплены дополнительно (2 сборные от Bburago (на первом фото рядом с Californi'ей), 3 регулярки ixo и 3 сборные Maisto 1:24).

И дополнительная статистика по моделям:
1) модели серии 250 - 12 штук;
2) модели серии 430 - 8 штук;
3) модели серии 550-575 Maranello - 7 штук;
4) модели серии 599 - 4 штуки;
5) модели серии 360 - 4 штуки.

Вот так, может, у кого-то лучше или хуже, все равно предлагаю делиться

А что случилось со 2-м и 3-м выпусками?

На FXX я пытался нарисовать те самые полоски, даже где-то это фигурировало в Мастерской, но в итоге получилось говно, потом еще выводил в ацетоне, где растворились фары, которые не смог убрать... В общем, распрощался я с ней.
А с 458 уже не помню, что случилось.
В любом случае, попадаю на покупку оных от HWE.