Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений

Мастерская Ferrari Collection Фото доработанных моделей, обсуждение изменений



В этой теме предлагаю всем нашим Мастерам выкладывать результаты своих доработок, переделок, перекрасок и прочих "допилов напильником" моделей из Ferrari Collection.

Пара правил для этой темы (хотя, думаю, они не понадобятся):
- Обсуждения изменений и совместный творческий поиск крайне приветствуется.
- Переход на личности и бросание друг в друга гаечными ключами и отвертками - крайне не желателен
- постим сюда только свои фотки своих переделок, сообщения с фотками с отсылками на другие ресурсы будут удаляться.
- Также будут удаляться сообщения вида "а <вооон тааам> выкладывали фотки таких-то переделок" - понравилось? Сделайте такие же доработки сами, покажите нам свои фотки и все порадуются вместе с Вами

Еще попрошу в начале поста с фотками переделок жирным шрифтом писать модель, с которой вы работали, например, Ferrari 360 Modena или Ferrari FXX - это для удобства последующего поиска по теме для Вас и других Мастеров.

Съедобно, но вроде криво покрашена задняя решётка? Сложно точно оценить по этим фото.

Покрывал модель лаком поверх «чернения» , чёрная краска местами растворилась и поплыла, на рёбрах решётки появились просветы. Но в живую смотрится естественно, как натуральная решётка, а не просто чёрная ребристая поверхность. А на фото просветы сильно бликуют. Может быть надо попробовать перейти на другой фотоаппарат, просто с планшета быстрее загружать фото, конечно в ущерб качеству.

"МЕЧТА 1:24#5" Крах и возрождение.
Приветствую!
Не сдержал обещания с фотоотчетом, есть на то причины. Как известно из прошлого поста сборка модели подошла к заключительной стадии, так сказать "женитьбе". Оставалось соединить кузов с шасси и прилепить наружнюю мелочевку. И, понадобилось мне значит, стравить немного серебрянки из баллона. С первого раза не получилось, подсохла краска видимо в сопле ( ну в смысле в той дырочке откуда она распыляется).
Ну такое положение вещей меня не устраивало и я на секунду потерял бдительность, нажал что есть силы на этот злополучный баллон. Тот зашипел, краска брызнула, все норм. Через секунду приходит осознание, что где то рядом на столе лежит покрашенный и полаченный ( можно так говорить?)) кузов Мечты... нервно оглядываюсь в надежде на лучшее... Не-ее-е-т! Жизнь боль!!! (руки бы тебе оторвать, а ты на жизнь пеняешь).


Все, это конец! Напиться и (или) застрелиться.
"Возьми себя в руки! Ты не можешь отступить в последний момент!" - говорит голос внутри. ( все норм, психушку не вызывайте )
Перекрас? Да на раз-два!) Вот только декали то уже на местах! Да фигня, скотчем залепим на время. Ну ок, и стекла тоже ( намертво приклеил, на совесть). Покрасил, все атас, уже чуют руки))). Теперь ОСТОРОЖНО убираем скотч ( благо декали покоятся под двойным слоем лака) и тут новая напасть. Походу краска как то растворила структурный состав скотча( ) и этот гад все изгадил (каламбурчик) своим клеем! . Ну никак не оттирается, размазывается по бокам, дверцам , капоту и т.д. Гугл, выручай!! "Остатки скотча отлично удаляются ацетоном или растворителем". Растворителем говорите, да? ДА ВЫ Б*Я*Ь, ИЗДЕВАЕТЕСЬ??? Короче не помогает ни "фэйри", ни подсолнечное масло, ни бабка-знахарка)) Только теплая вода, только терпение, только хардкор!
Зато теперь и краска легла ровней, и ферариевский оттенок появился, да и вообще весна!)

Последний штрих и все закончено...

Фотообзор скоро. Теперь точно.

С тяжелым и многообещающим трудом частенько такая пакость происходит. Весь экшен происходит на последней стадии, на финишной прямой. Столько работы проделано, и тут уже кажется, что все кончено ...
Но рад, что не сдался. И очень рад, что все-таки все получилось! Труд моделиста, достойный уважения

Да, у меня тоже в последнее время пошла какая-то полоса "косяков": уже несколько конверсий перекрашиваю по несколько раз, из-за каких-то досадных мелочей или элементарной спешки....

"МЕЧТА 1:24"
3,5 месяца трудов (далеко не каждый день, правда) и примерно 2000руб. (+ набор от revell еще штука):
Следующий шаг, мечта 1:1 ?

Отлично получилось! и затраты тут не главное, думаю, удовлетворение от работы того стоило

О да, я бы посмотрел

Здесь самое исполнимое это 360 modena!
2 000 000 деревянных долларов и мечта в гараже + огромные суммы на содержание .
P.S. я тоже о такой мечтаю!

Даешь 288 GTO!

Даю! ...только у меня сейчас на очереди немного другое, пока есть желание что-то собирать...

Очередная конверсия №54 Ferrari-456 GT, правда с небольшими недоделками: не покрасил зеркала и повторители поворотов, не сделал стёклышки в передние фонари и потерял нижнее антикрыло (под задним бампером). Но в ближайшее время постараюсь это исправить...

А салон от какой модели?

Салон родной переделанный, добавлена "борода" (консоль и тоннель) от ббураговской 456 GT и подлокотник на задние сидения, панель приборов тоже переделана: изменены вентиляционные решётки (были круглые, стали прямоугольные), изменён "бардачок", изменены рисунки дверных карт и сидений, добавлены ремни.БылоСтало

Отлично получилось, но мое мнение что надо было в эту тему добавить фото процесса, выложенные в теме про 456гт, а то много не понятного было, из какой модели и что сделано!
С уважением
Алексей!

Да, как я говорил выше, в качестве доноров использовал Ferrari-456M GT №31 FC и Ferrari-456 GT от Bburago.

Это круто!

да-а-а... вот уж действительно ОХРЕНИТЕЛЬНО!

В связи с плохой новостью о прекращение серии, решил произвести небольшое обновление серии (вчера уже приступил к работе)
Вот мои планы: Ferrari F430 scuderia spider M16
Вечером выложу начало процесса.