Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений

Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений



В этой теме предлагаю всем нашим Мастерам выкладывать результаты своих доработок, переделок, перекрасок и прочих "допилов напильником" моделей из Ferrari Collection.

Пара правил для этой темы (хотя, думаю, они не понадобятся):
- Обсуждения изменений и совместный творческий поиск крайне приветствуется.
- Переход на личности и бросание друг в друга гаечными ключами и отвертками - крайне не желателен
- постим сюда только свои фотки своих переделок, сообщения с фотками с отсылками на другие ресурсы будут удаляться.
- Также будут удаляться сообщения вида "а <вооон тааам> выкладывали фотки таких-то переделок" - понравилось? Сделайте такие же доработки сами, покажите нам свои фотки и все порадуются вместе с Вами

Еще попрошу в начале поста с фотками переделок жирным шрифтом писать модель, с которой вы работали, например, Ferrari 360 Modena или Ferrari FXX - это для удобства последующего поиска по теме для Вас и других Мастеров.

Обычная из балончика , слой грунта , несколько сухих слоев краски , и слой лака . Все Motip .

Вот моя мастерскаяи авторазборМожет быть эти фото не по теме, но меня кроме Феррари интересуют и другие марки автомобилей.

ничего себе

Мастерская- просто жара))

Ferrari-308GTB в этой серии не будет, поэтому я доработал, приобретенную много лет назад модель от BburagoСалон отсутствовал полностью Осталось сделать зеркала (хотя бы одно левое) и стекляшки на противотуманки

Уважаемый, а от куда такая уверенность, что данной модели не будет? Вы тоже склонны к тому, что серию прикроют???

Нет просто я просмотрел фото европейских серий FC и FGTC: там ее нет. Есть 328GTB, 348TB, 348TS, а 308GTB/GTS и 208GTB/GTS нету, хотя это промежуточные модели между DINO 246GT/GTS и 328GTB. Не хотелось бы разрывать цепочку заднемоторных Феррари V6/V8: 206-246-308/208-328-348-F355-360-F430-458Italia

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 44 секунды:
Все хорошо, красиво, качественно, НО эти Ббураговские колеса, на мой взгляд, весь вид портят. Не в обиду, это мое личное мнение, если Вам нравится, пусть будут...Или может их не так глубоко ставить, а чтоб они были вровень с арками или немного выпирать (вровень выпирать должны,да...)Примерно такА если можно сделайте фото снизу ( днища).Просто в серии Bburago Street Tunners такие колеса поставлены нереалистично глубоко, и у Вас также нереалистично. Но это , я повторяю, мое личное мнение.

У меня тоже есть такая модель от Ббураго. Я тоже его давно приобрел. Но что вы сделали изменение на этой модели, это произвело впечатления на супер!

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:


Каждая модель переделанная и обновленная вами, это успех от вас поражает умелость и добиться к лучшему и неповторимому шарму в вашей коллекции. Респект тебе!

Специально еще раз разобрал Феррари-308 , чтобы сделать фото салонаА то через окно ничего не видно

Добавлено спустя 27 минут 13 секунд:

Схематично. Я пытаюсь тонкой кисточкой нарисовать силуэт лошади...иногда получается "Пежо"

Добавлено спустя 5 часов 49 минут 44 секунды:
Все хорошо, красиво, качественно, НО эти Ббураговские колеса, на мой взгляд, весь вид портят. Не в обиду, это мое личное мнение, если Вам нравится, пусть будут...Или может их не так глубоко ставить, а чтоб они были вровень с арками или немного выпирать (вровень выпирать должны,да...)
Просто бураговских колес у меня много разных цветов не надо красить и на мой взгляд смотрятся они лучше чем от ваза газа и уаза , посажены они глубоко потому-что и них большая полка которой вообще нет на других колесах . Все согласится чем больше каток тем лучше смотрится авто а большое колесо всегда сверху скрывается за аркой или крылом , а здесь еще и полка примерно 5мм + масштаб авто всего 1:43 вот на некоторых фото они и кажутся глубоко хотя в реалии все на много лучше ,а если поставить в ровень получится джип , а для меня вопрос замены колеса принципиален !!! Ну не нравятся мне их родные колеса , тем более что я уже писал что все модели у меня есть в первозданном нетронутом европейском исполнении . После того что я написал предложите мне хоть какую нибудь альтернативу и вы поймете что у меня ее нет . К стати фото днища сделать не могу потому что колеса я не прикрепляю а просто вставляю в арку и прикручиваю модель к подставке и колеса держатся просто замечательно не миллиметра в сторону и при желании заменить просто элементарно . А какие колеса поставили бы вы ?

Раз пошел разговор за колеса, то это для меня тоже больная тема: я их менял, меняю и буду менять.Для меня и Ббураго становится достойной моделью, если на нее поставить нормальные колеса ( уменя есть куча таких примеров,но не знаю по теме ли будут эти фото)Уменя есть много моделей, купленых в советское и постсоветское время (донецкие, тбилисские, ленинградские и др. ремейки), у которых были или пластмассовые колеса или с резиной , но оси торчали из дисков и т.д.Все они были заменены на подходящие по виду или по размеру колеса от других производителей. например. Что касается Феррари, то здесь меня колеса в основном устраивают, хотя и я тоже заразился темой с тормозными дисками. Конкретно по Модене сделал несколько улучшений: спилил рудименты тормозных дисков и вставил от карарамовского Porsche-911 (997). А на FXX просто покрасил а на 599-ой оказывается диски сделаны отдельной деталью, просто они плотно стояли на оси. Тоже доработалтеперь они не крутятся вместе с колесами. Так что колеса для меня стоят на первом месте , а потом уже зеркала и "дворники"

Возвращаясь к разговору стоит ли заказывать у Иглмосса ,сделал заказ он пришел через месяц с лишним , заказывал 2 и 4 номера специально для переделок , когда открыл модели то был в полном шоке косяки были и по сборке и по окраске а на FXX задний спойлер был покрашен наискось , жаль что не сделал фото . Мой вывод что они сбывают через почту либо то что забраковали сразу либо тол что вернули магазины а европеек от них ждать это как с моря погоды . Ну я там подкрасил там молотком постучал ну и вот что получилось . Цвет Калифорнии долго мешал желтый с зеленым получился красивый больше к желтому, как только не фоткал цвет передать не получилось .

а почему на белой номера 11 нет ?

А потому что номера кончились !!! А если серьезно я хотел наклеить но белая в другом месте стоит там где весь Elite а 12 и 13 это Ferrari collection они не то что в разных шкафах они в разных комнатах .

я видел от элит 166мм и не скажу что они на разных континентах,так получше конечно но не на 4-х кратную разницу в цене

Я Элит дороже тысячи не беру в среднем 800-900 руб а журналка европейка естественно по 380-450 обходилась , ну сейчас может чуть дороже из за роста доллара так что только в два раза дороже а вот во сколько раз они лучше это вопрос . К стати говоря у Элита Иксо и у нашей любимой журналки все детали взаимозаменяемые и судя по всему у той 458 которую дорабатывали выше на двигле запчасть именно от элита , некоторые детали очень сильно похожи , а двигло целиком в журналку оно как родное встает сам пробовал .

FXX и Modena

Всем привет. Я переделал свои модельки. Просьба строго не судить то
Что я сделал:
Покрасил салон у FXX
ДВС
Приборную панель
Диски
(Из-за случайности) Стёр полосу

У Модены:
Полностью перекрасил весь салон (увидел фото в нете)

Да, надпись на моторе СУПЕР!

Просто писал серебрянной гелевой ручкой, лучше ничего не нашел

Вот добрался до F 50 ну и до 275 только она еще не совсем готова , жду декали , и все воздухозаборники сделаю черными . Что касается этих двух номеров : оба номера попались евро при сравнении с итальянскими моделями разницы почти нет ну разве что итальянки лучше окрашены точнее цвет у них на много ярче , насыщенней , для смывки краски потребовалось всего пара минут это как на автолегендах , а когда снимал краску со 100 % европеек уходило не менее 20-30 мин , еще по разному крепятся фары при чем и способ крепления и клей .