Паддок-клуб. Болталка форума Ferrari Collection.

Паддок-клуб. Болталка форума Ferrari Collection.



Друзья, добро пожаловать в наш паддок-клуб! Здесь можно обсуждать темы, которые не вписываются в обсуждения отдельных выпусков журналов, но относятся к Феррари и автоспорту в любом их проявлении. Здесь Вы можете пообщаться на темы автогонок, заездов Формумы 1 и даже того, насколько соблазнительны изгибы той или иной модели Феррари

Также здесь можно высказывать предложения и пожелания по недостающим форуму Ferrari Collection темам - буду их создавать по мере необходимости.

Все просто - наберите "Porsche Model Collection" в гугляндексе и по второй ссылочке (на некий форум с букавками ры и сы в начале ;) ) откроется тема с обсуждением и с картинками даже.
ДеАгостини выпускала эту коллекцию в 2003-2004 годах, всего было 50 моделей... ну, там все написано....

Форумчане, да, я знаю, что этот вопрос задавался часто, но я уже забыл где. Какую выбрать краску для покраски салона модели, марка, тип? Чем наносить? А то мне нечего делать и вот решил модели дорабатывать, а нужны хорошие краски. Лак для ногтей и серебряный маркер уже изрядно надоели, некачественная получается работа Заранее спасибо!

для салона акрил нормально,а для внешних панелей и мелочи(где нужна точность линий)эмаль. я пользуюсь "тамией" , но это дело вкуса и финансов,можно и нашей "звездой"

Всем спасибо,все свободны

Пора время вышло . У нас уже новые герои

Что ж...
Как ни жаль, но когда-то это должно было случиться...

Впрочем, впереди еще 6 гонок сезона... которые будет интересно смотреть еще и по этой причине.

Ещё немного о грустном,высказывания не последних фигур в F1:.

Вопрос: (Гитан Винерон – RTBF) Росс, вас удивило вчерашнее заявление Михаэля Шумахера об уходе из Формулы 1, или вы предполагали такой вариант развития событий? И вопрос для всех: как вы оцениваете решение Михаэля? Его отставка – большая потеря для чемпионата…
Росс Браун: В последние два месяца мы не раз беседовали с Михаэлем, и если тогда он еще не принял свое решение, то пришел к нему в предыдущие несколько дней. Конечно, печально, когда гонщик уровня Михаэля уходит из спорта, но он сам примирился со своим выбором, и это главное, а мы уважаем его решение.

С его уходом Формула 1 теряет нечто важное, ведь после своего возвращения Михаэль использовал несколько иной подход к гонкам, и если в первой фазе своей карьеры многие поклонники чемпионата относились к Шумахеру несколько прохладно, то после подиума в Валенсии мне было приятно наблюдать невероятную поддержку в его адрес. Он сработал очень здорово, и, как я уже не раз говорил, если бы мы предоставили ему более быструю машину, наверняка выиграл бы несколько гонок. В отдельных Гран При – скажем, в Монако, его скорость позволяла рассчитывать на победу. Уходит целая эпоха, и сложно представить, что кому-либо когда-то удастся повторить успех Михаэля.

Стефано Доменикали: К словам Росса я могу лишь добавить, что Михаэль доказал всему миру, что он по-прежнему быстр. Он семикратный чемпион мира и один из лучших гонщиков чемпионата. Будучи его другом, я приветствую решение Михаэля, поскольку, как мне кажется, он пришел к нему, основываясь на собственном опыте, и в нынешней ситуации оно оптимальное. Я и все в Ferrari желают ему всего наилучшего – он достаточно молод и может посвятить свое время многим интересным делам.

Мартин Уитмарш: Я не настолько хорошо знаком с Михаэлем, как эти два джентльмена, но сложно представить, что кому-то в ближайшее время удастся превзойти его достижения. Уход Шумахера, безусловно, потеря для спорта, ведь его имя неразрывно связано с чемпионатом, и он добивался успеха во всех своих начинаниях. Его выступление в нынешнем сезоне стало сильнейшим с момента возвращения в гонки, и, как заметил Росс, при большем везении он наверняка мог выиграть несколько гонок. В любом случае, это его решение. Великие спортсмены сами определяют, когда уходить…

Ким Спирман: Михаэль – один из величайших спортсменов, и он станет отличным представителем Mercedes и всего чемпионата. Уверен, мы еще не раз увидим его в паддоке.

Мониша Кальтенборн: Михаэль Шумахер – наиболее успешный гонщик в истории Формулы 1, и когда он вернулся в гонки, это стало благом для всего чемпионата. Соответственно, его уход – большая потеря для нашего спорта.

Джон Бут: Мне повезло стать свидетелем последних лет выступлений Михаэля в Формуле 1, его выступления говорят сами за себя. То, как он ведет себя в паддоке – особенно в случае неудач – является проявлением высочайшего профессионализма и лучшим примером для всех молодых гонщиков.

Как бы то ни было, Михаэль - ПРОФЕССИОНАЛ. Без его опыта (анализирования проблем и доводки машины) Мерседес мог бы еще дольше "раскачиваться". Возможно, Льюис и Нико уже скоро будут пожинать плоды этой кропотливой работы.
Но вот ведь какая штука - лично для меня Шумахер остался Красным Бароном и за 3 года я так и не смог привыкнуть к серому комбинезону. Вот в этом и есть "Магия Феррари". До прихода Шуми в Маранелло я болел за Бенеттон и плевать мне было на Красных, но потом... даже после его ухода в 2006-м я стал болеть за любого гонщика в красном комбинезоне, даже если раньше я его терпеть не мог, типа Райкконена или Алонсо (когда они сражались с Шуми). Согласен, у Серебряных Стрел тоже богатая спортивная история, но Феррари - это ФЕРРАРИ! И бывших гонщиков Феррари не бывает.

Полнолстью аналогичная ситуация, cлово в слово,только я изначально болел исключительно за Феррари(глупо,но в начале 90-х,это была единственная команда,которая производила и шасси ,и двигло сама,и это мне тогда казалось нереально круто)и меня тресло от Хилла,Вельнёва,потом от Хаккинена,Алонсо, к Кими не было такого,потому ,что он попал МакЛарен когда господство красных было незыблемо.Я не возвожу Мишу в ранг Святого,но не согласиться в то,что 20 лет в новейшей истории связаны с его именем,а это дорогого стоит,нельзя...

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер прокомментировал уход семикратного чемпиона мира из команды Mercedes. Вебер не верит, что Шумахер подпишет контракт с Sauber, но не исключает вариант, при котором Михаэль вернется в Ferrari.
..............................................................................................
Вопрос: Значит ли это, что его карьера завершится 25 ноября в Сан-Паулу?
Вилли Вебер: Все может быть. Но если бы я был его менеджером, то отправился бы в Италию, чтобы провести переговоры с Лукой ди Монтедземоло. Михаэль провел в итальянской команде очень успешный период.

1. С.Феттель Red Bull
2. Ф.Масса Ferrari
3. К.Кобаяши Sauber
4. Д.Баттон McLaren
5. Л.Хэмилтон McLaren
6. К.Райкконен Lotus
7. Н.Хюлкенберг Force India
8. П.Мальдонадо Williams
9. М.Уэббер Red Bull
10. Д.Риккардо Toro Rosso
11. М.Шумахер Mercedes
12. П.ди Реста Force India
13. Ж.Вернь Toro Rosso
14. Б.Сенна Williams
15. Х.Ковалайнен Caterham
16. Т.Глок Marussia
17. В.Петров Caterham
18. П.де ла Роса HRT
19. Р.Грожан Lotus

Мерседес и будет раскачиваться без Шумахера или с ним. И вряд ли раскачается, судя по тому, что автопроизводитель Мерседес уже покинул эту команду. А относительно замечательного консультанта Шумахера. За три года никакой динамики, нелепая работа с резиной в начале сезона, аварии. Имея один из лучших бюджетов и базу, проигрывает по уровню машины уже даже Зауберу, не говоря про топ-4.

http://www.altaya.fr/coleccionable/montez-votre-enzo-ferrari.html интересная серия

она уже давоно выходит

Гран При Кореи: Квалификация
1. М.Уэббер
2. С.Феттель
3. Л.Хэмилтон
4. Ф.Алонсо
5. К.Райкконен
6. Ф.Масса
7. Р.Грожан
8. Н.Хюлкенберг
9. Н.Росберг
10. М.Шумахер
11. Д.Баттон
12. С.Перес
13. К.Кобаяши
14. П.ди Реста
15. П.Мальдонадо
16. Д.Риккардо
17. Ж.Вернь
18. Б.Сенна
19. В.Петров
20. Х.Ковалайнен
21. Ш.Пик
22. Т.Глок
23. П.де ла Роса
24. Н.Картикеян
Будет ли новый лидер после этого Гран-При ??????

У НАС НОВЫЙ ЛИДЕР
1. С.Феттель Red Bull
2. М.Уэббер Red Bull
3. Ф.Алонсо Ferrari
4. Ф.Масса Ferrari
5. К.Райкконен
6. Н.Хюлкенберг
7. Р.Грожан
8. Ж.Вернь
9. Д.Риккардо
10. Л.Хэмилтон
11. С.Перес
12. П.ди Реста
13. М.Шумахер
14. П.Мальдонадо
15. Б.Сенна
16. В.Петров
17. Х.Ковалайнен
18. Т.Глок
19. Ш.Пик
20. Н.Картикеян
ОБЩИЙ ЗАЧЕТ
1. С.Феттель Red Bull 215
2. Ф.Алонсо Ferrari 209
3. К.Райкконен Lotus 167
4. Л.Хэмилтон McLaren 153
5. М.Уэббер Red Bull 152
6. Д.Баттон McLaren 131
7. Н.Росберг Mercedes 93
8. Р.Грожан Lotus 88
9. Ф.Масса Ferrari 81
10. C.Перес Sauber 66
11. К.Кобаяши Sauber 50
12. Н.Хюлкенберг Force India 45
13. П. ди Реста Force India 44
14. М.Шумахер Mercedes 43
15. П.Мальдонадо Williams 33
16. Б.Сенна Williams 25
17. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 12
18. Д.Риккардо Toro Rosso 9
19. Т.Глок Marussia 0
20. Х.Ковалайнен Caterham 0
21. В.Петров Caterham 0
22. Ж. Д'Амброзио Lotus 0
23. Ш.Пик Marussia 0
24. Н. Картикеян HRT 0
25. П. де ла Роса HRT 0

Решил сделать себе любимому небольшой подарок. В пару к уже купленному FF взял его старшего брата 612 Scaglietti от Mattel HWE не дожидаясь выхода модели в серии FC, ведь «европейку» в этой журналке в небольшом городе добыть почти не реально.

Масса остается в Феррари.



Ferrari продлила контракт с Фелипе Массой. Бразилец, который выступает за Скудерию с 2006 года, останется в команде, как минимум, до конца сезона-2013.

(как бы "комментарий" к новости на одном из сайтов...)
Контракт продлили всего на один год. Очевидно, в сезоне-2014 в Ferrari ждут другого пилота. По слухам, предварительная договоренность уже есть с Себастьяном Феттелем.

Гран При Индии: Квалификация
1. С.Феттель Red Bull
2. М.Уэббер Red Bull
3. Л.Хэмилтон McLaren
4. Д.Баттон McLaren
5. Ф.Алонсо Ferrari
6. Ф.Масса Ferrari
7. К.Райкконен Lotus
8. С.Перес Sauber
9. П.Мальдонадо Williams
10. Н.Росберг Mercedes
11. Р.Грожан Lotus
12. Н.Хюлкенберг Force India
13. Б.Сенна Williams
14. М.Шумахер Mercedes
15. Д.Риккардо Toro Rosso
16. П.ди Реста Force India
17. К.Кобаяши Sauber
18. Ж.Вернь Toro Rosso
19. В.Петров Caterham
20. Х.Ковалайнен Caterham
21. Т.Глок Marussia
22. П.де ла Роса HRT
23. Н.Картикеян HRT
24. Ш.Пик Marussia

Ferrari по скорости только третьи

эх... не давите на больное

Все-таки Фернандо МОЛОДЕЦ!!! +3 позиции по такой борьбе - это здорово