Ferrari Collection – График Выхода и обсуждение серии

Ferrari Collection График Выхода и обсуждение серии

Благодаря новому красочному журналу Ferrari Collection Вы узнаете: Как появилась и развивалась легендарная марка Ferrari, какими впечатляющими техническими достижениями может похвастаться компания, как собирают машины, каких успехов они добиваются на гоночных трассах. Также узнаете историю Ferrari и биографию её легендарного основателя и изобретательных разработчиков, которые уже более полувека утверждают конюшню из Маранелло одним из лидеров мирового автомобилестроения.


Издатель: Eaglemoss (Джи Фаббри)
В продаже: с 21 января 2012
Периодичность: 1 раз в 2 недели.
Официальный сайт: modelsportscars.ru

Рекомендованная цена:
1-й выпуск - 149 рублей
2-й выпуск и далее - 399 рублей

Всего запланировано 80 выпусков

График выхода:
Ferrari Collection №1 360 Modena – 21.01.2012
Ferrari Collection №2 FXX – 14.02.2012
Ferrari Collection №3 458 Italia – 28.02.2012
Ferrari Collection №4 California Cabrio – 13.03.2012
Ferrari Collection №5 F40 – 27.03.2012
Ferrari Collection №6 599 GTB Fiorano – 10.04.2012
Ferrari Collection №7 246 DINO GTS – 24.04.2012
Ferrari Collection №8 250 GTO 1962 – 08.05.2012
Ferrari Collection №9 F430 Spider – 22.05.2012
Ferrari Collection №10 Testarossa – 05.06.2012
Ferrari Collection №11 250 Testarossa – 19.06.2012
Ferrari Collection №12 F50 – 03.07.2012
Ferrari Collection №13 275 GTB – 17.07.2012
Ferrari Collection №14 575M Maranello – 31.07.2012
Ferrari Collection №15 250 LM – 14.08.2012
Ferrari Collection №16 330 P4 – 28.08.2012
Ferrari Collection №17 250 GTB SWB – 11.09.2012
Ferrari Collection №18 Enzo – 25.09.2012
Ferrari Collection №19 550 Barchetta Pininfarina – 09.10.2012
Ferrari Collection №20 430 Scuderia – 23.10.2012
Ferrari Collection №21 288 GTO – 06.11.2012
Ferrari Collection №22 365 GTB/4 Daytona – 20.11.2012
Ferrari Collection №23 125 S – 04.12.2012
Ferrari Collection №24 360 Spider – 18.12.2012
Ferrari Collection №25 F333 SP – 01.01.2013
Ferrari Collection №26 F355 Berlinetta – 15.01.2013
Ferrari Collection №27 166 MM – 29.01.2013
Ferrari Collection №28 250 California – 12.02.2013
Ferrari Collection №29 360 Challenge – 26.02.2013
Ferrari Collection №30 400 Superamerica – 12.03.2013
Ferrari Collection №31 456M GT – 26.03.2013
Ferrari Collection №32 250 GT Berlinetta Lusso – 09.04.2013
Ferrari Collection №33 512 BB – 23.04.2013
Ferrari Collection №34 Auto Avio Construzioni 815 – 07.05.2013
Ferrari Collection №35 250 GT Berlinetta: Tour De France 1957 – 21.05.2013
Ferrari Collection №36 340 MM – 04.06.2013
Ferrari Collection №37 612 Scaglietti – 18.06.2013
Ferrari Collection №38 Mondial Cabriolet – 02.07.2013
Ferrari Collection №39 328 GTB – 16.07.2013
Ferrari Collection №40 330 GTS – 30.07.2013
Ferrari Collection №41 348 TS – 13.08.2013
Ferrari Collection №42 360 Challenge Stradale 2003 – 27.08.2013
Ferrari Collection №43 250 P – 10.09.2013
Ferrari Collection №44 250 GT 2+2 – 24.09.2013
Ferrari Collection №45 250 GTO 1964 – 08.10.2013
Ferrari Collection №46 365 GTC/4 – 22.10.2013
Ferrari Collection №47 550 Maranello – 05.11.2013
Ferrari Collection №48 Mondial 8 – 19.11.2013
Ferrari Collection №49 512S – 03.12.2013
Ferrari Collection №50 F430 2004 – 17.12.2013
Ferrari Collection №51 512 BB LE MANS – 31.12.2013
Ferrari Collection №52 250 TESTA ROSSA NART – 14.01.2014
Ferrari Collection №53 312PB 1973 – 28.01.2014
Ferrari Collection №54 575 SUPER AMERICA 2005 – 11.02.2014
Ferrari Collection №55 308 GTB 'GROUP 4' – 25.02.2014
Ferrari Collection №56 575 GTC – 11.03.2014
Ferrari Collection №57 375 PLUS – 25.03.2014
Ferrari Collection №58 612 SCAGLIETTI '15 000 Red Miles Tour' – 08.04.2014
Ferrari Collection №59 512M – 22.04.2014
Ferrari Collection №60 60 250 Testa Rossa '1961 Spider' – 06.05.2014
Ferrari Collection №61 550 Maranello 'GT' – 20.05.2014
Ferrari Collection №62 F40 Competizione – 03.06.2014
Ferrari Collection №63 612 CAN AM – 17.06.2014
Ferrari Collection №64 F430 Challenge – 01.07.2014
Ferrari Collection №65 575 GTC – 15.07.2014
Ferrari Collection №66 599 GTB 'Panamerican 20 000' – 29.07.2014
Ferrari Collection №67 F40 'RACING' – 12.08.2014
Ferrari Collection №68 250 TESTA ROSSA – 26.08.2014
Ferrari Collection №69 FXX Evoluzione 2007 – 09.09.2014
Ferrari Collection №70 F430 GTC – 23.09.2014

Заявленные 10 выпусков, которые мы, к сожалению, не получим:
Ferrari Collection №71 250 GT 2+2 1962
Ferrari Collection №72 F40 LM 1995
Ferrari Collection №73 250 GTO 1963
Ferrari Collection №74 330 Tri LM 1962
Ferrari Collection №75 330P4 1967
Ferrari Collection №76 250 GT California 1960
Ferrari Collection №77 599 2010
Ferrari Collection №78 275 GTB 1966
Ferrari Collection №79 360 GT 2003
Ferrari Collection №80 FERRARI F430GT (AF CORSE) 2007

Благодаря нашему коллеге koxу, теперь мы имеем возможность на фотоколлаже видеть все оставшиеся модели вместе (выпуски с 54 по 80):

Очень интересно! Фотки в студию!

в этом то и проблема, насчет детализации я уже понял и насчет денег тоже, НО, ведь еще не известно, будет формула в этой серии или нет. Так-что если хочется f1, прийдется покупать от другого издательства, а лучшее в этом масштабе это HWE. К сожалению....

Как альтернативу, можно и от Brumm модели Ф1 брать. По цене где-то между HWE и IXO

Тогда зачем нужен HWE? Если дорожные можно журнальные брать, а формулу от Brumm

Это моя самая любимая модель от Ferrari. И кстати еще не самая дорогая от Kyosho.

Извиняюсь за качество снимал мобильником. Сейчас нахожусь в командировке и это так сказать последнее из приобретенного, Если будет интересно по приезду домой,недели через 2 выложу в нормальном качестве то что дома стоит. это порядка 40 моделек из серии Ferrari Colection и 21 болид.

Ух-ты, здорово! А как такие в России достать? Каждые две недели в Финляндию мотаться (из Питера) дороговато получиться!

В основном поставляет модельки один хороший человек, занимающийся поставкой моделей из за бугра. А так Молоток, Авито с молотка доставка около недели.

Обязательно выкладывайте фотки! Очень интересно будет посмотреть

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:


Да , так-как этот выпуск пропускаю , не оочень мне спайдеры , а вот следующая это моё , но хорошо чтобы всегда были европейки или на худой конец японки [/quote]
Извиняюсь, исходя из Вашего сообщения, можно сделать вывод, что японки хуже, чем европейки. Обоснуйте, пожалуйста, а то я в танке)

Да ничем они не отличаются! Они примерно на одном уровне. (в каком-то номере японки лучше, в каком-то европейки, а иногда даже есть ярко выраженные различия типа наличия бамперов, но это всего лишь разные модификации)

Добавлено спустя 57 минут 58 секунд:
Кстати, поздравляю с началом 30-ой страницы! Форум набирает обороты!

Будем надеяться, что вы не ошиблись Потому что мы узнаем это только во вторник. А пока это всего лишь вилами на воде писано, мало ли что появилось в Москве раньше срока.

Добавлено спустя 19 минут 53 секунды:

Из всех вышедших выпусков могу сказать точно, что Европейки хуже Японок не были НИКОГДА, а вот Японки хуже Европеек к сожалению были, причём намного хуже. Это касается как сборки, так и покраски. Я видел это чётко по выпускам №6, №7 и особенно №21 при сравнении огромного количества как японок, так и европеек.

Чем же это вам японка 21 выпуска не угодила, у меня именно японская версия gto и она прекрасна!

Сплошные косяки с покраской дефлекторов на задних крыльях, они смещены на целый километр. Задние фонари у европеек покрашены лаком, а у японок краской. Фонарики на переднем бампере нарисованы вкривь и вкось.
Осмотрел большое количество моделей, так что могу это утверждать.

Знаете, здесь ключевое слово "осмотрел", ведь моя японская 288 идеально ровная и не имеет выше перечисленных недостатков. А потому, либо вы путаете японки с упрощенками, либо путаете что-то другое.

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Если интересно, то можете ознакомится с моими фотографиями из темы про 21 выпуск и убедиться в её ровности.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
P.S. Если что, это не наезд, это небольшая дискуссия.

Разумеется дискуссия, но почему не большая?
Но вам ли спорить со мной, когда я собираю всю серию с самого начала. У меня есть все европейки. Некоторые модели у меня во всех трёх вариантах, евро, японка и упрощёнка. Многие модели из серий Феррари коллекшн были куплены мной ранее, также как у ferrarilambo. Так что мне есть что с чем сравнить
А насколько вы можете считать себя экспертом в данном вопросе?
P.S. Как можно перепутать японки с упрощёнками, если упрощёнок в 21-м выпуске не было

To vento181,к сожалению на представленном Вами фото 21-го выпуска создаётся впечатление,что "жабры" закосячены,а это японская версия(могу ошибаться,ракурс не тот),а значит не лучшая,посмотрите заднюю оптику-станет точно ясно.

Типичные косяки большинства японок в том выпуске. На европейках этого практически не встречалось. Итак, ваши фото -

На всех японках дефлекторы закосячили и у vento181 в том числе , но в любом случие японки гораздо лучше наших упрощенок

Это само собой. Но с другой стороны за такую цену всё равно не приятно.

Да ладно вам! Я все равно считаю, что GTO хороша, пусть не идеальная но все-таки она мне очень нравится! "Косяки" которые вы указали таковыми не считаю, так как сравнить не с чем. А пока мы это писали успели немного оживить тему и ответить на вопрос пользователя kuga. Так что все пучком.